Bonusy k TV pořadu
Jeep Wrangler Rubicon dostal 470 koní a motor HEMI V8 o objemu 6,4 litru. V terénu je ještě lepší
Americká legenda prošla steroidovou kúrou. Krom silnějšího agregátu dostala lepší off-road techniku
02.12.2020 18:50
0
Světlo světa spatřil nejsilnější produkční Jeep Wrangler Rubicon 392, který má pod kapotou bestiální motor 6.4 HEMI V8 s výkonem 470 koní a 637 N.m točivého momentu. Díky tomu dokáže offroad zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 4,5 sekundy. Kromě toho nabídne nabušený jeep i lepší terénní schopnosti, jedinečnou dynamiku a nejmodernější technologie z modelu Grand Cherokee Trackhawk. Vůz je bohužel vyhrazen pouze pro americký trh a do Česka se oficiálně nedostane.
Technika z nejsilnějšího SUV značky
Pohodná jednotka Jeepu Wrangler Rubicon 392 disponuje funkcemi Torque Reserve a AMax shifting, které vůz podědil po nejvýkonnějším modelu značky Grand Cherokee Trackhawk. Systém Torque Reserve, který se využívá u vozů jezdících Drag Race, přenastavuje přísun palivové směsi do válců a upravuje časování jejího zapálení s ohledem na maximální výkon. Funkce AMax shifting naopak upravuje řazení s ohledem na maximální sílu a výkon motoru.
Arzenál terénní výbavy nemůže u Jeepu chybět
Wrangler na silnicích rozhodně rychlý bude, ale co v terénu? I na to vývojáři mysleli a Rubicon 392 osadili stálým systémem pohonu všech kol Select-Track 4WD, který nabízí rovnou čtyři režimy čtyřkolky, a
redukční převodovkou s převodem 2,72. Samozřejmě nemůže chybět výbava z klasického Rubiconu, která se skládá ze předního i zadního zavěšení Dana 44 s uzávěrkami diferenciálu a z funkce odpojení předního elektronického stabilizátoru.
Zapracovalo se i na podvozku, který má o 50 mm větší světlou výšku, speciální geometrii a zpevněné podélné nosníky. O tlumení nerovností a překonávání překážek se starají prémiové tlumiče Fox a unikátní 17palcová terénní kola s 33palcovými off-road pneumatikami. Všechna nová vylepšení by měla mít za výsledek lepší nájezdové úhly a kontrolovatelnější pohyb v náročném terénu.
Zapracovalo se i na podvozku, který má o 50 mm větší světlou výšku, speciální geometrii a zpevněné podélné nosníky. O tlumení nerovností a překonávání překážek se starají prémiové tlumiče Fox a unikátní 17palcová terénní kola s 33palcovými off-road pneumatikami. Všechna nová vylepšení by měla mít za výsledek lepší nájezdové úhly a kontrolovatelnější pohyb v náročném terénu.
Wrangler 392 má rovnou dvě čerpadla na vodu. Proč?
Velkou výzvou pro vývojáře bylo brodění, které v kombinaci s velkým motorem hladovým po čerstvém vzduchu dělalo problémy. Jeep Wrangler Rubicon 392 je totiž vybaven velkým nasávacím otvorem na vrcholku kapoty, aby pohonnou jednotku HEMI V8 vůbec dokázal uchladit. Jenže kdyby se při brodění dostala voda nebo bahno do tohoto otvoru, motor by se mohl porouchat. Proto američtí konstruktéři osadili sací otvor čerpadlem, které dokáže odloučit vodu od motoru. Systém pojmenovaný Hydro-Guide je tak výkonný, že za minutu dokáže odčerpat až 56 litrů tekutiny. Kdyby se náhodou hlavní čerpadlo ucpalo, ničemu to nevadí, Jeep Wrangler má totiž ještě jedno záložní. Díky této vymoženosti dokáže Rubicon 392 brodit až do hloubky 825 mm.
V Česku se Rubicon s motorem V8 oficiálně neobjeví
Na trh by se měl Jeep Wrangler Rubicon 392 dostat na jaře v roce 2021. Podrobnosti ohledně ceny jsou zatím nedostupné, ale už teď je jasné, že do České republiky nadupaný Rubicon nedojede. Také stále není jasné, zda 470koňový motor HEMI V8 dostane i třídveřová verze.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Značku Jeep proslavila armáda. Dodnes je legendární Willys vnímán jako válečný vítěz
O vzniku značky kolují legendy. Jedna z nich favorizuje inspiraci v kresleném seriálu Pepek námořník
01.12.2020 15:59
|
2
Jeep Compass 4xe má na plug-in hybrid skvělé jízdní vlastnosti. Výkon 240 koní ale trochu maskuje
Stejné technologie zabalené v jiném balení. Porovnali jsme elektrifikované jeepy Compass a Renegade
18.11.2020 19:58
|
0
Test kompaktního SUV Jeep Compass: Američan prošel evropskou transformací. Pro někoho deformací
Vyzkoušeli jsme omlazený Jeep Compass. Na pohled stejný, pod kapotou však zcela jiný
25.09.2020 12:19
|
5
Nový Jeep Compass je ideálem pro ty, kteří chtějí ušetřit na benzinu. Jezdí extra úsporně
Rodinné SUV s benzinovou dvanáctistovkou sice není žádný sprinter, ale vezme si jen 6,3/100 km.
07.10.2026 14:02
|
0
Úspornější auto jsme ještě neřídili. Levné MG4 jezdí skoro zadarmo, ale má i velkou slabinu
Změřili jsme nové MG4 EV Urban. Spotřebou nás tohle auto vyloženě dostalo, losí test byl zklamání.
30.09.2026 18:09
|
2
Elektrickým kamionem kolem světa. Tobias Wagner chce 45 tisíc km zvládnout s méně než 80 nabíjeními
Na dobrodružství se vydává s novým Mercedesem-Benz eActros 600, který má baterii o kapacitě 621 kWh.
25.09.2026 16:01
|
0
Defender pro normální lidi: Řídili jsme off-road za směšné peníze. Má čtyřkolku a pohon na LPG.
S ICH-X K3 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálný test spotřeby.
23.09.2026 18:23
|
3
