Rodinná SUV s pohonem 4x4 a cenou do 750 000 Kč: Slušný výběr zachraňují Japonci a Korejci

Co do velikosti a praktičnosti, je Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC CVT 4WD favoritem našeho výběru. Vždyť měří na délku 4,7 metru a má kufr o objemu 477 litrů. K nevýhodám patří omezenější dynamika benzinového dvoulitru (zrychlení na stovku za 13,3 s) a konstrukční stáří automobilu, ale i tak získáte za docela rozumné peníze čtyřkolku s automatem a zárukou pět let.

Subaru si na pohonu všech kol zakládá, a tak jím disponují všechny verze modelu XV. Ten měří na délku 4,46 metru a nabídne kufr o objemu 385 litrů. Do stanoveného cenového limitu se vejdou dvě varianty (výbavy Active a Comfort). Obě jsou poháněny nepříliš výkonným benzinovým motorem 1,6 litru (84 kW) a akcelerací vás nenadchnou (0-100 km/h za 13,9 s). Na druhou stranu budete mít robustní auto s neoddiskutovatelnou kompetencí v oblasti pohonu všech kol a o tom, že Subaru svým produktům skutečně věří, svědčí i záruka 5 let/200 000 km.

Hned 12 verzí s pohonem všech kol si můžete vybrat v ceně do 750 000 Kč na showroomu značky Kia. Nejlevnější je 1.6 T-GDI 4x4 ve výbavě Exclusive za 644 980, což je za 4,5 metru dlouhé designově výrazně auto s kufrem 503 litrů velmi dobrá cena. Do čtvrt milionu se vejde i provedení s turbodieselem, mild-hybridní technologií i sedmistupňovým automatem 1.6 CRDi MHEV 4x4 7DCT Black Edition, které stojí 744 980 Kč a je vzhledově ještě atraktivnější díky černým doplňkům.

Kia již tradičně poskytuje záruku 7 let, 3 roky bez omezení, pak do 150 000 km.

Ještě o pár tisícovek levnější, než sesterská Kia Sportage, je Hyundai Tucson. Ani ten si na silnici s jiným autem nespletete a do našeho výběru se vejdou čtyři verze s pohonem všech kol. Tucson měří na délku 4,5 metru a jeho kufr má objem 616 litrů, záruka je pětiletá.

Nejlevnější čtyřkolka je s motorem 1.6 T-GDI 110 kW a výbavou Comfort za 639 990 Kč, Přitom přeplňovaný benzinový motor autu docela stačí (0-100 km/h za 10,9 s). I další tři verze mají pod kapotou tento motor, liší se jen stupněm výbavy, přičemž o desetikorunu se do výběru vejde i výbava Style.

Japonské Mitsubishi má v našem přehledu nejpočetnější zastoupení - všechny jeho vozy SUV se do něj vejdou i s pohonem všech kol, což platí i pro model ASX, který si lze jako čtyřkolku pořídit ve dvou verzích. Mitsubishi ASX je sice spíše menším SUV, neboť má délku jen 4,36 metru, přesto výrobce udává objem kufru 488 litrů.

Pod kapotou tohoto modelu najdete pouze jeden motor, a to 2.0 SMART MIVEC 110 kW. Ten si můžete s pohonem všech kol koupit ve výbavě Invite (578 850 Kč), nebo Intense za 649 850 Kč. V obou případech s automatickou převodovkou CVT. Stejně, jako u jiných modelů, nabízí i zde výrobce záruku 5 let/100 000 km.

Celkem pět verzí se vejde do našich kritérií u relativně malého, pouze 4,3 metru dlouhého (kufr 430 l), SUV japonské značky Suzuki, která na svůj produkt dává záruku 5 let/100 000 km. K dispozici je však pouze jediný motor, a to 1.4 BoosterJet 95 kW s mild-hybridní technikou, s nímž je vůz poměrně čiperný. 

Přeplňovaný benzinový agregát lze kombinovat s manuální či šestistupňovou automatickou převodovkou a samozřejmě řadou výbav. Za pohon všech kol AllGrip dáte nejméně 561 900 Kč (výbava Premium). Další varianty se liší jak výbavou (Elegance, Elegance LUX), popř. aplikací automatické převodovky (od 607 900 Kč).

Otloukánek, který se donedávna pohyboval na periferii našeho trhu, se postupně dostává do hledáčku stále více lidí. Důvod je prostý, osvědčená technika, vysoká užitná hodnota a přijatelná cena. Dokazuje to i náš přehled, ve kterém splňuje naše kritéria hned 11 verzí SsangYongu Korando, který je zároveň po Dacii Duster druhým nejlevnějším SUV s pohonem všech kol v Česku. Také SsangYong nabízí záruku 5 let/100 000 km.

Korando je dlouhé 4,45 metru, má kufr o objemu 551 litrů a v nabídce má dva motory - benzinový 1.5 GDI Turbo (120 kW) a turbodiesel 1.6 e-XDI (100 kW). Oba lze kombinovat i s pohonem všech kol, popř. šestistupňovým automatem, přičemž z hlediska výbav jsou k dispozici celkem čtyři Eco, Style, Clever a Premium. Pouze jedna konfigurace auta v "plné palbě" (turbodiesel, automat, 4x4x, nejvyšší výbava) stojí o pár desítek tisíc více, než je náš finanční limit. Nicméně, na solidně vybavená auta s pohonem všech kol vám u Ssangyongu bude stačit zhruba 650 000 Kč.

Dacia Duster je stálice mezi dostupnými vozy kategorie SUV a tuto vydobytou pozici si drží i nyní, kdy je na trhu souběh modernizovaného a předfaceliftovaného provedení. Kromě toho se duster nabízí i v provedení N1 s homologací lehkého užitkového vozu.

Nejlevnější cestou ke čtyřkolce je v případě rumunské značky volba starší verze dusteru s motorem 1.5 Blue dCI 115. Ta přijde ve výbavě Comfort na 455 900 Kč. Ve vyšších výbavách (Celebration, Prestige) lze volit i benzinový agregát TCe 150, přičemž cena osciluje kolem 500 000 Kč.

Podobně je skladba pohonů navržena i pro inovovaný duster, kde přijde nejlevnější čtyřkolka s turbodieselem Blue dCi 115 na 471 900 Kč a v nejvyšší výbavě Prestige pak s tím samým motorem na 502 900 Kč a s benzinovým TCe 150 na 518 900 Kč.

Na Dacii Duster, která je dlouhá 4,34 metru a má objem kufru 445 litrů, poskytuje výrobce záruku 3 roky/100 000 km.