Zdeněk - 01.04.2023 16:48:27
K tomu naštěstí nedojde, nebude elektřina aní kapacitní rozvody. I kapacitní rozvody kleknout, když se bude nabíjet v ve stejnou dobu. A když zanikne masové cestování tak zanikne i ekonomika ..
Soňa - 22.02.2023 08:16:23
Já spíš budu řešit, kde na takové auto vůbec vezmu peníze.
Mrož - 21.02.2023 13:46:47
Jo my v Evropě budem jezdit ve šlapacích autech, aby Amíci neřešili nějaký emise. Jo jeden kontinent zachrání celí svět.
princip - 20.02.2023 10:53:28
Slečno Lucie,které jistě není víc jak 30 let,nejde o elektrokrámy ale o princip.My starší to už nějak dožijeme ale z vás mladých budou otroci....a přečtěte si na netu něco o tesle....vždyť je to nehorázný krám.
Honza - 20.02.2023 09:36:53
Konec dovoleným, konec turistiky, konec cestování... Užívejte si to, dokud to jde...
Tom - 19.02.2023 13:38:08
Kříženec topáčka a piráta mi bude diktovat, čím mám jezdit. Za chvíli udělají normy na to, jaký jogurt si mám kupovat, jaký film koukat a jakou hudbu poslouchat. Nezačíná nový typ socialismu následovaný totalitou?
Lucie - 18.02.2023 22:54:20
Kdo z diskutujících tu elektroauto vlastní nebo vyzkoušel?
Jela jsem Teslou z roku 2015. Najeto 400 tisíc, degradace baterie o 10%. Auto nemá problém.
V roce 2035 bude zakázán PRODEJ, takže určitě nezavřou benzínky hned po zákazu.
Tonda - 18.02.2023 15:24:07
Jediný lék je vystoupit od těch diktátorů z řad EU už odešla Británie chystá se Maďarsko a další budou brzy následovat.
Radomír - 18.02.2023 08:18:47
Cena elektromobilů je dvojnásobná.Levnejsi nebudou pokud nevymyslí baterií bez vzácných kovů. Čím rychleji se budou nabíjet tím dříve umřou. Takže 5 létě auto bude neprodejné jelikož baterka tvořící 3/4 ceny vozu už může umřít kdykoli.
Radomír - 18.02.2023 08:08:27
Možnosti nabíjení nevidím jako až tak velký problém. Spíš jde o cenu. Energie do fosilních paliv se ukládala miliony let. Pokud by větší část dopravy přešla na elektřinu tak není šance ji ekologicky vyrobit a cena poletí nahoru.
Hana - 18.02.2023 00:37:47
Tři poznamky: 1) kolik stojí běžný elektromobil versus auto se spalovacím motorem, 2) jak bude elektroauto pojízdné v případě větší vody, povodní (se změnou klimatu to bude každoroční záležitost), 3) kolik stojí nová elektrobaterie do elektromobilů ?
Kája - 17.02.2023 10:37:20
Orad nechápu proč se snaží být Evropa eko... Když ty, co by se měli zamyslet, jakože Čína, Asie, kteří mají na svém triku největší znečišťování... . A těm to je u prdele
Mamlasman - 17.02.2023 10:03:10
V paneláku nemáte ani benzinku. Instalaci dobijecek vidím jako menší problém... Dnes dobijite pár minut, myslíte že za 12 let budou vůbec domácí nabíječky potřeba?
Jiří Pechmann - 17.02.2023 09:39:50
Jára - 17.02.2023 09:36:27: Můžete, vždyť Vám MHD ani nohy nikdo nebere
Jára - 17.02.2023 09:36:27
A co takhle používat veřejnou dopravu, nebo chodit pěšky?
Že autobus jede 2x denně? Čím to asi bude, když už nikdo nevytáhne z kraksny zadnici...
Martin - 17.02.2023 09:23:38
Zásuvka před každým parkovacím místem? Ale no tak, autore! Nechcete se dát na psaní pohádek nebo sci-fi? Tu elektřinu vyrobíme a přitáhneme odkud? Z vesmíru?
Jiří Pechmann - 17.02.2023 08:43:11
Michal Černík - 16.02.2023: Z toho co píšete, jde strach: "Cílem je, aby většina lidí auto nepotřebovala... to je ekologické řešení". Jistě, ještě ekologičtější bude sedět povinně na zadku ve sdíleném bytě pro min. 20 lidí. Nejekologičtější bude nežít.
Kaca - 16.02.2023 23:40:44
Je na case sbalit kufry a zamavat EU....
Martin - 16.02.2023 23:23:27
Dnes drahá energie co je sotva na svícení a trošku i na spálení v tep.čerpadlu chce bejt i na vození zadků to aby mněl každej dům zachvilku svuj malej Temelín
Lukáš - 16.02.2023 22:12:08
Zajímalo by mě,jak evropští politici řeší nákladní automobily,letadla, dieselové lokomotivy, lodě, budou muset být taky na elektřinu?
Michal Černík - 16.02.2023 20:58:22
Jenže cílem není aby měl každý elektro auto ale aby většina lidí auto nepotřebovala (obvzlast na městských sídlištich) a pro osobní přepravu používala MHD, na přepravu většího zboží poté využívat vozy sdílené ekonomiky...
To je ekologické řešení...
Standa - 16.02.2023 20:53:19
To bude fronta u nabíječek a tich hádek kolem že někdo nabíjí celou noc a na ostatní kteří si vodou chtít nabít aby mohli druhý den do práce na to se asi zapomnělo jenom připomínka kamarád si koupil Teslu před půl rokem naden že bude mít Eco vůz tak ho pr
mirek - 16.02.2023 20:08:21
super,na zahradu natáhnu 20 prodlužek a mám
JDU.TA - 16.02.2023 18:58:58
Jaký je rozdíl mezi mojí "tříhrnkovou" Fábií, která si má spotřebu 6 litů na 100 km, jedoucí po dálnici a vozidlem plug in hybridním, který má údajně spotřebu 1 - 2 litry na 100 km. Samozřejmě po každých 100 km zastaví a nabije si baterky, aby toho dosáhl
Markatsch Marta - 16.02.2023 18:24:23
Co s vyjetými bateriemi, vydrží cca 7 roků, pak se musí vyměnit,stojí tolik , co nové auto. Každých 7 roků dát 1 milion do auta,zajistí Evropa elektřinu pro všechna auta a ostatní život ? Budou se stavět nové elektrárny?
Peter’S - 16.02.2023 17:57:26
Je mi s toho mdlo ….co už s EVROPOU dělá ta skvělá E.U ***** KONA KUPIM…
Martin - 16.02.2023 13:44:03
Když už to schválili tak by měli města hodně rychle začít vylepšovat MHD aby lidi stále mohli jezdit do práce. Hodně lidí to finančně vytlačí a nebudou si moct auto dovolit tak by se na tom měli podílet města a stát.
Sam - 16.02.2023 13:17:29
Nechápu, co je to za lidi, kteří schválili takovou hloupost. Já se s baterkama trápím už půl století, předloni mi jedna vybouchla pod podlahou. Věčně vybité v mobilu, počítači, foťáku, vrtačce atd. Auto do kapsy nestrčím a neodnesu 100 km k nabiječce.
František - 16.02.2023 13:04:51
Kolik našich europoslanců hlasovalo proti a kdo pro?
Bába Hana - 16.02.2023 10:59:18
Vážení, všichni vy nadšenci pro elektromobilitu budete ještě prstíčkem hrabat, až se jakožto přespolňáci v 68mi letech budete belhat do města, či vedlejšího městyse pěšky za prací. Zvláště, když Vám autobus pojede v blbou dobu 2x za den!
Petr - 16.02.2023 09:24:40
Jsem rád, že za pár let už budu v daleko svobodnější Americe...
Tady bude ještě mnoho let socíku, čekám kulminaci tak za 20 let. V tom produkticní část života propálit nehodlám.
feliscatus - 16.02.2023 08:07:17
Cajk - Nepřejete? Vždyť se tetelíte radostí při představě, že budete mít víc místa na silnicích.
Tomar - 16.02.2023 08:05:21
"Definitivní zákaz spalovacích motorů uvrhne lidi z paneláků do mobilní chudoby"
Tak to je tedy OK a cíl Světového ekonomického fóra z Davosu bude splněn. Není důvod být naštvaný!
feliscatus - 16.02.2023 07:59:09
AntiRetard - Američani chtějí zakázat prodej elektromobilů od roku 2035. Ve Wyomingu už to schválili.
Petr - 16.02.2023 07:14:54
Je úplně bůček kolik těch nabijecich míst bude protože u toho ještě jede zelená energie tak na pokrytí napájení tolika vozidel plus běžná spotřeba energie na to není výrobní kapacita
Pavel - 16.02.2023 06:30:43
Následně dovezou normální auta z Číny a ti chudší koupí nějaké benzínové herky z Ruska. Každý kdo podpořil zákaz spalovacích motorů by měl být souzen pro vlastizradu, protože ohrožuje existenci Evropy. Byť nepřímo, ale jasně.
Pavel - 16.02.2023 06:28:37
Je to škoda, zničí celý projekt integrace EU kvůli pár blbcům a lobystům a ohrozí nakonec bezoečnost celé Evropy. Stabe se tohle: vlády řady zemí budou normálně vyměněny ve volbách. Následně opustí EU, nebo prostě přestanou systém respektovat.
AntiRetard - 16.02.2023 02:21:29
A ano. Za mě je momentálně dobíjení u bytovek problém. To netvrdím.
Ale s tím jak rychle se to rozvíjí. To co tu bude za 13 let. Rozhodně nemám strach.
AntiRetard - 16.02.2023 02:19:01
Množství něž než v celé EU včetně prodejů.
2.) každý Čech je expert co? Na fotbal. Na pivo. A očividně na elektromobilitu atd okolo.
To že ti politici jednají na základě týmu vědců a expertů, které mají okolo sebe. To je Vám jedno. Vy jste chytřejší!
AntiRetard - 16.02.2023 02:17:04
Tak už saxra začnete používat mozky.
1.) pořád vytahujete a píšete jen o Evropě.
Ale za A.) přišlo to k nám z Ameriky, kde Amerika v některých státech je už z větší části elektrická. A za B.) máme tu Asii a Čínu, kde se už dělají elektroauta ve větším
Miki - 15.02.2023 23:37:05
Fajn, měsíc před zákazem koupím tisíc aut a budu je prodávat jako ojetiny dalších 10let.
Miki - 15.02.2023 23:34:50
Řešení je tak jednoduché. Stačí odejít z té fašistické diktaturní EU.
booch - 15.02.2023 22:39:03
Prý neni nárok aby měli všichni lidi auta. Je to cesta jak uvolnit silnice pro další kamiony, ten kdo bydlí v paneláku ať jezdí MHD nebo na kole...
To si ten dobros.. co tohle nedomýšlí do konce fakt neuvědomuje, že to spoustu lidí odsoudí sedět doma?
Jan Hnilička - 15.02.2023 21:37:20
Oni to budou muset přehodnotit. Přece ať si každý vybere,co je pro něj vhodnější. Ať nechají působit trh. Já mám několik automobilů,ale ani jeden elektromobil. Protože mě to v současné době vůbec neláká. Nejraději jezdím v Lincolnu Town car V8..
Lesba - 15.02.2023 20:41:38
Zakazal bych ry smradlavy spalovaky hned
Petr - 15.02.2023 20:35:45
Problém přece nejsou elektrická nebo spalovací auta. Problém je v tom, že se darmožrouti v EU pasovali do role bohů, kteří jediní vědí, co je pro ostatní lidi nejlepší a z pozicí svých přeplácených funkcí nařizují ostatním nesmysly. Je to nový komunismus.
Frenk - 15.02.2023 20:30:33
Pokud je tedy výklad správný, tak nebude možnost přihlásit, nebo prodávat nová auta se spalovákem po roce 2035. Takže nová auta, která budou mít najeto 10 km a budou se prodávat jako ojetá se budou moci nadále prodávat?
Míra - 15.02.2023 20:29:57
Myslím, že by konečné komisi EU měli zakázat marhuanu a alkohohol a pustit je mezi ltdi, sby zjistili realitu.
Radek - 15.02.2023 20:29:32
To bude kabelu ve vykupu
Petr - 15.02.2023 19:50:52
Ne jen lidi z paneláků. I lidi z bytových domů, které nemají rozvody el. do podzemních garáží a jeho zrealizování bude nákladné a budou spory (mezi majiteli elektroaut a aut se spalovákem) o tom, kdo to bude platit. Problémů bude ale daleko více.
musketer - 15.02.2023 19:22:11
Nejvyšší čas dát pobouchané EU pá pá a odstěhovat se někam hodně daleko.
Andrea - 15.02.2023 19:21:12
Do té doby foufejme, že se ten obskurní spolek EU rozpadne.
Jakub - 15.02.2023 19:04:18
Ja tedy nevim, ale nedavno vysel clanek, kdy celý dum mel nedoplatek 260 000kc za to, ze si jeden, jeden, clovek dobijel elektroauto spolecnou zasuvkou. Kolik pak tedy budou platit lidi, pri dobijeni? Me to prijde jako prastene.
Zbyněk - 15.02.2023 18:42:04
V plné nahotě se tak ukazuje hloupost a bezohlednost evropských byrokratů.
kecalek - 15.02.2023 18:18:28
Sam - 15.02.2023 17:39:15 - no hej, večer sa pripoja a svetlo zhasne - nebude mať šťavu, aby svietilo. To bude tmy v mestách....
kecalek - 15.02.2023 18:16:27
Helena - 15.02.2023 11:42:56 - až na to, že nejaký euro posranec si zmyslí v r.2036 zrušiť čerpacie stanice a prerobiť ich na dobíjacie. Ako potom natankujú?
Michal - 15.02.2023 18:08:47
Ono to není jenom o nabíjení ,to je věc která se dá nakonec vyřešit ale problém nastává v tu chvíli kdy si uvědomíme že většina lidí v tomhle státě si kupuje auta od 80 - 180tis.kč.Ale u el .automobilů toto nelze aplikovat ,protože ojetý el. mobil je k ni
Sam - 15.02.2023 17:44:35
Dobře vám tak demokrati, z celé Evropy spojte se na dráty a čumte doma a můžete akorát plivat z okna
Sam - 15.02.2023 17:39:15
Taky jsem četl článek od nějakého Matoulka, že to není problém,že na každém stožáru se světlem budou 4 zásuvky nebo i více.
Zdeněk - 15.02.2023 17:31:49
Ono to není jen o počtu nabíjecích míst. Ono to je také o tom, že tu elektřinu k těm nabíjecím místům je třeba dostat. A rozvodné sítě nyní mnohdy neutáhnou ani nové fotovoltaické panely na střechách. Takže je to i o dimenzování rozvodných sítí.
Josef - 15.02.2023 17:30:08
Autoland v české kotlině skončí ještě dřív než v roce 2035, Schäfer z VW se ohledně cen energií v ČR a perspektivy výroby aut zde vyjádřil jasně. Obyvatelstvo bude řešit spíše co dát do hrnce a ne nějakou mobilitu.
Jaroslavpacetti@seznam.cz - 15.02.2023 16:54:42
Ja jeste neviděl že ma v panelaku někdo Teslu
Radek - 15.02.2023 16:46:13
To Miroslav: "Nadpoloviční většina obyvatelstva (52,9 %) žije v bytech v bytových domech, více než 46 % obyvatel žije v bytech v rodinných domech a necelé 1 % (88,5 tis. osob) žije v bytech v ostatních budovách." (www.czso.cz)
Vladim - 15.02.2023 16:44:08
Co se bude dělat se zbytkem ropy, z které se dnes vyrábí benzín a nafta.
Pavel - 15.02.2023 16:03:28
U paneláku je většinou nějaká MHD. Na vesnici bude problém.
PICHAV - 15.02.2023 15:55:46
NEDA !!!! PROTOZE PAK BY NEMELA KOHO A CIM HOLIT
Klak - 15.02.2023 15:53:28
Věřím že nějaká strana si dá ukončení zeleného šílenství do programu aby bylo koho volit.
Blatouch - 15.02.2023 15:28:59
Budeme jak na Kubě opravovat donekonečna vraky. Kdyby každý vyměnil auto za elektrické a večer se všichni připojili, tak jsme doma potmě. Prakticky malá Evropa bude ekologická a zbytek světa ne. To to vytrhne es.
Cajk - 15.02.2023 15:27:15
To feliscatus: ja netvrdim, ze to tem lidem preju, ja jen konstatuju, ze ti chudsi dojezdi a ze o to vic mista zbude na silnicich pro ty, kteří prejdou na elektrinu. Co na tom nechapete? A jak na tom muzu byt za 7 let? No samozrejme třeba ještě hur,buh vi
Jiří Pechmann - 15.02.2023 15:20:14
Miroslav - 15.02.2023 15:14:46: Zhruba polovina obyvatel bydlí v bytových domech obecně.
Jiří - 15.02.2023 15:17:02
Politici jaksi zapomněli na to, že v politice jsou z vůle lidu.
Jsem na to zvědav. Pořád se nemohu zbavit dojmu, že elektrobilita = konec EU.
Miroslav - 15.02.2023 15:14:46
Jak autor článku přišel na to, že v ČR bydlí polovina obyvatel v panelácích? Sotva čtvrtina. A ano, RD bude asi lepší, co se týče nabíjení, ale i v ostatních zemích mají paneláky nebo vysokopodlažní domy a tento problém bude muset být uspokojivě vyřešen
Milan - 15.02.2023 14:59:17
Já bych se moc přimlouval za to, aby nabíjení v RD ze solárů nebylo kvalifikováno jako "zadarmo". Každý si může dohledat, kolik taková sestava stojí, popřípadě jaká je životnost panelů nebo úložiště pro jejich výměnu. Možná bychom se při přepočtu divili.
Joe - 15.02.2023 14:55:36
Moc článku nerozumím, problém je technicky vyřešen a opět v Číně. Řešení se jmenuje systém výměny baterií společností NIO. https://www.auto.cz/vymena-baterek-u-elektromobilu-nio-uz-jich-provedlo-4-miliony-vse-trva-jen-3-minuty-141028
PICHAV - 15.02.2023 14:53:45
TAKOVOU CHUDOBU !!!! PRO VSECHNY PANELAKOVE KRALIKY VSI STENICE JEZEVCE A DALSI HAVET !!!! SI NECHAM LIBIT !!!! MOBIL ALE MAJI !!!! TAK JAKAPAK MOBILCHUDOBA !!!! ZRADLO SI MUZOU NECHAT DOJIT DOMU !!!! SCHVALENO
Jiří Pechmann - 15.02.2023 14:52:50
Jan - 15.02.2023 14:42:06 A vy jste propagátor nucené elektromobility, nebo přirozeného přechodu na alternativní zdroje pohonu obecně?
Jan - 15.02.2023 14:42:06
Dagmar - 15.02.2023 14:22:33 Někdo kdo neumí psát chce soudit jiné? To už tu bylo v 50. letech, v Rusku to došlo tak daleko, že si vyvraždili inteligenci a díky tomu jsou 100 let za opicemi.
Jan - 15.02.2023 14:40:03
Nenávistný, manipulativní a odpor k elektromobilitě podporující blábol zralý na žalobu. Jaké má tento pseudopisálek vzdělání, že ví něco o sociálních nůžkách a náročnosti nabíjení? Jaký je věštec a vizionář? Nebo použije "zdravý selský rozum"?
PICHAV - 15.02.2023 14:38:25
JAK Z TOHO VEN ????!!!! KONTAKTUJTE MNE !!!! NEBO DALSI UMELCE STOHOVEN !!!!
Dagmar - 15.02.2023 14:22:33
Jak z toho ven,.. No zrušit Brusel a všechny úředníky , protože žijí v bublině a v přepichu !!! Takže je budoucnost netrápí , protože si myslí, že ty jejich získané miliardy zachrání i jejich vnoučata.. Jenom vytváří chudobu a nepokoje !! Doma si neubytut
Jaroslav Kubík - 15.02.2023 14:19:01
Dobrý den.Elektrická auta jako alternativa to asi ano.Ale jako jediné řešení je to promiňte pěkná hloupost...
Petr Volek - 15.02.2023 14:09:47
V práci máme elektrického Hyundai ioniq najeto 11000 stáří jeden rok a odešla nám baterka /zatím v záruce/ oprava výměna článku baterie cena 320 000 . Nejde vůbec o tom kde se bude něco nabíjet , ale jestli se bude co nabíjet.
PICHAV - 15.02.2023 14:07:44
ROZUMNI LIDE !!!! A VIZIONARI !!!! JAKO JA !!!! TO SCHVALUJI !!!! OSTATNI SE NEJAK PRIZPUSOBI !!!! JAKO V PRIRODE !!!! KRIDLA PLOUTVE JAZYKY ZABRY DRAPY OCASY BLANY KRUNYR NOHY KLY SUPINY TYKADLA CHLUPY HRBY KOZICH VAK !!!! TAK UVIDIME CO CASEM DOROSTE
Doul - 15.02.2023 14:06:51
Cituji: Definitivní zákaz spalovacích motorů uvrhne lidi z paneláků do mobilní chudoby - to si dělá autor legraci, vždyť si mohou půjčit elektrokoloběžky či elektrokola a krátkou vzdálenost lehce překonají. Ovšem venkované budou uzavřeni do svých vesnic.
Jaromír - 15.02.2023 14:03:53
V Česku je průměrné stáří aut přes 10 let. Takže se v roce 2035 nestane nic, auta se spalovacími motory budou jezdit až dál přes rok 2050. To je ještě hodně daleko.
Jan jan - 15.02.2023 13:56:04
Ten Cajk se snad praštil do palice jinak by tak nemohl psat takovy blbosti
feliscatus - 15.02.2023 13:49:55
V EU jsou odklizení zkrachovalí politici a podle toho to vypadá. Nejen, že nejsou námi zvolení, ale i nikdy pořádně nepracovali a jsou naprosto odtržení od reálného života. Proto z jejich hlav vycházejí čím dál tím větší békoviny.
feliscatus - 15.02.2023 13:43:39
Cajk - Nekřičte hop, ještě jste nepřeskočil. Kdoví, jak na tom za 7 let budete. Abyste nebyl ještě chudší než jsou ti nejchudší dnes. Znáte přísloví - Přej a bude ti přáno? Abyste náhodou nedopadl, jako ti, kterým to přejete. Vy lidumile.
feliscatus - 15.02.2023 13:39:06
Jeliman - Máte výstižnou přezdívku. Kdo nemá 1,5 mega na elektromobil, tak nemá mít žádné auto? Tak hlavně, že ho máte Vy. Takovýchhle "chytrých" jelimanů je na světě přehršel.
Cajk - 15.02.2023 13:34:47
to asd: empatie neempatie, tak to proste bude at se nam to libi nebo nelibi. proste jen konstatuju realitu...
PICHAV - 15.02.2023 13:29:08
SCHVALENO !!!! PICHAV !!!! KULATE PICHAV RAZITKO !!!! LEGENDA VIZ DOLE
Svetr - 15.02.2023 13:23:44
Sa mi páči, ako si niektorí majitelia EV myslia, aki sú bohatí a pokrokoví a ten kto jazdí ICE je luza... Pritom si kupujú predražený produkt, ktorým idú na diaľnici 90 za návesom a stále čakajú nejaké ďalšie tácie a nabíjanie všade a najlepšie zadarmo ..
Petr - 15.02.2023 13:17:53
Je zkrátka potřeba privatizovat (ať už ve formě ****ájmu nebo prodeje) parkovací stání. Parkovací socialismus tak jak je teď nastaven, je zkrátka neudržitelný. Kdo chce parkovat, tak si za to musí tržně zaplatit. Pak dostane i elektronabíječku.
Slinták - 15.02.2023 13:16:51
Vymysleli to dokonale soudruzi v EU, opičky co ani netuší samozřejmě začnou spravovat svá vozidla se spal. motory a tady, už má bolševická špína plán ekologická dan podle normy ECO. A muže se dál krást a rozhazovat, zadlužovat opičky to zaplatí.
PICHAV - 15.02.2023 13:15:19
UZ ABY TO BYLO !!!! MENE AUT !!!! PANELAKOVI KRALICI UKLIZENY !!!! U BEDNY A V POSTELI !!!! I MENE CHODCU TIM PADEM !!!! DUCHODCI BUD V KAUFRNDECH NEBO V KLECI SI OBJEDNAJ ZRADLO ONLINE !!!! MOBIL MAJ NE ??!! SPORTRIDICI REKNU VAM !!!! TO BUDE RAJ NA ZEMI
Jeliman - 15.02.2023 13:12:12
slušná elektrika se dá pořídit za 1,5 mega, takže nic extra drahýho... a kdo na to nemá, může jezdit vlakem
Klobása - 15.02.2023 13:10:40
I kdyby ten moloch EU neskapal, tak pokud si juzek Cajk myslí, že mu bude dovoleno jezdit jinak než sociální dopravou, měl by požádat souseda o ránu z milosti. Opravdu si myslíte, že té luze bolševické jde o ekologii?
Klobása - 15.02.2023 13:07:06
Ten kdo si myslí, že bude prasečárna EU zrůdnost existovat v roce 2035 by měl především dobýt svůj mozeček.
asd - 15.02.2023 13:03:38
Hlavně lidi na vesnicích budou úplně v řiti.
asd - 15.02.2023 13:02:09
Cajk: Ty seš empatie sama.
Cajk - 15.02.2023 12:51:05
Chudoba dojezdi a my ostatni to nejak dame v elektromobilech. Aspon bude vic mista na silnicich. Za mne cajk.
Paul - 15.02.2023 12:50:23
Czexit a okamžité odstoupení od unijních ekologických bejkáren je nezbytnost. Kdo nechce czexit, ten nám škodí.
Nepotřebujeme limity na neškodný plyn CO2, ale na zelené komunisty, kteří těmito nesmysly zdražují energie, vyvolávají bídu a středověk.
asd - 15.02.2023 12:42:00
Jiří: No tak si chlape představ, že někdo nemá takovej příjem, jako máš ty, aby mu bylo naprosto ukradený, kolik ten stroj stojí.
asd - 15.02.2023 12:35:07
Péťa: Takhle snadno to nefunguje. Auta prodávaná na jiných kontinentech nemají potřebná technická povolení pro přihlášení v Evropě. Není možno třeba vzít škoduli určenou pro čínský trh a jen tak ji přihlásit tady.
Jiří - 15.02.2023 12:29:52
elektromobilem jezdím a úplně v pohodě, tu averzi zlobu a nenávist nechápu, kdo nový auto nechce, tak si holt nechá starou popelnici a bude dál smrdět, to jsou zkrátka Češi a Slováci
Martin Horňák - 15.02.2023 12:28:51
Třeba vyjdou do ulic. Zateplený panelák s parkovištěm pro spalováky k občasnému provozu je mnohem víc ekologičtější, než když se lidi z paneláku nastěhujou do RD s garáží a zahradou a zaberou několik ha orné půdy. Bohužel, naši vůdci mají svou bublinu.
asd - 15.02.2023 12:28:26
Nic takového, jako boj o nabíječky nebude. Vedení EU vůbec nepočítá s tím, že by každý měl svůj elektromobil. Kdosi spočítal, že na to v Evropě chybí cca 100 Temelínů. V Bruselu to ovšem vědí a skoro nic se nestaví. Cílem je demobilizace obyvatelstva.
Petr Dejmal - 15.02.2023 12:26:13
Mobilita lidí obecně = výkonná ekonomika.
Jakmile se mobilita omezí /technicky anebo cenou/, klesne výkonnost ekonomiky!
Zchudnutí obyvatelstva bude důsledek této hloupé politiky!
Péťa - 15.02.2023 12:26:07
lidi, myslete, je to zákaz prodeje. takže si dojedeme do číny nebo do ameriky nebo kamkoli kde ten divný zákaz nebude platit, zaplatí se clo a bude se jezdit dál.. a nebo věřit v grafenové baterie a bude se jezdit na elektriku.
Michal - 15.02.2023 12:19:52
Brusel se definitivně zbláznil, za to bych někomu sebral vše co má dal mu 20tis na měsíc a ať se předvedou jak jim to stim půjde a koupí si elektrické auto který nezachrání ani Evropu na tož svět....
sveter - 15.02.2023 12:19:42
Tí ktorí tu ukazujú Nórsko zabúdajú na jednu vec. Tam bol doteraz ten trh dotovaný a akonáhle dotácie skončili, tak záujem o EV akosi klesá. To isté Nemecko. A k súdruhom, ktori si želajú menej áut prajem menej nezmyselného brainstormingu v officoch...
Enigma - 15.02.2023 12:17:22
Dodal bych informaci, že mnohdy se ty sdílené vozy sotva dožijí první technické kontroly. Nakolik je to pak ekologické.
Enigma - 15.02.2023 12:13:57
Já zase bych nebyl tak nadšen ze sdílených aut. Jak se lidé budou chovat k tomu, co vlastně není jejich? Budeme znát vůbec stav toho určitého sdíleného auta, že bychom se nemuseli bát do něj nasednout.
gjdg - 15.02.2023 12:11:33
To je takový nesmysl,že to zajde samo od sebe.Za 10 let budou vyrábět baterie leda tak z plastelíny.Jen to politici nezapomenou svést na lidi,že jsme to nepochopili a oni to chtěli pro nás.Tak dík předem.
budom - 15.02.2023 12:06:38
Jakníže píše kolega - podívejte s ena Norsko - ano velmi bohaté Norsko prodává "špinovou ropu" aby mohlo dotovat el. auta. Velikost obydleného Norska je max 200 km tak to přejedou i tímto el. autem. Norsko není strojírenská velmoc - pouze těží ropu.
MARIAN - 15.02.2023 11:58:18
Moc bych nepanikařil auto z Číny i z dovozem vyjde levněji než u nás a to myslím Superba
Tomas - 15.02.2023 11:57:32
Nechápu jak jinak technologicky poměrně progresivní Češi jsou takový zpátečníci v elektroautech, za náma už jen bratia Slováci
Rebda - 15.02.2023 11:57:05
Jediná cesta jw svrhnout ty zelwné mozky a rozpustit EU se všemi vyžírky. RVHP se take rozpadla a to vypadalo, že bude na věčné časy a nikdy jinak.
Tomas - 15.02.2023 11:56:17
Lidé by měli chodit víc pěšky, a jezdit na kole, nebo všechny epidemie obezity zabije.... Ale teď vážně, dříve lidé také nechtěli opustit páru a jak to dopadlo, nejen v Evropě se bude jezdit elekricky, a hlavně nepanikařte, podívejte třeba na Norsko
Lammer - 15.02.2023 11:44:58
Tak tomu říkám totalita a fanatismus, kam se na to hrabe bolševik. Evropská unie mi čím dál více připomíná sektu. No jak z toho ven - papírově se přestěhuji do Británie , auto si koupím tam a i přihlásím, no a budu jezdit po Praze.
Helena - 15.02.2023 11:42:56
Já bych nepanikařila. Zákaz výroby aut se spalovacím motorem platí až od roku 2035, ještě 10-20 let budou ti "chudí" jezdit na ojetinách a za tu dobu se toho může honě změnit. I v dostupnosti nabíječek.
Radim - 15.02.2023 11:29:01
Takže si budeme auta kupovat ve Švýcarsku. A možná nám je ještě rádi dovezou pod barák.
Ivona - 15.02.2023 11:18:45
Tak budou jezdit busem a vlakem. Aspoň nebude všude tak našlapano
Jan - 15.02.2023 11:18:45
Sídliště bez aut budou lepší; na jejich okraji mohou stát sdílená auta. Bude víc zeleně a lidé ušetří za kraksny, které 95% času stojí a žerou peníze. Na ty doby, kdy sdílená auta nestačí, se zase vyplatí kvalitní hromadná doprava - žádné zácpy.
Jiří Dvořák - 15.02.2023 11:17:16
Volili jsme vstup do EU? Volili. Volili jsme zástupce do EU? Volili. Není si na co stěžovat. Zakázali nám tuzemský rum, pomazánkové máslo a stěžoval si někdo ? Žádný poslanec za ČR. Příště nám zakážou se smát. Hádejte jak to dopadne.
milanmid - 15.02.2023 11:14:46
2023-01-03_pirkovamichaela_689573856123158.mp4 – V
gargamel - 15.02.2023 11:07:53
A co se týká panelákových rozežranců,ti neví jak co dá práce se k něčemu dopracovat.Žijí ve skleníku a volí komunisty a socialisty,kteří tady udělali dluhy,rozkradli co mohli a teď to chtějí hodit na majitele domků.
gargamel - 15.02.2023 11:05:52
Plechovky mají zdanit daleko víc a to od druhého auta....druhé výš,třetí výš atd.Bydlet musí každý takže zvedat daň na bydlení je blbost,ale každý nemusí otravovat v plechovce zvlášť.Nejsou na to prostory ani cesty a alkoholici a ******** mají hromadnou.
Jakub - 15.02.2023 11:04:34
Hlavně že si evropské politiky platíme tak bohatě z našich peněz. Berou přes 130 00 tisíc měsíčně a ještě mají bohaté náhrady, tak neřeší pro co zvednou ruku. A Piráti jsou kapitola sama pro sebe :-(
Bohuslav Mraček - 15.02.2023 10:51:26
Myslím, že takto rychle a takto masivně elektromobilita zavedena nebude. K tomuto v podstatě chybí naprosto vše, od levných elektromobilů, nových zdrojů elektrické energie, až po neexistující infrastrukturu.
Petr - 15.02.2023 10:46:12
No nezávidím mladším ročníkům, vzhledem k výtečné kvalitě naší hromadné dopravy, jak se dostanou do práce ...
Marcel74 - 15.02.2023 10:27:37
Naštěstí nic v životě není definitivní. Spíš než plně bateriovou dopravu v EU bych to viděl na její rozpad. Politici jako Frans Timmermans tomu jdou naproti.
Pepa - 15.02.2023 10:18:41
Konečně bude méně aut.
