Operativní leasing, nebo chytrý úvěr? Podrobně jsme prozkoumali obě varianty financování

Kupovat nové auto za hotové se vyplácí člověku, který neumí zhodnotit své úspory, tak aby vydělávaly. Pokud ale peníze, které má na pořízení vozu, „umí“ alespoň vydělat na úroky z úvěru nebo na měsíční splátku pronájmu, případně motorista potřebuje v době koupě hotovost i na něco jiného, může využít buď operativní leasing nebo novinky na trhu s úvěry. Jednou z nich je i úvěr s poslední nerovnoměrnou, tedy výrazně vyšší splátkou, než jsou pravidelné. Jaké jsou výhody a nevýhody operativního leasingu a nového druhu úvěru s poslední nerovnoměrnou splátkou?

Operativní leasing funguje tak, že vůz nevlastníte, ale pouze si ho pronajímáte. Na první pohled se to může zdát nevýhodné, ale má to spoustu benefitů. Například servis, silniční asistenci 24/7 i pojištění za vás řeší leasingová společnost. Lámat si hlavu nemusíte ani s pojistnými smlouvy, karamboly na cestách ani servisními prohlídkami nebo přezouváním a uskladněním pneumatik. Výhodou je také to, že si po nějaké době můžete vůz vyměnit za nový (klidně jiný model) a nemusíte se zatěžovat s prodejem toho starého. 

Plusy a mínusy operativního leasingu:

 + Není nutná žádná počáteční akontace
 + Klient platí po celou dobu dohodnuté měsíční splátky, které obsahují kompletní pojištění
 + Klient nenese riziko poklesu tržní ceny vozu v případě prodeje
 + Jezdíte stále novým autem

 - Automobil není váš. Na rozdíl od běžného úvěru si vůz pouze půjčujete
 - Řidič bývá omezen počtem ujetých kilometrů
 - Není předem známá odkupní cena auta

Je varianta klasického úvěru, kdy klient vozidlo vlastní. Na začátku si zvolí výši úvěru, výši poslední splátky a délku úvěru. Splátky jsou ve stejné výši mimo poslední navýšené splátky, kterou si zákazník může nastavit v rozmezí 20 až 60 % vstupní ceny vozu, čímž výrazně sníží dopad na výši měsíční splátky. Na konci úvěru se řidič rozhodne, jak s poslední splátkou naloží. Zaprvé jí může zaplatit jednorázově ze svých úspor. Zadruhé vůz prodá dealerovi a ze získaných prostředků uhradí poslední splátku nebo její část. Zatřetí může požádat o rozložení poslední splátky do delšího období a vůz dále splácet. 

Plusy a mínusy úvěru s nerovnoměrnou splátkou

 + Zákazník může dosáhnout na skutečně nízkou měsíční splátku a tím pádem lepší, výkonnější či lépe vybavený vůz. 
 + Flexibilita v rozhodnutí (klient se může rozhodnout, co udělá s poslední splátkou)
 + Řidič si může dovolit koupit úspornější a novější vůz, který bude v záruce nebo bude vyžadovat menší servisní výdaje.

 - Pojištění, servis, údržbu, asistenční služby a podobně si řidič zajišťuje a platí sám.