V Rumunsku ještě na chvíli zůstaneme. Naši pozornost si totiž zaslouží vůz ARO 10. V roce 1980 se stal jakýmsi předchůdcem dnešních kompaktních SUV. Byl totiž menší alternativou k vozu ARO 24, sám měl ale jen 3,9 metru na délku. Vyráběly se ovšem i prodloužené varianty s délkou až 4,8 metru. Vůz zaznamenal větší úspěch než Lada Niva. To proto, že byl levnější.
Důležité je, že naučil jezdit do terénu nejen řidiče z východního bloku. Auto se vyváželo do Evropy, konkrétně do Itálie, kde se prodávalo pod nezajímavým názvem ACM Enduro X4. Ve Velké Británii se pak uchytilo pod názvem, který dnes všichni dobře známe – Dacia Duster. Prodávalo se tam mezi lety 1984 až 1993 a mělo pestrou nabídku motorů Dacie s objemy 1,3; 1,4 a 1,6 litru. Nejsilnější jednotka měla výkon 72 koní. Není proto nutné zdůrazňovat, že z jízdního hlediska to nebyl právě zázrak.
