...... - 11.04.2023 18:42:35
Teplý PICHAV si tu zase vyblivá mindraky piš až budeš mít autoškolu za sebou....
Diskuze: Šest kol, sedmdesát tun a kloub, který umí zajímavá kouzla: Amazonka vyzkoušela gigantické Volvo
Nový příspěvek
Příspěvky
Bohumil Haloda - 10.04.2023 17:39:52
Když vidím v tomto pořadu tuhle ,,blbku,, tak přepínám program, nechápu co tam dělá. Degraduje tento pořad svým zjevem, ale i projevem...a to není pouze můj názor..
Jarda Novotný - 06.04.2023 20:56:17
Testování jak stehno.Kde jsou pořádné jízdy. Co se týče toho adblue nesmyslu, tak u nás na jedné z Tater facelift 2011 v lomu jsme to komplet vyřadili kvůli velké poruchovosti. Později jsme jí dali na prodej na Veacom. Akorát t znovu připojení stojí dost
PICHAV - 06.04.2023 15:44:03
KONECNE VYPADA MENSI U TOHO KOLA !!!! MAM RADSI MALE HOLKY !!!! JAKO TERKA TREBA !!!! CO JE MALE TO JE HEZKE !!!! A TAHLE OBLUDA HEZKA VUBEC NENI !!!! POZOR MYSLIM TEN 6KOLOVY TERENTYREL !!!! JA RAD TYRAM JEN SUPERSPORTY A NEMAM RAD VELKE TIRAKY TAKY
Aleš Mejlin - 06.04.2023 11:35:16
Na tomhle a především na těch 4x4 velkých demprech jezdí kdejaká holčina na pohodu.
Na CATu 988 B a 992 C je třeba větší zručnost.
Hlavně ta pí...na s víčkem ad blue je cool :D
Bauer Tony - 06.04.2023 11:17:30
Jinak co se týče kloubů řízení, tak zde je navíc vymožeností i axiální otáčení středu mezi kabinou a zadní části. Kdežto třeba UNK 320, UNC 200, KNB 250 a jiné podobné stroje se mohou jen otáčet ze strany na stranu se zadní vykyvnou nápravou.
Barták Honzy - 06.04.2023 11:09:05
Oprava nadpisu: Zajímavá/
Běžný dempr pro provoz mimo pozemní komunikace. Tudíž není to bůh ví co zázračného ve větších lomech, kde se tomu dá šlápnout na podlahu. Jednoduché ovládání automatu, vyklápění apod.
