Nová auta
Podívejte se na škodovky, které v Česku nemůžete koupit. I kdybyste chtěli
Čínská kupé verze SUV Škoda Kodiaq označená GT by v Evropě konkurovala třeba BMW X4
29.06.2019 12:00
0
Škoda Kodiaq GT, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Zdroj: Škoda Auto
Vlajkovou lodí Škodovky v Číně je Kodiaq GT. První SUV-coupé značky je nabízeno výhradně na tomto
trhu. Kromě klesající střechy ve stylu kupé jsou dominantními designovými prvky
černě lemovaná maska chladiče s chromovanými zdvojenými lamelami. Zadní části vozu dominuje reflexní
pás, který se táhne pod nakládací hranou přes celou šířku vozu, a také černý
difuzor.
Škoda Kodiaq, Čína
Zdroj: Škoda Auto.
Klasický Kodiaq se
v Číně prodává také. Designově je stejný, nabízí se i s pohonem všech kol,
ale bez možnosti volby dynamického podvozku. Z motorů se nabízejí jen
benzinové 2,0 TSI 137 kW a 162 kW. Ty jsou shodné s nabídkou motorů pro
Kodiaq GT.
Škoda Karoq, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Zdroj: Škoda Auto
Čínská Škoda Karoq se od té evropské liší zejména délkou. Měří o pět centimetrů více. Také rozvor je prodloužený o stejnou hodnotu.
Karoq pro čínský trh má více
chromování než český model a jen benzinové motory. V čínském konfigurátoru si na rozdíl od evropského nemůže zákazník zvolit
dynamický podvozek.
Škoda Yeti, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Přestože se už nevyrábí,
čínští dealeři stále doprodávají i model Yeti. Oproti původní evropské verzi je
o 52 mm delší a má větší zavazadlový prostor. V nabídce jsou ale poslední
skladové vozy, stejně jako v případě modelu Fabia. Naopak pokračuje výroba
a prodej modelů Rapid a Rapid Spaceback, které jsou téměř shodné
s evropskými variantami, liší se především v nabídce motorů.
Škoda Kamiq, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Třetího SUV na trhu se letos dočkají i čeští zákazníci. V Číně se model pod názvem Škoda Kamiq představil
už loni. Jde ale o výrazně odlišná auta.
Čínský Kamiq má jinou masku chladiče a také je delší (4390 mm proti 4241 mm u evropského modelu). Asijské SUV rovněž nestojí na moderní platformě MQB, ale na starší, která se používala například dříve v Octavii.
Čínský Kamiq má jinou masku chladiče a také je delší (4390 mm proti 4241 mm u evropského modelu). Asijské SUV rovněž nestojí na moderní platformě MQB, ale na starší, která se používala například dříve v Octavii.
Zdroj: Škoda Auto
Zdroj: Škoda Auto
Škoda Superb, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Zdroj: Škoda Auto
Zatímco dříve se škodovky
v Číně jmenovaly jinak než v Evropě (například Superb byl nejprve
Haorui a poté Supai, Octavia zase Ming Rui), dnes nesou shodné označení. Změny
jsou ale v technice. Například čínský Superb je kvůli nastavení podvozku o 21 mm
vyšší než evropská specifikace, v interiéru je mnohem víc chromových
dekorativních prvků. V Číně se nenabízí pohon všech kol a k dispozici
jsou pouze benzinové motory – konkrétně u Superbu 1.4 TSI a 2.0 TSI.
Zajímavé je, že aktuální facelift Škody Superb pro Česko, který se teprve začne prodávat, se zejména na přídi inspiroval čínským superbem.
Zajímavé je, že aktuální facelift Škody Superb pro Česko, který se teprve začne prodávat, se zejména na přídi inspiroval čínským superbem.
Škoda Octavia, Čína
Zdroj: Škoda Auto
Zdroj: Autosalon
Zepředu je čínská Octavia liftback
stejná jako ta evropská, ale liší se vzadu. Pro Čínu byl vytvořen zcela nový
design zádě s širokými lampami ve stylu většího Superbu. Čínská Octavia Combi má vzadu světla, která známe z Evropy, ale zase se standardně
prodává s plastovými lemy kolem blatníků a dalšími doplňky ve stylu Octavie
Scout. Stejně jako u Superbu je v kabině víc chromových ozdobných prvků a
motorizace jsou také výhradně benzinové - 1.2 TSI, 1.4 TSI a 1.6 MPI o výkonech
od 81 do 110 kW.
Škoda Rapid, Indie
Zdroj: Škoda Auto
Rapid je v Evropě
minulostí, nahradila ho Scala. Ale na jiných trzích si ho zákazníci můžou dál
koupit. Například v Indii nadále výroba verze sedan pokračuje, konkrétně
s motory 1.5 TDI 81 kW, 1.6 benzín 77 kW. Indický Rapid nemá s tím evropským moc společného. Jde o sedan bez výklopných pátých dveří postavený na základech Volkswagenu Polo sedan.
S jinými motory se v Indii prodává také Octavia, konkrétně jde o pohonné jednotky 1.4 TSI 110 kW, 1.8 TSI 132 kW a 2.0 TDI 105 kW.
S jinými motory se v Indii prodává také Octavia, konkrétně jde o pohonné jednotky 1.4 TSI 110 kW, 1.8 TSI 132 kW a 2.0 TDI 105 kW.
Škoda Rapid, Rusko
Zdroj: Škoda Auto
S karoserií liftback
pokračuje výroba Rapid v Rusku. Prodává se tam podobně jako v Indii
s jinými agregáty stejně jako modely Octavia nebo Kodiaq. U Octavie je
například nejprodávanější benzinový motor bez turba 1.6 MPI.
