Reklama

Diskuze: Komentář: Z nových aut se stala extrémně těžká monstra. Ostatní řidiči by se jich měli bát

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Tom - 02.12.2022 14:23:15
Stále se máme co učit od Norska. To 10 let propagovalo elektromobilitu. Od roku 2023 s tím končí, navíc zavádí něco zcela nového - hmotnostní daň pro elektromobily !!!
Jára - 01.12.2022 02:15:58
Pro Pandrhola: Machrovat může, LED světlomety jsou extrémně drahý a i malé neznatelné ťuknutí může vyjít klidně na 80000Kč i více.
Reklama
PICHAV - 30.11.2022 15:44:01
BLBY JE ZE KDYZ TO NAPERE DO BEZNEHO DOMU ZBORI HO !!! MISTO ABY SE HROMADNE BORILY !!! PANELAKY !!! BY NARAZ ASI VYDRZELY !!! PANELAKY !!! KLARYKALNY PRO CHUDAKY !!! LINY A BIDNY INDIVIDUA CO SE TAM JEN VALI A CUMI NA BEDNU !!! V NI JEN REKLAMY NA BEDNU
Aaa - 30.11.2022 15:42:53
Osobně si myslím, že všechno težší 3,5t nebo širší 2 metrů by mělo spadat do kategorie C1. Je sice pravda, že náklaďáky musí mít tachograf, ale každé vozidlo má v tech. průkazu uvedený druh vozidla. (nákladní - ano, osobní ne)
Pandrhola - 30.11.2022 07:55:56
A pak si to koupí tatar, který si myslí že je nesmrtelný, malým autům se lepí na zadek a v bezpečí zamčeného vozu machruje.
Reklama
Autosalon TV