Toto je nové Porsche Cayenne. Rozdíl nepoznáte

Dalo by se tvrdit, že nový Cayenne s námi hraje hru s názvem Poznej pět rozdílů. Zpředu je alespoň podle fotografií takřka identický jako odcházející generace a nejvýraznější změnou je pouze odlišná grafika čelních světlometů. Zadní část už je ale o poznání jiná a byla nepochybně inspirována novou Panamerou, které to vážně sluší. Porsche se také soustředilo na vylepšení jízdních vlastností, čímž se změnil tvar střechy, který napomůže lepšímu obtékání vzduchu. Nový Cayenne tak zejména z boku působí daleko dynamičtěji a uhlazeněji.

Možná až 700 koní

Všech podrobností se bohužel dočkáme až zítra, na kdy je oficiální premiéra nejprodávanějšího Porsche všech dob plánována. Raději bychom se proto vyhnuli předčasným spekulacím o pohonných jednotkách i výkonech. Jisté však je, že nový Cayenne bude všechny verze odvozovat od nové Panamery, takže se s vysokou pravděpodobností dočkáme i vrcholné specifikace Turbo S E Hybrid, která bude díky brutálnímu osmiválci za pomoci elektromotoru atakovat výkon 700 koní.

Úchvatný interiér

Co ale víme už nyní je, že vnější podobnost nového Cayenne s předchůdcem se nikterak nepromítá do interiéru. Ten totiž podstoupil radikální změny a inženýři spíše než evoluci zvolili revoluční přístup zaměřený na modernu, čistotu a efektivitu. Přístrojová deska zůstává stejná jako u Panamery, ovšem prostor pro posádku a infotainment středového displeje vypadá úchvatně. Minimalisticky, čistě, ale přitom velmi funkčně. U Porsche navíc nezapomněli na to, že dotykové displeje se při kterémkoliv použití opatlají. Infotainment nového Cayennu tak vhodně kombinuje mechanická tlačítka a dotykové displeje. 

Vše ostatně můžete vidět v obsáhlé fotogalerii. S kompletní technickou specifikací, motory, výkony a možná i startovací cenou se přihlásíme opět zítra, kdy už bude vše oficiální.