Reklama
Autopunk

Zhulený řidič policii doslova nutil, aby ho zastavila. Těžko uvěříte, jak. Hrozí mu pobyt za mřížemi

Pardubičtí strážníci se na pěší zóně nestačili divit, co vidí a cítí
Zdroj: Městská policie Pradubice

Městští strážníci v Pardubicích se ve středu ráno nestačili divit. Na tamní třídě Míru, tedy na pěší zóně, si všimli řidiče Škody Superb. Ten spáchal hned několik průšvihů najednou. Nejen, že na pěší zóně s autem neměl co dělat, ale navíc jel v protisměru a ještě ke všemu pod vlivem drog. To bylo strážníkům jasné hned na první dobrou, protože na svém facebooku, příspěvek najdete zde, informovali, že odér marihuany se táhl daleko za autem.

36letý řidič naštěstí nezkoušel ujet, jak bývá v těchto případech běžné, ale na výzvu strážníků ihned zastavil ukázkově u kraje. Nebránil se ani orientačnímu testu na návykové látky, který byl pozitivní na amfetamin a metamfetamin. Řidič putoval rovnou na záchytku k pročistění, odkud si jej převzala státní policie.

Markéta Janovská z pardubické policie k tomu řekla: „Řidiči už byl proveden krevní test na přítomnost drog. Až podle jeho výsledků se bude odvíjet další šetření. Obecně lze ale říct, že každému řidiči, tedy i tomuto, hrozí za usednutí za volant pod vlivem návykové látky až rok za mřížemi, peněžitý trest, nebo zákaz činnosti. Konkrétně se takový provinilec dočká pokuty od 2 500 Kč do 20 000 Kč, zákazu řízení na 6 měsíců až rok a navíc 7 trestných bodů do karty řidiče.“
Reklama

Řidiči pod vlivem hodně bourají

Z průzkumu, který si nechala vypracovat Asociace Záchranný kruh, vyplývá, že nehod, při kterých byli řidiči pod vlivem drog, nebo alkoholu každoročně stoupá. V roce 2018 byly návykové látky příčinou nehody v 4900 případech! S drogami v těle sedlo za volant 2,9 % řidičů, přičemž při nehodách, které způsobili, zemřelo 76 lidí.

Často je možné slyšet argumenty uživatelů drog, kdy říkají, že se po jejich použití lépe soustředí. Je to ale nesmysl. Opiáty, ale také alkohol pozornost snižují, řidičům se prodlužuje reakční doba. U amfetaminů nebo kokainu je řidič příliš sebevědomý, agresivní a nepřiměřeně riskuje. U ketaminu, případně u LSD může mít řidič halucinace, rozmazané vidění a bude působit zmateně.

„Žádné drogy za volant nepatří. Samozřejmě platí, že na každého účinkují jinak, záleží na věku, hmotnosti nebo zdravotním stavu. Nikdy ale není jejich vliv pozitivní, a to samé platí i pro alkohol. Úplně nejhorší situace nastává, pokud řidič alkohol a drogy zkombinuje. Zvyšuje tak riziko těžké dopravní nehody až dvěstěkrát,“ vysvětluje Veronika Krajsová, prezidentka Asociace Záchranný kruh.

Diskuze

Smažkobijec - 23.12.2019 15:29:21
Jsi jasná vyfetlá kopfna,a měli by tě izolovat abys nesejmul někoho nevinného.vylizovat nic nemusíš,ty jsi vylízanej dost sám,haha.nejlepší by bylo kdybys to tím Bentleyem napálil do nejbližšího kandelábru.Ušetřil bys daňovým poplatníkům za pobyt v báni
Greta Gumberk - 11.12.2019 22:24:06
posypat ji 3,14ču koksem a vylízat a znovu se nakopnout.

Chodec způsobivší nehodu musí zaplatit škodu i na autě, které ho srazilo. Tvrdí to policie

Pokuty udělují strážci zákona pěším bez reflexních prvků jen výjimečně. Může však dosáhnout 2500 Kč
11.12.2019 12:10
|
12
Reklama

Opilý řidič nabízel policistům nestydatě úplatek. Navíc směšně nízký. Ti si ho vychutnali

Jel v protisměru, a tak se není co divit, že si jej muži zákona všimli. Nejspíš skončí ve vězení
02.12.2019 11:40
|
1

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV