Masut - 15.01.2024 17:27:12
Nová Seat Ateca, 1.5TSi, predajca pri odovzdávaní odporučil prvú výmenu oleja do max. 5000km, následne skrátiť interval na max. 15000 čo je aj môj ročný nájazd. Inak s motorom zatiaľ spokojnosť.
Martin H. - 10.01.2024 19:48:17
Vlastním Scalu 11/21 s motorem 1.5 TSI a 47t km... Při otáčkách kolem 2000/min se na autě projevuje 2 válcový režim. Reklamace neúspěšné a celkové hodnocení vozu? Za mě paráda až na ten 2VR... Upřímně hrozná blbost kvůli emisím... Další vůz= jiná značka
LUBOŠ - 05.01.2024 20:33:43
Mám Octaviu 3 2017 1.5 110kw DSG najazdených 83 tis. Olej mením po 10 tis a žiadne problémy s ním. Spotreba dlhodobá 6 l.
Tonda - 02.01.2024 22:22:52
Mám jettu mk6, 2011 1.2 tsi 77kw ale už širši rozvod. 215 000 km bez problému, olej každých 15 000km, auto jede 2500-3500 otacek zadne skrteni a karbonovani pri 1500 otackach. Motor se nedusi i na tolik km jede lip jak novej. Nemenil bych za atmosferu
Zdenek - 14.11.2023 21:38:05
Mám Škoda Karoq kúpené nové v decembri 2022, nájazd 4500km, zatial bez problémov
Jarda - 11.10.2023 11:46:04
Mam škodu scala 1.5tsi motor pohoda az na vadne svíčky kterej byly měněny po16k a olej sem doleval v 15 k asi 3 deci inak meneno v 16k
petr - 22.07.2023 13:31:51
auto
Filip - 12.11.2022 12:15:32
Tak dělejte servis vy hovada, jezdit 30.000 na olej a pak se divit, že je problém s motorem max. 12-15 tis na olej. Auto nechat zahrát prvních 15-20 km jezdit v klidu to, že má 90 voda, neznamená, že je ohřátý olej. Karoq 1.5 DSG najeto 55tkm bez problému
honza - 05.11.2022 13:44:37
a
PoVl - 08.07.2022 09:44:13
Se mnou takové vášně, necloumají. Od té doby, co jsem začal pociťovat a díky kamarádům v servisu viděl, jak brutálně začala Škodovka šetřit na nových modele, rozhodl jsem se přejít k Toyotě. Také přístup a schopnosti servisů Škoda mně ve změně utvrdil.
Mirek - 16.06.2022 16:12:22
Nejsem žádný nadšenec, jen uživatel, ale hodně se touto diskusí bavím. Dnes auto běžně najede přes 200 tisíc km. Rrovnávat se žigulíkem je fakt sranda! Se škodovkou jezdím jen na výměnu pneu, oleje, kapalin. S fordem, fiatem, jsem byl v servisu 5x do roka
Fík - 01.06.2022 18:04:01
Já už škodovku nekoupím dvě zkušenosti stačí.
Rumcajs Řáholec - 09.02.2022 20:12:17
Motor 1,5 ? Jó to ještě snad v žigulíku,poctivej čtyřválec, ale tohle? Je to schopný natočit nějakých pár statisíců km? Abych jezdil více než 200km/h mám dvojnásobný obsah , i počet válců, ne parodii na výkonný motor.
Strýček Jedlička - 03.02.2022 17:28:07
Mám služební Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG, najeto 75.000 km, žádné cukání, olej vydrží do servisního intervalu (30.000km), spotřeba do 6l.
Pavel - 16.12.2021 13:46:12
Mám O3 1.0 tsi. Motor začal škubat v tahu a otáčky max 3900 pak se začne motor dusit a víc z něj nedostanu. Děsím se když dojedu traktor abych na to měl. Mám najeto 26000 km a vypadá to že je motor po smrti. Čekací doba na servis 40 dní - Katastrofa.
Honza . - 17.11.2021 17:59:42
Kdyby se nekupovalo toliko fauwééé šrotů, tak by většina z nás, co je udržujeme v chodu z končila na pracáku. Takže díky Škodo za tvá úžasná auta.
Fík - 17.11.2021 17:51:32
To ještě firmy kupují škodovky? divím se, že chtějí vyhazovat peníze za takový zgab. A už vůbec nechápu člověka, který si to pořídí za vlastní peníze.
Libor - 17.11.2021 17:41:48
Škodovka žere pod 2 litry a z kopečka se to vrací do nádrže. To, že se to sem tam párkrát do měsíce porouchá nevadí, ale to dolívání oleje každý týden mě deprimuje.
Alex - 31.07.2021 22:54:48
Vy co tu kecate furt o škubání tak melete blbosti. Prostě neumíte řadit a správně přidávat plyn. Máme Octavii 1.5 TSI a neškube vůbec nic. Olej to po žádných 1000km nežere, to žrali motory 1.4 TSI. Po dvou letech zadma závada.
Milan - 05.07.2021 20:29:57
Diskuze: Škodovka uznala potíže benzinového turbomotoru 1.5 TSI. Chystá svolávací akci
Johny - 06.06.2021 03:32:49
Stejně po 2 - 4 letech pošlou minimálně prodlouženými výměnami oleje a jen nejnutnějším servisem zhuntované auto do bazaru, kde se nechá napálit nějaký jouda a firma si na leasing nebo operák pořídí další kusy na likvidaci.
Johny - 06.06.2021 03:30:04
Škodu kupují jen hloupé marketingem zmasírované ovce, škodafanatici a firemní zákazníci, kteří dostanou slevy a kterým nějaké trable jsou jedno, protože auto vnímají jako pouhý pracovní nástroj a spotřební předmět.
Johny - 06.06.2021 03:26:40
1,5 TSI cuká i po aktualizaci, výrobce na to už napůl kašle, napůl nedokázal problém vyřešit a vzdal to, marketingově problém popisuje už jako standartní vlastnost :-P Prostě typická moderní Škodovka, předražené navrch huj, vespod fuj.
Petr - 24.04.2021 19:20:31
Chci koupit škodu karoq 1.5 TSI dsg 110kw myslíte že je to takový průser jak s cukanim tak se suchou spojkou nebo to je vše nafouklé
Vaclav Vondras - 17.04.2021 07:43:18
Dobry den Zari 2020 jsem zakoupil
Skodu scala 1,6/110kw
Po 6 mesici mel doliti oleje 0,8 l
Chtel bych podrobne vysvetleni
Dekuji Vondras 725 541 088.
František Šedlbauer - 08.02.2021 20:00:20
Měl jsem 1.2 TSI rapid 77 Kw skvělé auto opravdu , šlo za plynem žádné cukání výměna oleje bez dolití dodnes lituji že jsem ho vyměnil za oktávku 3 tí G. 1,5 TSI na rozjezd ji napráská takové auto přestala škoda vyrábět , nechápu že jdou od 10 - k 5ti .
Michal - 13.01.2021 21:05:45
Mne v T-Rocu 1.5TSI s DSG neskube, vsechno cajk, snad jen trochu opozdena reakce na plyn. Autu bych vytknul spis horsi odhlucneni pri rych;ejsi jizde po dalnici a moc tvrdy uskakany podvozek pri pomalejsi jizde na kostkach.
Jindra - 06.01.2021 21:56:53
Dá se na Maxidotu zobrazit verze sw v motoru? Koupili jsme 1,5 tsi z 2019 a při rozjezdu se musí dávat více plynu, ale necuká to.
neuvedu - 21.11.2020 17:57:14
Měl jsem 2 fungl nové škodovky a již nikdy více. Bohužel, jejich majitelé za držby škodovek nepřiznají poruchovost, zatkoukat, zatloukat, zatloukat. Teprve když DoDo prodali a koupili si nějakou opravdovou značku, začali závady sypat jak z rukávu.
Karel - 28.09.2020 21:42:23
Mam rok starou O3 najeto 12000 km a vubec žádné cukání jsem nepostřehl. Dlouhodobá spotřeba 5,7 l. No problem.
Sam - glosátor - 22.08.2020 12:22:40
Zkrátka prodat zákazníkovi pod pláštíkemn úžasných vymožeností ( třeba hlídání jízdního pruhu nebo start -stop - o ovládání klimatizace ani nemluvě ) co jsou na velký ***** s co nejdráž s vlastními nízkými výrobními náklady - tříválec a lacinými plasty.
Mates - 24.01.2020 22:06:34
Je to úplný nesmysl dávat do aut co mají pomalu 2t 1.5 motor tam patří slušný 6 valec myslím tím Superba či Kodiaka. To nemluvím o těch trojhrnkách to je zvěrstvo!!! Jednou řeknou v bruselu dávejte tam šlapky a my je tam dáme a lidi to budou kupovat.
Josef - 23.01.2020 23:49:27
A proč asi Němci prohráli válku nad tím nikdo z vás nepřemýšlí ? Určitě ne proto ,že měly vše tak perfektní a dokonalé ! Jsou prostě a jednoduše stroje lepší a spolehlivější než jsou ty Německé . To je skutečnost a ta se nedá jen tak lehce obelhat !!!
Peter - 03.10.2019 13:19:46
To: Martin
Mám rovnaký problém ako ste mali s vozidlom, a to že po naštartovaní motora skáču otáčky od 800 do 1800. V servise nevedia čo s tým. Vedeli by ste mi napísať kde bol problém.
Honza - 14.09.2019 19:48:34
Super? Když toto uváděli samotní majitelé aut ŠA a VW to neřešila a TV, apod., tyto motory jen vychvalovali. Když už toho bylo dost a začalo se to řešit všude kde si tyto vozy prodávali tak najednou to ŠA oficiálně přiznala a najednou to všichni věděli!
Tomáš Buroň - 12.09.2019 12:44:13
Aktualizace sice je, ale nepomáhá. Mám tento nový sotfware pro VW T-Roc 1.5 TSI DAD motor. Mám manuální převodovku. Skáče to stejně. VW mi odpovědělo, že: Výrobce považuje projev vozu s tímto SW již za standardní.
Jirka - 09.09.2019 22:16:46
Mám taky 1,5 tsi vw sportsvan 96kw problém nemám necuká. Neposlouchám našeptávač řazení a nářadím pod 2000 ot. Přesto spotřeba dlouhodobá 6,2 litrů. Najeto 10000 km. Koupeno 9/18.
Pavel - 08.09.2019 18:19:42
Mám wv sportsvan 1,5 TSI 96kw. Mám trochu jinej problém. Mně motor necuká, ale zdá se mi, že začne jet až nad 2000 otáček. Do 2000 je línej. Možná to tak má být. Jen bych se chtěl zeptat někoho s tímto motorem, jak mu to jezdí. Najeto 15000 a olej nežere.
Jiřina - 06.09.2019 09:51:25
Škodovka bylo dřív nějaký jméno, ale dneska, když si ji člověk může koupit tak leda v bazaru a na novou aby si bral hypotéku, tak to ani nejde otestovat
Vaclav - 02.09.2019 15:02:31
Nechapu mentala co si dobrovolne koupi skodofku??to je ekologie,vyrabet motory co nevydrzi 20tisic km.Uz to delaj snad z alobalu,vsechno max ojebane,ale kdyz to ovce kupuji....
karel - 02.09.2019 13:56:31
škoda penez za takovej hnuj
JiriL - 02.09.2019 00:06:13
Jo, mam sluzebni O. s timhle jako motorem, uz skoro rok. Skube to tedy dost, v podstate kazdy vyjezd z garazi preskacu jak na koze. V lete se to trochu zlepsilo, ale ted to zase zacne.
Auto je to obecne udesne, sedacky :-(, sve penize bych za to nedal.
Tomas - 01.09.2019 23:04:19
má Nová octavia , s 1,5TSI 6rych. má také stejný problém při rozjezdu , i nenaložená
zběsile poskakuje a cuká . Tohle se u elektroaut určitě stávat nebude .
thefuzz - 01.09.2019 12:44:07
Stejne veci dela i 1.2tsi. Pri urcitych teplotach prvnich cca 15 vterin ma zvysene otacky a cuka. Pak se to ustali a muzete jet. Zajimave ze tam vsichni uz pochopil ze je to u toho motoru normalni a u 1.5 to nikdo nechape pac se to montuje do drazsich aut
Quido - 01.09.2019 12:19:52
Mám OIII 1,4 tsi DSG, 103 kw. Najeto 90 tis. Jednou za rok taky škubne, hlavně když DSG nepodřadí včas. Za ty 4 roky asi 5x. Jinak až na vrzání silentbloku přední nápravy,které servis 2 x odstraňoval promazáním žádný problém. Spotřeba do 6 l .
Irena - 31.08.2019 12:02:10
Nová Fabia III, 1,0TSI 85kW, spotřeba kombin. 4,9. Spotřeba oleje? Co to je?, stále plno, měním pouze preventivně. V kategorii malých aut v ČR zcela bez konkurence.
Martin - 31.08.2019 08:40:34
Jazdím Karoq 1,5TSI DSG od 10/2018. Najazd 46tis. km a 3 mesiace som riešil so ŠA problém s motorom. Škubanie bol najmenší problém. Po naštartovaní studeného alebo zahrateho motoru skákali otáčky od 800 do 1800,neragivalo na plyn a strašný zvuk........
Boba - 30.08.2019 22:54:26
Mám 3 měsíce 1.5tsi 110kw Seat Arona a bez problému najeto 10000 spotřeba 5,6
Jookee - 30.08.2019 21:31:26
Ra-Deck: Honda má ten problém, ale snad je v USA. Jde o to, že v zimě se nestačí zahřát a pak se může ona závada (ředění oleje benzínem) projevit. Proto udělala svolávačku a v USA prodloužila záruku na 6 let bez limitu nájezdu. U nás jsem o tom neslyšel.
Mirek - 30.08.2019 20:22:54
To je T rocku jediny motor 1.5 tsi? Jen si kupujete ty klokani 1.5tsi, však vás brzy ty turbobenziny vyléčí. Neni tomu zase tak dávno, tak 90% zde píšících by se bavila pouze a jen o TDI, ale po sprofanovani médií se jich všichni boji jak čert krize.
Michal - 30.08.2019 20:21:02
Škoda mluvit..prostě škoda auto...a vw tomu vévodí... hraji si na prestižní znacku ktera ,,by mele byt bez zavad,, ale ono se jim to nejak nedari...
Petr - 30.08.2019 20:06:05
Další paskvil v prodeji. Jak někdo pustí něco takového do prodeje, když to není doděláno, doladěno atd...... Něco ladit za provozu provozu ? Lidi si koupěji auto "krám" za poslední peníze a teď mají být nasraní ? Ať už to zasr..ý Das auto zkrachuje.
Kutil - 30.08.2019 20:03:50
Tak si kupte Suzuki a máte všichni po cukání.
Dave - 30.08.2019 19:51:13
Měl jsem O2 1,8tsi a ten samí problém cukání při studeném motoru. K tomu problém s rozvodama a po 55tis km klekl přestavovač vačkové hřídele. Oprava 31000 kč. Škodovku nikdy víc.....
Mira - 30.08.2019 19:47:07
TSI never more....Škoda simply Clever never ever!
Renaj - 30.08.2019 19:27:15
Před dvěma týdny jsem jel se Scalou 1,5 TSI DSG... a přesně jak je popsáno v článku. Rozjezd hned z parkoviště přidušenej s cukáním, potom po zahřátí už bez problému.
Zbynek - 30.08.2019 19:08:31
Ještě že mám 2.0 TSi
Tomaso - 30.08.2019 18:33:08
Zlaty cesky trivalec TSI EA211, mam najeto 105tis a slape jak hodinky v Karoqu manual
Jiří - 30.08.2019 16:52:30
Při zkušební jizdě u dalera mi auto 2 x chcíplo myslel jsem že to je můj nezvyk ,ale nezaujalo mě to tak ještě že jsem nekoupil.
Vladimír - 30.08.2019 15:21:22
Mám O3 s 1,4 TSI asi 2,5 roku. Od výměny do výměny není potřeba olej dolévat, spotřeba neměřitelná. S manuální 6st převodovkou absolutně bez problémů. Zatím nejlepší svezení z toho co jsem dosud jezdil.
Pavel - 30.08.2019 14:53:37
Zlata felicia
**** - 30.08.2019 14:41:15
čuráci
Meli - 30.08.2019 14:02:30
Doporučuji se na škoda servis vykašlat a přejděte k profíkum na chiptunning nový softvér a větší výkon.
Maro - 30.08.2019 13:48:43
napsal MIK - 1.2 za 8,5 - 9L... kde? v Transporteru? Já mám Golf Sportsvan v manualu a průměr s 50% město v klidu za 6,4 a to teda zrovna nešetřím.. Takže předpokládám, že pán v tom nikdy nejel a nebo neumí jezdit. Ale znalec je perfektní ;o)
Zdeno - 30.08.2019 13:08:54
Kolik papá oleje na 1000km se neuvádí?
TSI je takový nový 2takt.
Dan - 30.08.2019 12:21:15
Mam 1.5 96kw v leonu a zatim super, najeto kolem 9000 za 4 mesice a zadny skubani, proste nic, spotreba je dlouhodobe na 6.5 a to se s tim nejak nemazu. Oleje je tam stejne jako kdyz sem si auto prebiral... mozna to bude kus od kusu, tezko rict
Ota - 30.08.2019 12:08:55
To jsou ty "nejúžasnější" motory, buhožel občas jedu i vozidlem značky Škoda Šrot, pokud ovšem máte možnost porovnat především s Mazdou nebo Toyotu, zjistíte jakej je to předraženej cajk.
Honza - 30.08.2019 11:02:39
Od začátku se ví, že tyto motory cukají ,ale ŠA to nezajímalo. Hlavně že prodává a má zisk. Až se to začalo objevovat na internetu v odborných článcích a uvedl to autosalón tak to škodovka přiznává. Ale že tím na autě trpěl motor , spojka a další hmm?
Petr - 30.08.2019 10:44:49
Přesně tak při krátkých trasách je motor 1.5 od Hondy za chvíli ve velkých problémech. Dnes už se nedělají auta aby něco vydržela ale aby byly při měření co nejmenší emise. A že zákazníci co dají mnoho stovek tisíc s tím budou mít problémy nikoho nezajímá
Ra-Deck - 30.08.2019 10:19:38
renda4: no zrovna Honda má s motorem 1.5T obrovské problémy - dostává se přes stírací kroužky palivo do oleje
čech - 30.08.2019 09:50:18
Proboha jak může někdo vysolit 650 a více tis. za scalu s 1.5 tsi a dsg... to už fakt rozum nebere... prý konkurent golfu...možná tak MK3... jen si škubejte, hlavně je třeba u píva vyzdvihnout, jaký super auťák jsem si koupil, lepší než soused...
Sam - glosátor - 30.08.2019 09:45:08
A vo na ty motory DADa říká Dáda?
renda4 - 30.08.2019 09:37:26
Honda cr-v má taky 1, 5 T a nečetl jsem nikde že by byly problémy hlavní je se o ten motor starat...
tom - 30.08.2019 09:27:26
docela sranda. jenom to vypovídá o tom jak se na všechno kašle. kdyby si to projel aspoň někdo kdo bere svoji práci zodpovědně, asi se to nedostalo ani k produkci.
Pavel - 30.08.2019 09:18:58
A už to začíná, další průserový motor od VW!!!!
Modrous - 30.08.2019 08:22:47
Nebyl by nějaký příspěvek na to hnusné Hjondé?
Filip - 30.08.2019 08:20:18
já když to měl na zkušební jízdu, tak sem se ptal prodejce zda-li je opravdu normální se s turbo benzínem rozjíždět na dvě třetiny plynu jak se 120kou, jestli je to auto v pořádku... údajně jo, tak jsem mu poděkoval a utvrdil se že koncern nechci
Potooczech - 30.08.2019 08:20:07
Proto jsem rád, že jsem O3 chytil ještě jako jednu z posledních s 1.4TSI ... tam jsem na žádný problém nenarazil ani v kombinaci s DSG. Jinak to porovnání DSG a CVT. Ano, DSG není tak jemná na popojíždění a rozjezd, ale je to jen o zvyku.
Dave - 30.08.2019 07:57:06
Cože?????!!!!! U nejlepšího auta na světě se může stát něco takovýho???? To snad není možný..... :-)))
Petr - 30.08.2019 07:51:14
Nevím,ale praxe mě naučila že každý motor se musí nechat před jízdou minutku klapat.Jen hulvát a nedouk cinkne a hned jede.Rano přece také pomalu vstaneme...
Jirka - 30.08.2019 07:21:47
Mám Karoq 1,5 DSG-najeto 22 tisíc a žádný problém. A jinak jsem měl Okt. 1,4 DSG, super-jediný problém olej. Brácha má v Seatu taky 1,4 DSG , ale ten modernější motor najeto už 100 tis a spotřeba oleje ok
Pavel - 30.08.2019 06:54:20
Co chcete od podvodníků. Tak jim ty sráče nekupujte. Na trhu je hromada jiných, dobrých aut. To protěžování Škodovky není normální.
old skoda - 30.08.2019 06:34:01
:o))) stara octa 1.9tdi, i kdyz jezdim jak cune, futt za 4,5 -5,5L a nic neskube. dokud motor neexne a ze ma sanci najet jeste klidne pul mega, nedam karu z ruky.
total fatal - 30.08.2019 06:30:42
tohle je fatalni selhani a mely by za to padat hlavy, jak nekdo vypusti takova auta z fabriky s cistym svedomim ??? jinak maj sikovny programatory, soft co oyebe emise udelali skvele.. skoda ze jen ten.
Mik - 30.08.2019 06:30:08
To neni jen motor ty jejich posrane prevodovky snizovani obsahu a zvysovaní spotreby je katastrofa 1.2 jezdi za 8,5 as 9 litru to je na pobliti a to je u vetsiny novejch kramu ale kdyz se honej vlny tak at to stoji co to stoji žeee.
Robert - 30.08.2019 06:05:35
A co třeba nadměrná spotřeba oleje ve všech motorech tsi! Klidně 1 litr na 1000 km, to nikdo řešit nebude?
Jirka_1 - 30.08.2019 05:55:31
Svého času jsem o tomto motoru přemýšlel kvůli pořizovací ceně, nakonec jsem koupil 1,8 TSI 132 kW. VW má obecně problém s tím, že kvůli konkurenci dává do oběhu věci, které nemá stoprocentně odzkoušené a vyladěné. Japonci jsou v tomto ohledu lepší.
Jirka Marek - 30.08.2019 03:23:52
u motoru 1,5tsi je to teprve zacatek problemu, uz i prosakuji informace o problemech s casovanim rozvodu, carbonem... konstrukce pistu je silne podimenzovana, nyni bych tento motor rozhodne nekupoval, bude treba pockat na konstrukcni vylepseni jako u 1,2
honzafi - 29.08.2019 23:40:43
Co čekat? Když tam dají motorek prťavý, tak je to spolu s dalšími neduhy logické. Nechci si představit tahat za tím podvalník...
Roman - 29.08.2019 23:36:25
Lukáši, dát do Superba 1,5 TSI je zvěrstvo ;-). Stejně jako do Kodiaqa...
Roman - 29.08.2019 23:36:11
Lukáši, dát do Superba 1,5 TSI je zvěrstvo ;-). Stejně jako do Kodiaqa...
Frenk - 29.08.2019 22:58:19
Z vývoje šup na linku ať se prodává... Rychlokvašený nedořešený malorážky s nejistou životností... Ta jejich maloobjemová politika je jednou smete... Za pár let tu máme V2 500ccm s bi-turbem na 150kw. Měli by si vzít příklad z Mazdy.
n3v3r3k - 29.08.2019 22:08:29
minuly tyden jsem mel na vikend scalu 1,5 dsg a absolutne jsem nezaznamenal zadny problem s cukaním jak tu vsichni popisují.
Lukáš - 29.08.2019 21:49:46
Myslíte že aj nový superb s touto motorizáciou bude mať tento problém ?
Ricky - 29.08.2019 21:30:04
Těším se na recenzi motoru 1.5 po aktualizaci sftw řídící jednotky.
Karlos - 29.08.2019 21:00:31
Zkoušel jsem VW T-Rock 1,5 DSG, se zájmem o koupi. Ovšem díky velmi, velmi špatnému rozjíždění za studena jsem od koupi ustoupil.
