Volkswagen Golf Mk6 (2008-2012)

Paříž, rok 2008 a designér Walter da Silva předvádí svůj výtvor – Golf šesté generace. To je hlavně zbrusu nový design, který auto posunul výrazně kupředu. Přitom stačilo pořádně upravit některé křivky a velikost vozu nechat takřka bez povšimnutí. Auto se jen o pár milimetrů zkrátilo. Nadchl nejen vzhled, ale i drobné vychytávky – víte, že rozdělovač v držáku nápojů byl zároveň otvírákem?

To nejdůležitější se ale přece jen odehrálo pod kapotou. Auto dostalo celou řadu moderních prvků výbavy od nastavitelných tlumičů, přes adaptivní tempomat až pod systém automatického parkování, couvací kameru, asistent pro rozjezd do kopce nebo start-stop. Tohle byl správný vstup do nové generace.

I v šesté generaci tvořily základ atmosférické benzinové motory. Jedna-čtyřka měla výkon 59 kW. Na výběr už ale byla i mladoboleslavská jednotka 1.2 TSI (63 a 77 kW), největší byla jedna-osmička. Tedy alespoň pro běžné verze, GTI dostalo dvoulitr o síle 173 kW. Ještě naposled se předvedl řadový pětiválec (2,5 litru, výkon 173 kW) a verze R měla už čtyřválec. Z dieselů zaujalo GTD se sílou 130 kW.