Rekord padl po osmi letech
Druhým podstatným prvkem bylo auto, které zvládne v hale ostře akcelerovat, dosáhnout rekordní rychlosti a pak co nejrychleji zastavit. Porsche Taycan Turbo S se stalo vhodným kandidátem díky zrychlení z nuly na 100 km/h za 2,8 sekundy. A za třetí jde i o pilota, který se v hale rozjede s vidinou toho, že pokud se mu nepovede včas zabrzdit, stane se nedobrovolným účastníkem crash testu.
Za volant se posadil americký závodník Leh Keen. Strach měl zejména z naleštěné podlahy, která rozhodně není stavěná pro rychlou jízdu. „Povrch je nepředvídatelný a nesmírně hladký. Vlastně je to, jako byste na ledu šlápli na plyn s tím, že vás na konci čeká pořádná zeď,“ svěřil se Keen před rekordní jízdou. Na ni se samozřejmě připravoval, když jezdil halou tam a zpět a postupně zvyšoval rychlost. Pomoci mu měly i barevné kužely.
Výsledek? Závodníkovi se podařilo zrychlit až na 102,6 mil v hodině. To je v přepočtu 165,1 km/h. Porsche tak přepsalo původní rekord Fina Mikko Hirvonena, jenž v roce 2013 uháněl ve výstavní hale v Helsinkách rychlostí 140 km/h. Řídil přitom španělskou buggynu Speed Car XTRM Crosskart.