Nákup ojeté dodávky je jako ruleta. Můžete se trefit, ale není to tak snadné, ukazují data
Martin Müller alias Muldix otestoval pro televizní Autosalon velký Ford Tourneo. Je to taková náhrada za prostorná rodinná MPV, která se postupně odporoučela do automobilového nebe. Spousta prostoru, zajímavá cena či praktičnost lákají k nákupu ojetiny, jenže jak jsme zjistitli z dat německého autoklubu ADAC, je to trochu sázka do loterie. Stačí se totiž seknout v ročníku a průšvih je na světě.
Jasná volba i jasná prohra
Zajímavé statistiky mají němečtí „žlutí andělé“, tedy ADAC. Ti sbírají data podle svých výjezdů k porouchaným vozům. Pozor ale na to, že je potřeba tyto statistiky brát s odstupem, protože někdy může jít o problém pouze vybitého akumulátoru. Jindy jsou ale samozřejmě potíže horší. A jak ukazují aktuálně zveřejněná data, může to být i hodně špatné.
Podívali jsme se na nejprodávanější dodávky, mezi kterými nechybí ani Ford Transit. Ten je na tom podle zjištění ADAC dobře hlavně v ročnících 2017 a 2018, ale třeba u 10 let starého kusu je riziko závady velmi vysoké. To třeba u Renaultu Master (překladač tabulku vesele přeložil jako „mistr Renaultu“) je mezi staršími ojetinami celkem spolehlivým vozem. Zato nové ročníky od 2019 až po 2021 jsou na tom velmi bídně.
Jak tedy vybírat? Statistiky mají jasného vítěze, kterým je Mercedes-Benz Sprinter. Ať už sáhnete po voze z jakéhokoliv ročníku, je u něj pravděpodobnost poruchy velmi nízká. Naopak se vyvarujte Fiatu Ducato. To dopadlo velmi špatně ve všech ročnících kromě 2017 a 2018, kde je ovšem také vysoké riziko poruchy. Více prozradí následující tabulka ADAC Pannenstatistik 2024:
Menší modely mají vyšší spolehlivost
Pozor ale na to, že obrázek níže popisuje stav velkých dodávek. Ford Tourneo patří mezi užitkovými vozy k těm středně velkým, mezi kterými najdete třeba i Opel Vivaro, Mercedes-Benz Vito popř. Třídu V, Renault Trafic nebo VW Transporter. Tady už je situace výrazně lepší.
Například u Volkswagenu Transporter je riziko poruchy nízké ve všech ročnících vyjma 2015, kde podle statistik spadá už do průměru. Renault Trafic je v průměru pořád, kromě roku 2018, kdy má lepší výsledek a 2015, kdy naopak horší. Mercedes-Benz třídy V nebo Vito či Viano je na tom dobře, naopak bychom dali pozor na staré Vivaro, které se umístilo v průměru. Víc už zase porzradí tabulka, ve které najdete i některé vozy, jež ADAC řadí do vyšší třídy (třeba Superb, GLE nebo Arteon).