Paja - 08.06.2024 20:27:38
Měl jsem ji taky,moje první.. vzpomínám.na tu dobu nebyla špatná ale konkurence byla dávno už někde jinde.
Diskuze: Retro: Jawa 350 byla za socialismu Škodou 120 mezi motorkami. Přesto na ni mnozí nedají dopustit
Nový příspěvek
Příspěvky
Jirka - 08.06.2024 18:04:29
Měl jsem jednu z prvních žrala 8l/100, při brždění vidle šli na doraz, často se kousala. Koupil jsem ji v Bílé Labuti jako vrácenou ze SSSR za 5000Kč. Ale nzapomenu na ní ani náhodou.
Petr E - 30.09.2023 11:20:41
Mel jsem, takovou tu červenou, jako na první foto. Výkon měla 22k, nižší hlavy(jsou vepředu zkosené), pak jsem měnil kvůli strženému závitu na svíčku za ty na foto a už nikdy tak nejelo. A spojka byla bez poloautomatu, jak je dobře napsáno, typ 633.
Josef - 22.06.2023 11:16:32
Na tu dobu dobrá motorka.
Petr pospisil - 11.09.2022 16:24:47
Pro soptika: je mi zcela u p....e jestli motorky vyrábíme,nebo ne,důlezitý je ze si můžu koupit motorku jakou chci ja
janb - 22.08.2022 12:02:26
Já měl za svobodna JAWU 350 kývačku z roku 1963 a to byla MOTORKA ! Chromovaný přední blatník a chromované tlumiče ! Najel jsem s ní mnoho km od Šíravy až po jižní Čechy ! Na JAWU nedám dopustit !
Amri - 30.07.2022 17:10:31
Co je to za poznámku, že Jawa neměla automatickou odstředivou spojku?
Ladislav - 28.06.2022 15:01:57
Vlastnil jsem Jawa 350 Californian i 638. Úplný šrot to nebyl, ale byla tam značná omezení daná socialistickým plánováním, omezeností materiálů i požadavky soudruhů ze SSSR. Po roce 1970 Jawa už ve srovnáni s japonskou konkurencí beznadějně zaostávala.
Pavel - 28.06.2022 12:25:28
...oproti ,,zapadnim" vyrobkum to bylo u nas vazne slabsi co do vyberu a moznosti si koupit to, po cem clovek touzil. Presto jsme vyrabeli kvalitni a spolehlive motorky, aura atc. Jednoduche, sluzbu konajici stroje se snadnou udrzbou a velkou vydrzi.
Tomáš - 27.06.2022 20:02:25
Jezdil jsem na Jawě 634 hezkých 8 let (1983-1991), nebyla to vůbec špatná motorka na to , co se tady dalo sehnat. Jednoduchá na opravy, vydržela i horší zacházení, dokázala držet trvalou cestovní rychlost 80-90 km při spotřebě okolo 5 litrů.
SoptikB - 27.06.2022 14:50:54
Pro "volič ODS".
Je celkem jedno, kterou stranu/hnutí volíš, nikoliv tato motorka, ale ty jsi to, co měl tvůj táta "udělat do trenek", jak to popisuješ ve svém prudce inteligentním příspěvku! Jaké motocykly vyrábíme nyní 33 let po "hadráku" chytrolíne???
Jarmil - 27.06.2022 07:40:43
Jednoduchá a bitelná motorka. Opravitelná 5 klíči a jedním šroubovákem. Řada 634 byla ještě uspěšnější jak kývačka tedy co se týká počtu vyrobených kusů.
oves - 26.06.2022 23:58:19
jen pro upřesnění: neříká se dvouklíčkové, ale dvouklíčové brzdy!!!
jára - 26.06.2022 20:30:46
tyto motorky/spojku/ okopírovalo japonsko a dostalo mezinárodní pokutu. Zloděj z japonska po zásluze potrestán. Tyto motorky se vyvážely do uSSa i západní evropy. Dnes nic nemáme. Jen bídu, hlad, drahotu, migranty, podporujeme válku, jsme štváči a vrazi.
Lexx - 26.06.2022 18:18:35
hoši, hoši...na politické plky o ničem máte jiná fóra, tam se realizujte děkuji
(že dva Václavové hospodářsky pohřbili republiku to je ovšem bez debat)
Roman - 26.06.2022 15:23:34
Ano přesně tak, jsme tam kam patříme... V pr...
Zdeněk S. - 26.06.2022 14:43:21
než byla výroba typu Jawa 05 převedena do Považských strojární, kde uměli jen montovat ruské tanky.
Zdeněk S. - 26.06.2022 14:41:25
Nebyl to šrot, ale významný exportní artikl, jawy a čezety se úspěšně exportovaly i do evropských zemí. Na českých motocyklech bylo ve své době několik patentů, vyhrávaly šestidenní soutěže. Rovněž mopedy se vyvážely a prodávaly do té doby,
já pamětník - 26.06.2022 14:40:26
No a co jako ? stroj byl určen pro nenáročné trhy rozvojových zemí,
tos nečetl celý článek ? no jo...kupovali a platili v cenných devizách
ještě něco ?
Volič ODS - 26.06.2022 09:49:34
A opět další glorifikace komunistického paskvilu. Jste v redakci perverzní! Byl to šrot ještě před narýsováním na prkno a vy si tu z toho stříkáte do trenek! Byli jsme 200 let za Západem, ale teď jsme tam, kam patříme! Poserte se, koblihy!!!
