Nejvýkonnější elektrický hatchback těžko hledá konkurenci. MG4 Electric boduje cenou i výbavou

Čínská automobilka s britskými kořeny se za poslední dva roky českým zákazníkům pořádně vryla do povědomí. Cestu si k nim našla skrze cenovou dostupnost, líbivý design a bohatou výbavu. Většina z jejích modelů se drží v žebříčku nejlevnějších aut na horních příčkách v jednotlivých kategoriích a platí to i pro elektromobily, kde nabízí nejen SUV, ale i hatchback a kombi. 

Nejoblíbenější elektrický vůz značky je u nás právě ostře řezaný hatchback MG4 Electric. Svými parametry se podobá například Volkswagenu Golf či Peugeotu 308. Na délku totiž měří téměř 4,3 metru a na šířku lehce přes 1,8 metru. K tomu poskytuje zavazadlový prostor o velikosti 363 litrů a po sklopení sedadel pojme zavazadla o celkovém objemu 1 177 litrů.

Na trhu se objevil zhruba před rokem a prodával se ve dvou odlišných verzích. Základní Emotion nabídla slabší elektromotor o síle 170 koní a s menší baterií o kapacitě 51 kWh slibovala dojezd až 350 kilometrů. Zajímavější ovšem byla cena, jež mezi elektromobily patřila k jedné z nejnižší, činila necelých 780 tisíc korun. Za ně zákazník dostal velmi slušnou výbavu zahrnující kola z lehké slitiny, parkovací senzory, bezklíčový systém, LED světlomety a také řadu asistentů včetně adaptivního tempomatu. Výkonnější varianta s 204 koňmi a 64 kWh akumulátorem pak vyšla ve výbavě Elegance na 885 tisíc korun a přidávala kožený volant, aktivní mřížku chladiče či oboustranné nabíjení.

Při pohledu do současného ceníku je zjevné, že se na cenách prakticky nic nezměnilo, naopak se za tu dobu model rozrostl o nové motory a výbavy. Nechybí pohon všech kol a v nejostřejší verzi se 435 koňmi se stále vejde pod milion korun. Jak jsou na tom hlavní konkurenti nejen cenou ale i technickými parametry? To se dozvíte v naší přehledové grafice.