Testy
Test BMW M850i xDrive Gran Coupé: Auto, které způsobuje, že i šťastní chtějí být bohatí
Stojí jako nový rodinný dům a pod deset se s ním moc jezdit nedá. Další minusy se hledají těžko
19.03.2020 19:38
0
Číslo 8 je zatím nejvyšší v modelové řadě BMW, takže není divu, že auta s tímto označením patří k tomu nejdražšímu, největšímu a nejlepšímu, co se dá u mnichovské automobilky pořídit. Otestovali jsme nejnovější přírůstek do osmičkové řady. Ke dvoudveřovému kupátku a kabrioletu totiž loni přibylo i prodloužené
čtyřdveřové
Gran Coupé.
Druhá nejvýkonnější verze
Otestovali jsme druhou nejvýkonnější variantu BMW M850i xDrive Gran Coupé, nad ní už v ceníku najdete pouze sportovní M8. Stejně jako ji pohání i částečně emkovou variantu benzinový osmiválec o objemu 4,4 litrů s působivým výkonem 530 koní, který se přenáší na všechna čtyři kola. Ano, M8 zarovnává tohle stádo na rovnou šestistovku, ale existuje i osmička Gran Coupé s třílitrovým šestiválcem, pohonem zadních kol a označením 840i a 340 koňmi.
To je také nejlevnější varianta, ve které jde osmičkové Gran Coupé pořídit - stojí 2 445 300 korun. Základní cena námi testovaného provedení se blíží 3,3 miliónu korun a zkoušená verze s řadou příplatkových prvků bez sta tisíc atakovala hranici čtyř miliónů. Zkrátka šlo o bavorák v ceně novostavby středně velkého rodinného domu na vesnici.
Klady a zápory testované varianty, další informace, které jsme zjistili po týdenním testu a hlavně spoustu fotek nejdete v galerii, do které se dostanete po kliknutí na VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.
To je také nejlevnější varianta, ve které jde osmičkové Gran Coupé pořídit - stojí 2 445 300 korun. Základní cena námi testovaného provedení se blíží 3,3 miliónu korun a zkoušená verze s řadou příplatkových prvků bez sta tisíc atakovala hranici čtyř miliónů. Zkrátka šlo o bavorák v ceně novostavby středně velkého rodinného domu na vesnici.
Klady a zápory testované varianty, další informace, které jsme zjistili po týdenním testu a hlavně spoustu fotek nejdete v galerii, do které se dostanete po kliknutí na VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
BMW X4M Competition popírá tvrzení, že SUV nemůže být pravý sporťák!
Krotit víc než 500 koní může být i s „esúvéčkem“ super zábava. Ovšem za cenu vyšších nákladů
18.03.2020 14:40
|
0
Test BMW 330d xDrive Touring: Auto roku 2020 potěšilo praktičností. Jízdně jsme čekali víc
Kombík od bavoráku má super vychytávku v kufru. Na kluzké silnici ale postrádal lehkost a hravost
01.03.2020 19:18
|
0
Nejpohodlnější sedačka na světě? BMW ukázalo ZeroG Lounger určený pro model X7
Sedačka budoucnosti představena na CES v Las Vegas není jen studií, ale brzy půjde do sériové výroby
10.01.2020 09:30
|
0
Nový elektromobil BMW i4 bude mít dojezd na nabití až 600 km. K tomu gigantický výkon 530 koní
První čistě elektrický bavorák ve střední třídě dostane tvary karoserie Gran Coupé
18.11.2019 09:31
|
0
Zvenčí nic moc, jinak nejlepší škodovka, kterou jsme testovali. Nejlevnější naftový Superb nadchl
Cena zkoušeného kombíku se všemi příplatky se vyšplhala nad 1,3 milionu korun
12.09.2024 13:15
|
3
Svezli jsme se s elektromobilem za 300 milionů korun. Na jedno nabití ujede přes 1200 kilometrů
Mercedes-EQXX ztělesňuje budoucnost elektrických aut. Na svém kontě má i několik světových rekordů
21.08.2024 10:25
|
0
Obytná dodávka se přeměnila na obytný osobák. Testovali jsme nový VW California, výhody převažují
Jízdní vlastnosti se mezigeneračně vylepšily. Chybí ale pohon všech kol v kombinaci s motorem TDI
19.08.2024 07:30
|
0
Motorkářská budoucnost má jméno Honda E-Clutch. Jízda s ní je návyková, nejde o žádný automat
Vylepšený quickshifter jsme testovali na hbitém naháči CB650R. Můžete zapomenout na páčku spojky
07.08.2024 16:22
|
4
