Dacia Duster (1980)

Možná jste to nevěděli, ale Dacia Duster má mnohem delší historii než se zdá. Rumunská značka ARO totiž v roce 1980 na trh poslala model označený číslem 10. Ten vznikal hned v několika karosářských variantách. Základní měla dvě dveře a pevnou střechu, existovala i s odnímatelnou látkovou střechou. Se čtyřmi dveřmi se prodávala delší varianta nebo také pick-up. Pohon všech kol se připojoval pákou, jinak byla hnaná jen zadní náprava.

ARO 10 bylo levnější než Lada Niva. Zažilo proto v socialistických zemích docela úspěch. A to tak velký, že se Rumuni rozhodli i pro export do západní ciziny. ARO se dostalo do několika zemí mimo východní blok a někde se i jmenovalo jinak.

Ve Velké Británii se ARO 10 prodávalo pod dnes už populárním názvem Dacia Duster. Důvod byl prostý. Pod kapotou ho poháněly motory z Dacie 1300. Šlo o benzinovou jedna-trojku s výkonem 54 koní a točivým momentem pouhých 89 Nm. Později se do práce zapojily i silnější motory od Dacie, ale na rychlosti vozu moc nepřidaly.