Reklama

Diskuze: Japonská alternativa turbomotorů a hybridů funguje na výbornou: test Mazdy3 Skyactiv-X

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Martin - 02.08.2020 07:31:57
Do budoucna to už budou jenom Japonci, u koho bude možné koupit poctivé auto. Ostatně už teď je to tak. Německé spotřebáky už jsou bohužel o platbě servisu. A jestli bude Mazda nebo Toyota, popřípadě Lexus mít spotřebu 4 nebo 8 litrů mi je úplně jedno.
Pavel Berný - 24.02.2020 10:41:38
Jestli bude mít problém s karbonizací jako Skyactive a ostatní přímovstřiky se ukáže za pár let. Technické řešení je unikátní a zajímalo by mě, jak si poradí s rozdílnou kvalitou benzínu.
Reklama
Antonín. - 21.02.2020 18:26:35
Při takové chvále bych si představoval spotřebu tak 3l/100, jinak to za tu složitost a drahost nestojí.
Antonín. - 21.02.2020 18:26:22
Při takové chvále bych si představoval spotřebu tak 3l/100, jinak to za tu složitost a drahost nestojí.
jiprok - 20.02.2020 20:35:41
Ta spotřeba je velká bída. Moje benzínová Vitara 1,6 atm motor s 4x4 a automatickou převodovkou bere kombinovaně 6,1 na sto, včetně pojíždění v lese. Ta samá s 1,6 ddis brala 4,9.
Radomír - 20.02.2020 16:41:33
V minulosti jsem se na ně koukal až do chvíle, kdy propagovali nějaký seat něco ve verzi asi jako scout u Škodovky. Lehký terén - pískovna nebo něco podobného a jako druhé auto si vzali Lanďáka. Pane bože něco tak tendenčního jsem už dlouho neviděl.
Reklama
Plextor - 20.02.2020 00:51:06
Na tyhle EXPERTY se fakt už nedá koukat. To co před časem odsuzovali, tak je najednou nejlepší. Asi kdo zaplatí, tak toho píseň zaspívaj. Objektivnost ta tam.
Tvk - 19.02.2020 22:18:25
Mazda deklaruje u tohoto převratného motoru spotřebu mezi 4,8 - 5,5 dle verze. Realita dle Spritmonitor je 7,0 přitom dynamika na úrovni konkurenčních turbomotorů 110kW, které dokážou jezdit i o půl litru míň.
Lukáš - 19.02.2020 21:35:26
na těch hodnotách nevidím nic zázračného. Se svým Golfem Variant 1.4TSI dám předpisově 5,5l/100 také, kombinovanou 6,5 nepřelezu a to mám krátké trasy. Dovolenou jsem dal za 6,7, 995km a průměrná rychlost 98km/h
Vít - 19.02.2020 21:17:27
A máš 135kw?
Reklama
PoVl - 19.02.2020 20:41:45
Škoda, že se pořád nedaří dostat spotřeby tam, kde bychom je chtěli mít. Vážím si snahy Mazdy, ale tu úsporu o 1/3 tam také nevidím. Nedávno jsem musel vrátit firemní auto. Narychlo jsem koupil Fabii 1,4 TDI. Dlouhodobá spotřeba 4,2 Tak jsem si ji nechal.
mick - 19.02.2020 19:15:27
než tento motor uvedli do provozu, proklamovali o 1/3 nižší spotřebu oproti předchozí verzi.. kde to tedy je?! zase jen marketing k navýšení ceny!
Petr - 19.02.2020 17:30:13
LeeXX666, když děláš jen chytráka a nic nevíš mlč.1litr oleje chybí tak po 20 tis. a to jen proto, že to honím. Průměrná r. 91kmh z toho dálnice 30 % na kouli 1.5t za 7.5 za to jezdí dnešní nafťáci s podobným výkonem. Jinak 1.2TSI apod. tam už je to horší
LeeXX666 - 19.02.2020 17:14:09
Hmm tak to ale to TSI cko tlacis hochu ne?? a ještě k tomu jsi zapomel napsat že na 1tis. Km potřebuješ litr oleje??
Martin - 19.02.2020 16:56:11
Nevím no, mám předchozí generaci M3 165hp, Když pojedu opravdu na spotřebu, tak se dokážu dostat na 5,5 l (trasa LBC-UL). Normální kombinovaný provoz teď v zimě za posledních 2200 km 6,5 litru. Tak já nevím, jestli to má ten efekt, který v Mazdě očekávali
Petr - 19.02.2020 15:46:36
Pořád čtu, jak ten či onen motor je úsporný, ekologický atd. atd. a přitom spotřeba vždy tragická. Mám 1.8 TSI stáří 11 let. Při šetrné jízdě na limitech 4.8- 5.1 Za poslední rok jízda nad limity, občas vlek a někdy v lese spotřeba 6.8. Kde je ta úspora.
Jirka - 19.02.2020 15:09:15
Mám 3ku předchozí generace 2.0 88kw Skyactiv-G a průměr 6.2, pokud jedu s lehkou nohou dá se jezdit kolem 5ti litrů, když tomu člověk šlape na krk tak kolem 7.
Lubomír - 19.02.2020 14:50:46
Já mám s tímto motorem v předokolce najeto necelých 5,5 tis. km. Dálniční tempo při dodržování rychlostních limitů v pohodě za 5,5L/100 km. Dlouhodobá spotřeba s notnou dávkou jízd po městě se drží lehce nad 6L.
Mates - 19.02.2020 13:15:16
Dobře se to čte, ale jaký to bude doopravdy.A hlavně kolik to vydrží najet bez poškození motoru.Určitě to nebude mít rádo benzín s biosložkama což je český hit.A co se týče spotřeby oproti klasice pár deci, ale cena bude nejméně o 50tis. vyšší.
Reklama
Autosalon TV