Reklama
Autopunk

Přišel o řidičák a tak jezdil na elektrokoloběžce. Hrozí mu za to dva roky ve vězení

Elektrická koloběžka, na které muž jel, byla až příliš výkonná. Na takovou je potřeba řidičák
Zdroj: SEAT

Elektrokoloběžky zažívají velký boom. Je snadné je koupit, ještě snazší je si je půjčit a k jejich ovládání není potřeba nějakých speciálních znalostí a dovedností. Existuje ovšem druh koloběžek, a platí to i pro elektrokola, na které je potřeba řidičák, povinná výbava i registrační značka. Jenomže o tom málokdo ví.

Smolný den

Kdo už o tom jistě ví, je řidič z Kladna, kterého 30. srpna zastavila hlídka policie. V tu chvíli jel na elektrokoloběžce a policie prostě jen chtěla provést standardní silniční kontrolu. Proto řidiče požádali, aby předložil doklady ke koloběžce, aby si mohli ověřit, na jakém stroji vlastně jede.

To řidič udělal a pak už se nestačil divit. Hlídka zjistila, že jeho koloběžka má maximální rychlost 45 km/h a výkon 1,55 kW. To znamená, že nejde jen tak o nějakou koloběžku, ale o malý moped. Proto je na jízdu na tomto stroji potřeba mít řidičák, povinné ručení a všechnu povinnou výbavu včetně registrační značky, jako mají malé skútry. Problém byl ovšem v tom, že muž na koloběžce v květnu roku 2019 o řidičák přišel, přičemž trest mu měl vypršet v listopadu letošního roku.

Jana Šteinerová, policejní tisková mluvčí k tomu řekla: „Za své protiprávní jednání je nyní muž podezřelý z trestného činu maření výkonu úředního rozhodnutí, za který mu hrozí maximální trest odnětí svobody ve výši až dva roky.“
Reklama

Na druhu řidičáku záleží

Ještě dodáme, že s jedinou skupinou AM smí motorista sednout jak za řídítka malých mopedů, skútrů a elektrokoloběžek, tak také za volant mopedových motorových vozidel. V každém případě ale musí být stroj vybaven automatickou převodovkou. S ostatními skupinami určenými na motocykly už za volant auta či jiných strojů řidič nesmí. Naopak se skupinou B smí na skútr, jehož objem motoru je maximálně 125 ccm, přičemž i v tomto případě platí povinnost mít automatickou převodovku.

Příliš výkonná a rychlá

Jak už jsme zmínili výše, problém byl v tom, že řidič narazil na znalé policisty, kteří přesně věděli, na co se zaměřit. Standardně jsou elektrokoloběžky považovány za kola a z pohledu zákona je k jejich provozovatelům tedy přistupováno jako k cyklistům. Musí mít ale maximální rychlost do 25 km/h a výkon do 1 kW. Ani v tomto případě ale není možné elektrokoloběžku provozovat na chodníku! Jezdit na ní smíte jen na silnici nebo cyklostezce. Jinak je tomu ale v případě, že elektrokoloběžka nebo elektrokolo výkonnější a rychlejší.

Pokud má elektrokoloběžka výkon vyšší než 1 kW a rychlost vyšší než 45 km/h, jde z pohledu zákona o malý moped nebo skútr, tedy vlastně motorové vozidlo. To znamená nutnost vlastnit řidičský průkaz a to buď skupiny AM nebo B. Skupina AM se uděluje od 15 let a to na motorová vozidla nepřevyšující rychlost 45 km/h a výkon 4 kW. Na výše popsanou elektrokoloběžku by tedy stačila. Pokud by koloběžka jela ještě rychleji, potřeboval by na ní řidič plnohodnotný průkaz skupiny B.

Mluvíme o výkonu nad 1 kW a rychlosti 45 km/h a víc. Krom toho by měl mít řidič koloběžku zaregistrovanou a mít tedy registrační značku a i povinnou výbavu. Řidič také povinně musí mít helmu. Taková koloběžka nebo kolo už nesmí na cyklostezku a nutno také dodat, že na takto výkonnou elektrokoloběžku nesmí osoby mladší 15 let.

Diskuze

Petr - 21.05.2024 22:21:58
Na stránkách MDCR je vše vysvětleno popřípadě právník se znalostí dopravního práva a opravdu nemám strach z ničeho pokud udělám přestupek zaplatím pokutu to je samozřejmé ,pokud ne klidně půjdu k soudu
Petr - 21.05.2024 22:19:12
v zákoně je jasně napsáno konstrukční rychlost nepřekročí 25 km ,já to konzultovali s právníky je to na stránkách MDCR to je to čím se i policie musí řídit a určitě řídí výrobce vydá kartičku kde se k tomu zavazuje obdoba techničáku pak nemusí být řidičák

Praha chce úplně zakázat užívání autobusových pruhů auty. Bude to prý bezpečnější pro cyklisty

Dosud je možné v některých autobusové pruzích jezdit v hodinách mimo dopravní špičky
26.08.2020 07:15
|
6
Reklama

V Polsku zavádí elektronické řidičáky. Podle českého ministerstva je takový systém zbytečný a drahý

Poláci už dnes mají elektronické zelené karty a techničáky. V zahraničí jejich aplikace ale neplatí
24.08.2020 15:00
|
3

Přechod pro chodce není přejezd pro cyklisty!

Prázdniny znamenají zvýšený pohyb cyklistů na silnicích, včetně dětí. Jděte dětem příkladem
18.08.2020 10:31
|
42

Retro: Ubohá Škoda 105/120 symbolizovala prohnilou totalitu. Dnes stojí majlant

Mnozí na ni nedali dopustit, jiní ji upřímně nenáviděli. Jenže skoro nic jiného prostě nebylo
20.07.2024 10:17
|
11

Retro: Nemilovaná Škoda 1203 se deset let vyvíjela a čtyřicet vyráběla. Dnes je z ní drahý veterán

Lehká dodávka chtěla být čímsi na způsob Volkswagenu Transporter. Kvalita byla ale mizerná
13.07.2024 09:25
|
4
Reklama

Retro: Před padesáti lety šla do výroby Tatra 613. Dojela na pověst i originální koncepci

Papalášská limuzína projížděla slepou uličkou, ze které nebylo návratu. Dnes má velkou cenu
06.07.2024 09:55
|
10

Retro: Kdyby se Škoda Favorit vyráběla s českým designem, šanci u Volkswagenu by nedostala

Vývoj nového auta s předním pohonem byl v 70. letech jedno velké zoufalství
29.06.2024 08:21
|
10
Reklama
Autosalon TV