Býval to nepojízdný vrak autobusu Karosa. Na Slovensku z něj udělali ubytování za 3 tisíce na noc

Dnešní nabídka ubytování dostupná přes různé platformy je neuvěřitelně pestrá. Člověk se může ubytovat třeba na lodi, ve vagonech na nádraží, v bývalé věznici, v různých chatkách třeba na stromech a na své si pochopitelně přijdou i turisté a cestovatelé, kteří mají blízko k automobilům. Třeba v Německu je hotel, kde si své auto můžete zaparkovat na balkon pokoje (pokud to je elektromobil) a jestli máte raději autobusy, pak si na své přijdete na Slovensku. Nedaleko Liptovského Mikuláše se dá přespat ve vysloužilé Karose 700. 

Projekt se jmenuje Autobuseek a samotný autobus je umístěn nedaleko Liptovského Mikuláše na louce s výhledem na Tatry. V rámci přestavby autobusu na apartmán (respektive stan, jak je v oficiální nabídce Bookingu Karosa prezentována) se do vnějšího vzhledu moc nezasahovalo a autobus zůstal víceméně tak, jak sem kdysi přijel. Vnitřek ale prošel totální proměnou. 

Ke slovu se dostaly přírodní materiály, v první řadě dřevo. Ve výbavě je kuchyňský kout, koupelna, varná deska, krb a manželská postel umístěná v zadní části autobusu. Výsledek působí velmi útulně a návštěvníkům se líbí, což dokazuje hodnocení 9,6 na Bookingu. Hlavně kvůli nevšednímu zážitku a prostředí, kde vozidlo stojí. Někteří návštěvníci zmiňují jako nevýhodu teplo, které uvnitř během léta panuje. Klimatizace chybí. 

Pokud by měl někdo zájem a zrovna by jel kolem Liptovského Mikuláše, není problém Autobuseek rezervovat. Cena je ovšem poměrně vysoká, noc stojí zhruba 3000 Kč. Ale zážitek za to asi stojí vzhledem k tomu, že návštěvníci uvádí jako jednu z výhod právě poměr ceny a kvality. 

Hranatý autobus Karosa 700 je všem dobře známý, protože ještě relativně nedávno běžně sloužil také v českém provozu. Počátek celého tohoto projektu se ale datuje až do 70. let minulého století, přičemž autobus vznikl jako nástupce řady Šx. Výrobce postupně nabídl několik variant včetně městského nebo naopak dálkového provedení.

Apartmán, o kterém je řeč, vychází právě z dálkového provedení, které má jen dvoje dveře. Protože vzadu jsou tady jen nouzové dveře, pravděpodobně půjde o variantu LC 736, která byla nasazována na trasu Praha - Brno - Bratislava. Více si o historii Karosy 700 můžete přečíst v podrobném článku od kolegů z webového Fotra na tripu.