JoB - 14.01.2022 13:34:17
Pro mne je to vysněné auto po 36 předešlých(různých značek), jen si nemůžu zvyknout na asist. rozjezdu do kopce. Jsem prostě maximálně spokojenej.Bayon je totožný spodkem i interierem,jen je větší....a vyšší...
JoB - 14.01.2022 13:07:43
I20 venku (mimo dálnice) 4,3-4,7Lt/100km. Klasická atmosféra 1,2 čtyřválec s manuálem. Radio(2xUSB+bluet.+hansfree+TTF karty) a couvací senzory jsem dokoupil za 1500Kč.Má všechny možný asistenty,(S/S a jízdní pruhy vypínám po startu). Klimoška není,díky!!
JoB - 14.01.2022 12:56:42
I když to nevypadá, Bayon je vlastně nová i20 s jinou kastlí !!!
I20 mám 7 měsíců, pořizovací cena 279 000Kč+ zimní gumy a povinná výbava navíc. Radio+couvací senzory za 1500Kč. Pro dva je to auto ideal. Spotřeba 5,5Lt,převážně město a okolí do 50km.
Zdenda - 12.10.2021 10:34:53
Moderní vzhled, korejci už nekopírují, ale udávají trend. V základu chybí couvací kamera nebo alespoň čidla. Výhled vzad bude asi špatný. Ve srovnávačkách mi chybí informace, jak jezdí. Chování v zatáčkách, na nerovnostech. Řadí automat hladce, necuká?
David - 11.10.2021 16:32:09
Levnější to těžko,ale hnusnejsí určitě Hnojdééé
davidXD - 18.07.2021 21:52:32
Bayon se mě vážně moc líbí, takže uvažuju nad jeho koupí. Peníze na něj sice nemám, ale díval jsem se naa myslím, že by nebyl problém to vyřešit pomocí financování leasingem, myslím že se to vyplatí.
František - 28.04.2021 11:09:01
tvl, mě to se střední výbavou Smart a motorem Mild hybrid 1.0 88 kW manuál 6-stupeň vychází v konfiguráku na 479 900.
To nemá konkurenci!
Adam - 30.03.2021 12:17:52
pro Hajan...asi těžko, když CX3 začíná na 499000
josef - 23.03.2021 06:23:04
nechápu, jak mohli dát korejci auto v základu bez rádia, jinak na předchozí Hyudai getz 1.4 a i20, které sem vlastnil nedám dopustit.
Hajan - 14.03.2021 18:09:45
Připadá mi mnohem lepší nabídka od Mazdy a její CX3. Za 400 000 dostanete vše a jako bonus 2 l motor.
Radek - 14.03.2021 09:58:23
to Martin: Srovnejte si adekvátní modely Seat a Škoda, a poznáte, jak Simply Clever na všem šetří. A ohledně kvality Škoda za poslední roky (vždy Octávka, různé generace, různé motory): LCD po 1.zimě, hlava motoru, plasty uvnitř, rezavá hlavice řazení...
Pavel - 14.03.2021 07:23:33
Chudák to bude mít těžké, český pindalista už teť hledá tuny nedostatků na fotkách tak těm poradím já irituje na to nečumte.
Martin - 12.03.2021 20:31:32
No pěkně, vůbec...
V žádném případě korejský paskvil a plasťárna. A co, třeba se zmínit o bespečnosti. Testy ADAC... A co, ten drahý servis v ránci nadřízených výměn. Za mě, zlatá Škoda a VW. Jen se přesvědčit a svést se...
David - 12.03.2021 20:28:26
Další humus od Hnujdaje???
Jirka - 12.03.2021 17:19:57
Proč se opět mezi malé a kompaktní vozy nedostane Škoda? Stále se to v porovnáních opakuje. Všichni novináři odborníci se asi bojí zmínit, že i vozy škoda jsou kompaktní a "malé". Peugeot 2008 v porovnání je, ale Kamiq ne. Nebo by nevycházela vhodně cena?
Jeny - 12.03.2021 14:58:10
A škovágen má problém,atmo 4 vál nepřímý vstřik bez elektronických kokotin, fobaq a komiq mají sakra problém. Ostaní výbyvu si dokoupím dle svých představ za 1/3 ceny než stojí vestavěná kurvítka
Frolík - 12.03.2021 11:19:08
Cena se slušnou výbavou je lepší než ve škod-ovce.
František - 12.03.2021 09:38:55
Za ty peníze ani náhodou.Plánuji koupit nové auto,ale v tomto segemntu si jistě nevyberu.Zaražející je hlavně cena,kde se dostávám až na 450-500000 kč.
Touto cenovou politikou Hyundai dost lidí odrazuje.
legnaw - 12.03.2021 07:58:01
hodne cekam na srovnani Bayon vs. Kona
Pepa - 11.03.2021 22:35:24
Proč to nezkrátíte rovnou napište, aby to trochu jelo, hrálo a v létě se v tom nepekli připravte si 450 000 Kč. A ten co si koupí holátko za 349 000 Kč si bude místo rádia pouštět jeden z těch otravných a né moc funkčních asistentů.A jezdit ve dvou lidech
