Papír snese všechno, proto údaje výrobců raději ověřujeme. Udávaná spotřeba u motorek nám ale stejně moc neřekne. Když jde o silniční střelu, jakou je Triumph Speed Triple RR, tak nádrž vyjedeme klidně za pár desítek kilometrů. Není divu, když vyzkoušíme, zda opravdu jede přes 260 km/h!
Loudat se nebudeme ani na sportovně-cestovní novince Harley-Davidson. Však taky Low Rider ST má větší motor než kdejaké auto. Půjde však tenhle americký dvoulitr pořádně naklopit? Lukáš Pešek raději „silničky“, ale třeba najde v silném kapotovaném cruiseru zalíbení.
Peníze v rozpočtu chybí, české silnice nižších tříd proto nejsou zrovna stavěné na motocykly, které jedou skoro 300. Lepší bude něco z kategorie adventure. Pepa Sršeň proto vybral Triumph Tiger 1200 Rally Pro. Semiaktivní podvozek by ho měl přenést i přes hodně rozbité okresky. Tak uvidíme!
BMW, to nejsou jen pětka, sedmička nebo sportovní modely M. Bavorák totiž už skoro 100 let vyrábí i jednostopé stroje. Na skútry ale kašleme, do testu vezmeme největší boxer, co v Mnichově umí! Bude však R 18 Transcontinental stejně dobrá jako Harley nebo Indian? A hlavně – dá Sršeň plnej?
Motospeciál samozřejmě neznamená, že „plechovkáři“ přijdou zkrátka. Vedle jednostopých strojů i skoro za milion si dáme dvě spolehlivá rodinná auta za zhruba 100 tisíc korun. Poradíme, jakou variantu Škody Octavia II combi a Fordu Focus II combi vybrat a na co si dát v autobazaru pozor.
Vše uvidíte v premiérovém Autosalonu. Ten vysíláme už ve středu 6. července ve 20:15 na Prima COOL a v repríze v sobotu 9. července v 9:25 na Primě.
