Reklama
Retro

Kochejte se: Škoda zveřejnila nové fotografie legendárního speciálu 1100 OHC. Slaví výročí

Vzácný vůz existuje pouze ve dvou exemplářích. V Le Mans nemohl závodit kvůli komunistům

Mladoboleslavská automobilka letos slaví 120. výročí svého angažmá v motoristickém sportu. I díky tomu vznikla nová série fotografií legendárního závodního speciálu Škoda 1100 OHC z roku 1957. Ten se svým specifickým designem, lehkou konstrukcí i schopností dosáhnout rychlosti až 200 km/h patří k historickým milníkům. Na světě navíc existují jen dva kusy.

Seděli jsme v něm

Vývoj Škody 1100 OHC začal v roce 1956. Konstruktéři se totiž chtěli vrátit do závodů v Le Mans a navázat tak na svou účast v roce 1950. Předpoklady pro závodění měli dobré. Rám svařený z tenkostěnných ocelových trubek byl nebývale lehký, auto vážilo jen 550 kilogramů a mělo téměř ideální rozložení hmotnosti. Podélně uložený řadový čtyřválec z objemu 1089 cm3 vyrobil 92 koní výkonu při 7700 otáčkách za minutu. Auto dokonce původně spalovalo letecký benzin.

Veřejnou premiéru a zároveň první vítězství si vůz Škoda 1100 OHC, řízený zkušeným členem továrního závodního týmu Miroslavem Fouskem, připsal koncem června 1958 na městském okruhu v Mladé Boleslavi. Kromě domácích sportovních akcí dosahoval úspěchů také v zahraničí. Do Le Mans se ale vzhledem k tvrdému komunismu té doby nikdy nepodíval.

Redakce Autosalonu se do jeho kokpitu dostala loni v srpnu. „Veterána jsme sice řídit nemohli, ale i sezení na sedadle spolujezdce byl úžasný a nezapomenutelný zážitek,“ píše v článku redaktor Robin Běhal. „Po nastartování Škody 1100 OHC se nám sevřel žaludek. Mohutný, ničím netlumený zvuk nám lechtal ušní bubínky a chvění karoserie postavilo chlupy na zádech,“ popisuje. Více si můžete přečíst v následujícím článku:

V muzeu a Velké Británii

Škoda 1100 OHC je opravdu vzácným vozem a osud dvou existujících exemplářů tak automobilka pečlivě kontroluje. Jeden vlastní, můžete se na něj podívat v muzeu značky v Mladé Boleslavi. Pravidelně se také tento pečlivě renovovaný kousek objevuje na různých veteránských srazech a akcích. Druhý vůz je v majetku britského zastoupení automobilky Škoda UK. Slouží prý k propagaci značky na tamním trhu.
Reklama

Diskuze

Bohuslav - 27.07.2021 23:50:44
To by kapitalisti záviděli.

Poklady stodol a garáží: Škoda Felicia bývala v 90. letech stejným hitem jako dovolená v Bibione

Poslední autorsky vyvinutá Škoda se přestala vyrábět před dvaceti lety, dnes stojí pár korun
18.07.2021 08:25
|
11
Reklama

Kvíz: Hvězda východního bloku i vysmívaný vůz pro chudé. Vyznáte se v historii Dacie?

Slavná Dacia 1300 přežila i přelom tisíciletí. Dnes rumunská značka vyrábí dostupné vozy
23.06.2024 08:39
|
0

Reálný stav baterie i dojezdu. Autobazar chce lidi zbavit strachu z ojetých elektromobilů

AAA Auto otevřelo centrum elektrických vozů v Čestlicích. Na webu nabízí unikátní funkce
21.06.2024 16:15
|
1
Reklama

Toyota RAV4 slaví třicetiny. Legendární SUV předběhlo svou dobu, proto se ho prodaly miliony

RAV4 se poprvé představila v roce 1994, dnes už jezdí ve své páté generaci. Většinou jako hybrid
21.06.2024 12:00
|
1

Má čtyři motory a místo budíků švýcarské hodinky. Nové Bugatti Tourbillon je na světě

Spojení s Rimacem se silně projevilo na pohonu. Auto akceleruje na 300 km/h za 10 sekund
21.06.2024 10:00
|
4
Reklama
Autosalon TV