Vůz vypadá spíš jako sportovní člun na kolech. Pod kapotou má šestiválcový motor Rover, který dodává výkon 175 koní. Na silnici dokáže jet až 160 km/h, na vodě pak 50 km/h. Rychlou loď zase připomíná tím, že po vjetí do vody zvedne svá kola, aby se mohl lépe pohybovat po hladině. Navíc řidič sedí uprostřed vozu, dva spolujezdci pak po stranách, tedy podobně jako v supersportu McLaren F1 z devadesátých let.
Investice do vývoje auta se Gibbsu zřejmě nikdy nevrátila. Náklady byly astronomické už jen proto, že bylo potřeba vymyslet vůz, který by byl zároveň lodí s turbínovým pohonem. Aqauda totiž nemůže mít tradiční lodní šrouby, protože je ve Velké Británii zakázáno jezdit po silnici bez jejich zakrytí. Stroj má navíc skládací stožár i s majáčkem, který je naopak povinností pro všechny tamní motorové lodě.
