David - 15.07.2021 20:03:52
Hnujdaj Kuna dříve shori, než někam dojede ani náhodou křivackė Háčko!!!
Diskuze: Dvanáct stovek za pět let. Servis elektromobilů stojí pakatel. Porovnali jsme je s běžnými auty
Nový příspěvek
Příspěvky
Martin - 04.07.2021 06:59:30
Auta při pořízení a k tomu v současné době jsou výhody parking gratis.dalnice gratis v ČR.silnicni daň 0.v Rakousku rychlost i 130 v místě kde je omezení apod.
Martin - 04.07.2021 06:57:04
Auta jsou dnes spotřebni zboží a baterie se dají měnit v částech není to jeden kus ale několik baterií takže když už se to stane dá se to řešit ale základ je vy co tankujete PHM= Cena za EV protože vy ty peníze necháte u pumpy a majitel EV to nechá v cene
Martin - 04.07.2021 06:52:29
Pořád řešíte baterie než odejde tak vy co tankujete PHM tak zaplatíte tu cenu v benzinu
Vojek - 03.07.2021 21:38:26
Pořizovací cena??? a ještě co po pěti letech respektive až bude nutno vyměnit baterie o tom nikrnepíše,asi raději.
Josef - 03.07.2021 09:00:24
To je pekna neobjektivní kravina, nejen ze je servis drazsi ale, elektroata jsou podstatne většími zrouty pneumatik atd
Mirek - 02.07.2021 13:46:28
Kdo píše tyhle nesmysly a lži?
Vždyť normálně myslící člověk nemůže napsat takové kraviny!
Jak je zde již psáno, zátěžové pneu, brzdy, podvozek, baterie atd to je za 5 let raketa....
Martin - 02.07.2021 13:17:16
Můj komentář neberte jako přesvědčování ke koupi elektroauto :
Co se týká baterii záruka je 8let při nájezdu 40tis ročně i více je mi úplně jedno jestli odejde či ne protože kupovat nebudu novou vy protankujete do svých dinosaurů benzín či naftu
pavel - 02.07.2021 11:55:18
To jsou krásný lži snad tomu nevěříte.
Jak - 01.07.2021 20:09:37
Zapomněli jste napsat cenu za novou baterii pak můžete něco počítat ;-)
Martin - 01.07.2021 17:25:02
Nebudu komentovat vaše názory jsem majitel elektro auta Hyundai Kona od 10/20 do 6/21 najeto 30000 km nabíjíme z wallboxu denně jízda do práce do Prahy a zpět denně nájezd 200km průměr na 80% nabité baterie dojezd 350km cena na 1km =0,3 haléřů
Zub - 30.06.2021 21:23:17
Kdo to platí?
I kdyby mu platili dvanáct stovek každý rok, cenový rozdíl nedorovná
a jako ojetinu to prodá tak do zběrnýho dvora.
A to se vyplatí.
Ondřej - 30.06.2021 17:49:02
Všichni jste se zbláznili! Jak může být elektrický auto levnější na údržbu? Gumy, brzdy, baterie, olej do převodu atd. Navíc je to naprosto neekologický mít elektroauto na běžný provoz. A v ČR navíc s podílem uhlíkový stopy z mostecký pánve??♂️
houno nnn - 30.06.2021 11:45:57
kolik vám platí za tu propagaci?nojo no -němci a pepíci budou zpívat jejich německou písničku
Josef - 29.06.2021 21:43:27
To asi těžko, pokud vím třeba jen pneumatiky jsou podstatně více namáhané a rychleji se opotřebují, strčte si elektrolobby někam
Petr - 29.06.2021 13:20:57
Líbí se mi, jak daný pisálek - ekonom nezapočítává rozdíl v pořizovací ceně
daných druhů pohonu automobilů a výnosu investovaných ušetřených prostředků.
Např. do fotovoltaiky na střechu domu. A že by těch panelů bylo.
Jarda - 29.06.2021 13:13:51
Za 5 let jsem najezdil na Huyndai i10 40 000 km a investice jen olej a filtr po 15 000 km. Najezdil elektromobili za 5 let 40 000km ? i10 stal 300 000 kč elektromobil stoji 600 000. Elektromobil je po letech neprodejna jednorazovka kvuli baterii.
Já První - 28.06.2021 21:12:48
Pokud to myslíte vážně, tak plácáte nesmysly.
EV jsou obecně těžká, takže mají vyšší spotřebu pneumatik... a nevím, jak jsou na tom s brzdama - tam asi hodně závisí na stylu jízdy.
A baterka? 100 tis Kč...
Jiří - 28.06.2021 10:31:13
Příklad Kona "na 60 měsíců (pět let) levnější o 11 340 korun bez daně." Pořizovací cena nejdražší spalovací 699990Kč, cena nejdražší elektric 1129990Kč. To se fakt ta "úspora" vyplatí. :-)
