Rekord! Podívejte se, jak na silnici vypadá 457 km/h
Něco podobného si upřímně neumíme představit. Dlouhodobě platí, že auta, která jezdí přes 300 km/h, patří spíše do vzduchu než na silnice a měla by mít křídla. Když ale přišel Veyron, který poprvé překonal hranici 400 km/h, dostali jsme se do nepoznané sféry. Sféry, ve které pouhý výkon nestačí a hlavní roli zde hrají právě zmiňovaná křídla. Jen neslouží k létání, nýbrž k opačnému účelu.
Úplně jiný svět
Od té doby se svět nejrychlejších aut výrazně změnit a tempo 400 km/h přestalo být nedostižné. Jenomže jak jsme na tom v současnosti? Hennessey nedávno představil vůz, který má ambice stát se nejrychlejším automobilem světa. Jenomže udávaným tempem auto ještě nikdy nejelo a americký výrobce maximálku spočítal pouze ve větreném tunelu. A nástupce ikonického Veyronu, tedy Bugatti Chiron? Ano, je drtivě rychlý, ale pořád nevíme jak moc. Zatímco s Veyronem Bugatti konalo, nyní především hodně mluví a Chiron se snaží vyprodat, aniž by lidé tušili, jak rychle vlastně jede. Problémem jsou prý pneumatiky ve spojení s vyšší hmotností Chironu a oficiálního pokusu se máme dočkat v létě. Ale kdoví jestli...
A pak je tu Koenigsegg. Švédská automobilka jednoho muže, která vlastně ani nepotřebuje planá marketingová hesla. Do světa totiž promlouvá pomocí svých vozů a její jméno je tedy stále zvučnější.
Pokoření 500 km/h do 10 let
Poslední dobou se hojně mluví o rychlostních rekordech. Bugatti se na něj připravuje, zmiňované Hennessey taktéž a některé z dalších automobilek si na podobná tempa rovněž brousí zuby. Jediný Koenigsegg ale koná. Do srdce vyprahlé Nevady dotáhl identickou Ageru RS, se kterou rozprášil rekord Chironu v disciplíně 0-400-0 km/h, a rozhodl se, že stanoví rychostní rekord, který bude velkým oříškem i pro silnější Bugatti. A povedlo se.
Agera RS prolétla desetikilometrový úsek dálnice hned dvakrát, aby vše bylo oficiální, a rychlostním průměrem 444,67 km/h z obou pokusů stanovila nový rekord. Daleko zajímavější byl ale druhý z obou pokusů. Éterický Koenigsegg se při něm rozletěl až na 457,4 km/h a rychlostí přes 450 km/h ujel značnou vzdálenost.
Švédska automobilka to celé natočila a vy tak máte exkluzivní možnost podívat se, jak podobně démonická jízda vypadá. Upřímně bychom ale na palubě při takové rychlosti sedět nechtěli. Z té rychlosti jde už vážně strach...
