Reklama
Autopunk

Jeli jsme v nejdražší škodovce všech dob. Spider 1100 OHC je vyroben z laminátu a žene ho 92 koní

Jízdní zážitek, který nezažije jen tak někdo. Svezli jsme se v unikátním závodním speciálu
Zdroj: Škoda Auto

Při představení nového žákovského vozu Škoda Slavia, jsme měli možnost vyzkoušet i legendární závodní speciál Škoda 1100 OHC, kterým se studenti při stavbě nového auta inspirovali. Veterána jsme sice řídit nemohli, ale i sezení na sedadle spolujezdce byl úžasný a nezapomenutelný zážitek. 

Světlo světa spatřily pouze dva kusy

Nejprve v roce 1956 vznikly dva otevřené vozy 1100 OHC, na něž dva roky poté navázala dvě kupé, která se bohužel nedochovala. Jeden červený otevřený speciál je možné obdivovat ve sbírkách Škoda Muzea v Mladé Boleslavi. Druhý kousek vlastní oficiálního zastoupení Škody ve Velké Británii a slouží k propagaci mladoboleslavské značky.

Pokud byste si chtěli jednu takovou Škodovku koupit, bohužel vás nepotěšíme. Nejsou na prodej a jejich cena má nevyčíslitelnou hodnotu. 
Reklama

Závod Le Mans se stal pouhým nesplněným snem

Vývoj dvoumístného sportovního automobilu začal na jaře roku 1956. Automobil s interním typovým označením 968 byl určený původně pro vytrvalostní závody na okruzích, bohužel závodního asfaltu si Škoda 1100 moc neužila. Její možnou slavnou budoucnost v šedesátých letech zařízl tehdejší režim panující v naší zemi. Z tohoto důvodu se vůz nemohl účastnit například slavného závodu 24 hodin Le Mans ve Francii. Závodit mohl pouze v Česku, Polsku a blízkém okolí. 

Tohle v moderním autě nazažijete

Už samotné nasedání do okruhového speciálu byl zážitek. Museli jsem totiž dávat pozor, abychom nohama neprošlápli laminátovou podlahu. 

Po nastartování Škody 1100 OHC se nám sevřel žaludek. Mohutný, ničím netlumený zvuk nám lechtal ušní bubínky a chvění karoserie postavilo chlupy na zádech. Vyjeli jsme. V malé rychlosti bylo slyšet mechanické cvrlikání motoru a převodovky. První zatáčka byla velmi ostrá, vůz se díky své nízké hmotnosti hbitě vytočil a malinko zavrtěl zadkem.

Pak přišla dlouhá rovinka. Řidič škodovku nijak nešetřil a šlápl na plyn. V tu ránu jakoby vůz ožil. Otáčky se zvyšovaly, sání hltalo letní vzduch a motor nám ukázal, co v něm vězí. Ručička tachometru se podezřele rychle blížila stovce a my jsme chvíli nemohli odlepit záda od sedadel. Brzdy... a černo před očima, apex druhé zatáčky se mihl jako blesk a vůz se už statečně dral do prudkého kopce.

Podvozek, co se pohupuje v rytmu šedesátých let, baryton, linoucí se ze sportovního výfuku a karoserie jako vystřižená z dobové pornografie, kde dámy odhalují víc, než se ve společnosti sluší. Tohle prostě v dnešních autech nezažijete. 

Technické údaje Škody 1100 OHC

Motor Podélně uložený řadový čtyřválec
Zdvihový objem 1089 cm3
Výkon 92 koni
Hmotonost 550 kilogramů
Maximální rychlost 200 km/h
Zdroj: Škoda Auto
Reklama

Diskuze

PICHAV - 02.08.2020 15:54:34
JSEM V DŮCHODOVÉM VEKU+&ALE MOJE FEKICIJA JE PODOBNA&SPORTMAN.
Rostislav Novotný - 02.08.2020 13:26:44
Ano je to twin spark ,dvě svíčky na válec a 2x OHC tj vačky v hlavě válců.......jedna na sací a druhá na výfukové ventily.....pohon v té době obstarával s největší pravděpodobností dvouřadý řetěz ....i na dnešní dobu moderní koncepce motoru

Testovali jsme nový sportovní automobil Škoda Slavia. Vypadá lépe, než jezdí

V areálu Adventure Land Bělá jsme měli možnost vyzkoušet většinu studentských vozů Škoda
23.07.2020 20:01
|
0
Reklama

Ruka na plynu a olovo v nádrži. Mr. Bean nám půjčil legendární Mini a Teddy u toho nemohl chybět

Srovnali jsme slavné Mini Cooper z 60. let se současným. Rozdíly jsou maximální
21.11.2019 15:49
|
1

Řídili jsme nejvýkonnější sněžný skútr na světě. Má lepší poměr výkonu a váhy než Bugatti Chiron

Polaris Patriot Boost RMK Khaos váží 190 kg a má dvoutaktní motor s výkonem 190 koní
16.02.2025 18:45
|
0

Za neznalost podivné zelené šipky na semaforu hrozí vysoká pokuta. Víme, kde si na ni dát pozor

V sousedním Německu mají permanentní zelenou šipku, která umožňuje odbočit doprava i na červenou
13.02.2025 08:30
|
12
Reklama

Naše měření na okruhu: Nový elektrický Ford má vysoký výkon a skvělou spotřebu. Má vůbec slabiny?

S elektromobilem Ford Explorer jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení, spotřebu i ostré kolo na okruhu
12.02.2025 15:30
|
2

Naše měření na okruhu: Vyzkoušeli jsme, jaká je reálná spotřeba gigantického MPV s hybridním motorem

S modelem Hyundai Staria jsme zkusili losí test a změřili reálnou spotřebu paliva. Výsledek překvapí
11.02.2025 19:20
|
0
Reklama
Autosalon TV