Retro: Zetor sehrál důležitou roli nejen na českých polích. Vybrali jsme jeho přelomové traktory

Zetor 50 Super duchovně navázal na úspěšný Zetor 35 Super a nejvýznamnější novinkou byla modernější a ještě robustnější konstrukce s výrazně výkonnějším motorem – z původních 35 koní vzrostl na už slušných 50. „Padesátka“ byla určena především na náročnější zemědělské práce a obdělávání mnohem větších polí. Jak se zemědělství postupně modernizovalo, farmy potřebovaly silnější stroje.

Tenhle Zetor je dalším dílkem evoluce vycházející z prvotního Zetoru 25 a vyráběl se v šedesátých letech. Továrně pomohl upevnit reputaci výrobce dostupných „lidových“ a spolehlivých traktorů, avšak v době jeho produkce se už pracovalo i na mnohem inovativnějším stroji.

Už ve druhé polovině padesátých let začala brněnská továrna pracovat na velké unifikaci jednotlivých dílů, z čehož se začátkem šedesátých let vyvinula celá modelová „Unifikovaná řada“, neboli UŘ. Standardizace výroby měla podporovat masivnější rozšíření českých traktorů u nás i ve světě a znamenala také jednodušší údržbu a dostupnost náhradních dílů.

Díky unifikaci se zároveň výrazně rozšířila škála podporovaných zemědělských činností, takže traktory zvládaly orbu, nesení různých nástrojů, tahání vleček i další práce, a to na menších, středních i velkých farmách. Technologicky se sice nejednalo o nadčasové vybavení, avšak byly to spolehlivé pracovní stroje pro běžné farmářské nasazení. S prvními modely UŘ I spatřuje světlo světa také Zetormatic, hydraulický zvedací systém s automatickou kontrolou hloubky, který umožňuje přenést část váhy taženého nářadí na zadní nápravu traktoru a tím zlepšit trakční vlastnosti.

V šedesátých letech se začala objevovat poptávka po vyšších výkonech, což Zetor inspirovalo k evoluci a uvedení prvního modelu unifikované řady UŘ II. Zetor Crystal přinesl celou řadu nových technických řešení, díky nimž se továrna zařadila mezi přední světové výrobce traktorů. První bezpečnostní kabina v tomto průmyslovém odvětví byla zabezpečena proti převrácení a byla namontována na tzv. silentblocích.

Zetor Crystal byl zároveň vybaven čtyřválcem s vyvažovacími hřídeli, což napomohlo dalšímu světovému prvenství – hladina hluku v kabině dosahuje hranice pod 85 decibelů. Násobič kroutícího momentu pak umožnil řazení pod zatížením i zdvojnásobení počtu převodových stupňů zvýšením tažného výkonu traktoru. Crystal byl jedním z prvních traktorů pro těžký provoz s takovou výbavou.

Zetor se postupně propracoval k moderním traktorům současnosti a jedním z těch nejdůležitějších je modelová řada Forterra. Poprvé byla uvedena do prodeje koncem roku 1998 a duchovně navazovala na unifikovanou řadu UŘ III. S novým designem i technikou se vydala na světové trhy, kde si získala uznání zejména pro svou spolehlivost i robustnost. Důležitou technickou výbavou byl také výhradní pohon všech kol.

Forterra je jednou z nejúspěšnějších a nejrozšířenějších modelových řad značky a ještě před koncem minulého milénia se prodalo několik tisíc kusů. Brněnský výrobce traktorů však letos oznámil, že celou tuto řadu nahradí novým traktorem Zetor řada 6, který se stane také nástupcem nejmodernějšího Crystalu.