Nový Peugeot 208 není jen sexy nákupní taška. Jak se jezdilo s avantgardním Francouzem?

S francouzským automobilovým průmyslem je to jako na houpačce. Vezmu-li trojici Peugeot, Citroën a Renault, přijde mi, že se ve svém regionu na pomyslném trůnu střídají v neuvěřitelně krátkých intervalech. V dnešní době, alespoň u mě, je pořadí následující: 1. Peugeot, 2. Renault, 3. Citroën.

Automobilce se lvíčkem ve znaku hraje do karet i nový designový rukopis. Ať vezmu jakýkoliv model, vždy je maximálně líbivý. Nejvíce sexy peugeotem je mým měřítkem malá městská 208. Ta se opravdu povedla! Dlouho bych hledal ve svém okolí někoho, komu se nelíbí. Hned z kraje musím zmínit, že v dnešní době, kdy se hledí v první řadě na peníze, to u 208 úplně platit nebude. Ze stejné líhně pochází i německý Opel Corsa, který je malinko řidičsky vstřícnější, ale... Tady bych neváhal, připlatil si za dražší peugeot a každý den po ránu usedal do hezčího auta.

Po usednutí za volant mě vítá další generace kontroverzního řešení palubní desky, takzvaný i-Cockpit. Myslím, že když si s tím dá člověk trochu práce, seřídí si posez do komfortní a bezpečné pozice a současně bude skvěle vidět na 3D displej. Pravda, chvíli jsem se stresoval, že nevidím jeho spodní část a asi třikrát jsem se přistihl, jak se nadzvedávám, abych zjistil, o jaké informace přicházím. Není tam však zhola nic!  

Za volantem se cítím velmi útulně. Vše je naprosto intuitivně ovládatelné. Peugeot 208 skvěle funguje i za jízdy. Benzinový motor 1.2 PureTech v nejsilnějším provedení nabízí dostatek dynamiky a automatická osmistupňová převodovka krásně dávkuje výkon k přední nápravě. Když pustím motor do vyšších otáček, nechce se mi věřit, že je pod přední kapotou ukryt pouze tříválec.

Efektní je výhled skrze šikmo položené čelní sklo. Mezi zrcátkem a horní hranou displeje multimediálního systému je dostatek prostoru pro monitorování provozu, současně to ale vyvolává příjemně intimní pocit, že nejsem za oknem jako ve výkladní skříni.

Jízdní vlastnosti odpovídají designu. Jsou příjemné, sebejisté a jízda v malém lvíčkovi je návyková. Baví mě jeho poslušnost, baví mě sledování údajů na 3D i-Cocpitu, baví mě malý volant. Peugeot se s novou 208 chopil pomyslného žezla mezi francouzskými automobilkami.

Celou reportáž uvidíte v premiéře v televizním Autosalonu již tento čtvrtek 20. února od 20:15 na Prima COOL.