Reklama
Bonusy k TV pořadu

Test rychlosti na autodromu, auto na běžné použití, osobák pro rodinu. Nový autosalon už ve středu

Premiérový díl nabídne testy nejsilnějších Golfů od VW, SUV DS 7, Hyundaie Staria i Fordu Explorer

S běžnými silnicemi se to má tak, že i kdyby je pro vás zavřeli, tak z auta nevymáčknete maximum. Jejich povrch totiž není kvalitní. A chce to navíc dovednosti instruktora závodní jízdy, jakým je Martin. Na mosteckém autodromu proti sobě postaví dva nejsilnější Volkswageny Golf. Bude lepší lehčí GTI Clubsport, nebo verze R s pohonem 4x4 a výkonem 333 koní?

Ale ruku na srdce, v běžném provozu vám bohatě stačí něco přes 100 koní. Mnohem důležitější jsou vlastnosti jako snadná orientace v ovládání palubního systému, pohodlná sedadla, nízká spotřeba a třeba taky to, abyste nemuseli každých 400 kilometrů tankovat. Výše zmíněné by mělo splňovat prémiové naftové SUV DS 7. Však už samotné startování je tady malým rituálem.

Podle Honzy je však nejlepší automobil ten, který neřídíte, ale jen se pohodlně vezete. Jinými slovy, zadní sedadla jsou ještě pohodlnější než ta v první řadě. Hyundai Staria sice jako maxiMPV není nijak superobratné, ale posadíte se dozadu na relaxační křesla a okamžitě usnete. Snad nás ježdění s jedním z největších osobáků nebude stát celou výplatu...

Ondra začínal na autech s klasickou koncepcí pohonu, proto nedá dopustit na vozidla, která se přirozeně stáčí do zatáčky. A je mu jedno, že nejde o benzínové kupé, ale o rodinný elektromobil. 286 koní Fordu Explorer vypadá na papíře víc jak slibně. Naše testovací trať však nic neodpouští, novinku značky Ford zde čeká losí test nebo hodně rychlé měřené kolo.

Stejná testovací trať, za volantem ten samý řidič, a dokonce i totožný automobilový model. Jeden podstatný rozdíl tu ovšem je. Před deseti lety měl Nissan X-Trail pod kapotou diesel. Tentokrát ovšem vyrazíme do terénu i mimo něj za pomoci dvojitého elektrického pohonu. Neuvízneme někde? A co spotřeba, nebyla přece jen lepší s naftovým motorem? Pepa už to rozsekne!

To vše a mnoho dalšího uvidíte v premiérovém televizním Autosalonu, který vysíláme už tuto středu od 20:15 na Prima COOL. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. Sobotní poběží od 8:55 na Primě, nedělní pak znovu na Prima COOL v čase 10:00.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Hyundai Bayon i po modernizaci patří k nejlevnějším crossoverům na trhu. Překvapí i prostorností

Pro svou nízkou cenu se stal u nás velmi populární. Jak je ale na tom v porovnání s konkurencí?
05.02.2025 16:21
|
2
Reklama

Testovali jsme šest golfů po faceliftu od nejslabšího po nejsilnější. A našli překvapivého vítěze

Volkswagen Golf slaví 50 let. Jeho budoucnost ale není zřejmá
13.11.2024 07:43
|
5

Nissan X-Trail sází na chytrý hybrid. Vyzkoušeli jsme, jak si poradí s klasickou rodinnou zátěží

Auto se prodává za cenu naftové Škody Kodiaq, zkusili jsme do něj naložit kočárek i nemluvně
11.11.2024 16:30
|
4

Je to snad levnější než jezdit MHD. Tenhle skútr nechce ani dva litry benzinu na 100 km

Honda Vision 110 má možná malý motor s nízkým výkonem, ale lze ji mít jen s řidičákem na auto.
19.05.2026 18:25
|
3

Ojetý Fiat 500 boří mýty o nespolehlivosti italských aut. Pod kapotou má nezničitelný motor

Majitelé se o své vozy dobře starají, protože si často legendární model pořizují pro radost.
19.05.2026 10:12
|
2
Reklama

Pepa krotí Rolls-Royce o výkonu 1200 koní a Hrubis mrzne ve Fordu. Premiérový Autosalon už ve středu

Prozradíme, proč se Marek během testu Renault E-Twingo pořád směje a možná doporučíme bazarový Fiat.
18.05.2026 12:05
|
0

Je lepší nafta, nebo elektřina? Test dvou francouzských aut by to mohl rozhodnout

Tereza Tobiášová a Ondřej Hrubeš alias Hrubis si vzali do testu dva velmi rozdílné vozy.
15.05.2026 16:30
|
1
Reklama
Autosalon TV