Gigantické SUV chce posádku zahrnout co možná největším luxusem. Něco už naznačuje palubní deska téměř shodná s BMW X5 a teď i s inovovanou řadou 7. Budíky už tu nenajdete, nahradil je displej. Nejnovější verze systému iDrive má zase jemnou grafiku a lze ji ovládat dotykem, gesty i kruhovým voličem. Ten se nachází hned vedle mírně nevkusné hlavice páky automatu, která je vyvedená jakoby z křišťálu. Není právě příjemné sahat na její ostřejší hrany, ale pro krásu lze trochu trpět, že?
Opulentnost vozu může podtrhnout možnost volit z velkého množství luxusní výbavy. Kůže, dřevo, kov a vysoce kvalitní plast hrají prim. Dejte si do klimatizace parfém a nechte se hýčkat masáží. K tomu si kupte na benzinové pumpě kávu a pak si ji vložte do vyhřívaného držáku. Spolujezdec si vedle vás může dát láhev coly a pustit si zase její chlazení. Je to překvapivě účinné. A Mercedes GLS to má samozřejmě také.
Není nutné vypočítávat ani množství elektroniky, která se stará o vaši bezpečnost na silnici. Asistenti hlídají mrtvý úhel, kontrolují jízdu v pruhu, odstup od ostatních vozidel. Prostě klasika. Připravenost na větší zapojení autonomních systémů ovšem naznačuje nový volant, který je na ramenou vybaven diodami. Ty mění barvu podle funkce systému a nebo kvůli hlášce. Zapnete vedení v pruhu a když dáte ruce z volantu a asistent vás varuje, začne blikat i volant. Takže žádné spaní!
