Prohlédněte si nové Bentley Continental GT. Je úchvatné!
Bentley svou zásadní premiéru naplánovalo ještě před frankfurtským debutem a rovněž kompletní technickou specifikaci známe už z dřívějška. Co jsme však nevěděli je to, jak nový Continental GT působí naživo.
Upřímně jde totiž o jednu z nejimpozantnějších a nejpompéznějších premiér celé výstavy. Bentley Continental GT vám totiž doslova vyrazí dech. Jeho design naživo funguje tak dobře, že mu člověk jednoduše nevěří jeho rozměry. Nový Continental GT se v porovnání s předchůdcem protáhl o dalších 11 centimetrů, takže se nyní bez 15 centimetrů jedná o pětimetrové kupé! To byste do něj však ani náhodou neřekli.
Oáza klidu
A ten interiér? Jestli někdo doposud zpochybňoval kvalitu Bentley a tvrdil, že jde jen o dražší VW pro fotbalisty, tak mu Britové dokonale zavřeli ústa. Všechny materiály jsou nejen kvalitní, ale jsou zpracované s nejvyšším důrazem na preciznost slícování. I na rušné výstavě, kde panuje konstantní hluk podobající se letu v letadle, se v Continentalu cítíte jako v tiché oáze klidu.
Přestože jsme si na vůz doposud takzvaně nesáhli, jeho 635 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy bude jistě ohromující sledovat v akci. Nižší kapota dynamický potenciál náležitě zdůrazňuje, když však v zaparkovaném kupé sedíte, nikdy byste podobné hodnoty netipovali. Naopak cítíte, jako by na hmotnost nikdo nebral ohledy. Vše je těžké, masivní a s tuhým chodem jako u drahých aut ze starých časů.
Když pak vidíte údaj o hmotnosti 2250 kg, nedivíte se. Bentley svou okázalou hmotnost jasně prezentuje, je z něj cítit, že je těžké a precizní. I přes mých 100 kilo se vůz po usednutí ani nehne. Připomeňme si, že Bentley na každý jedinečný kus Continentalu GT spotřebuje 10 čtverečných metrů dřeva. A ne, nemá dřevěná kola, ani dřevěnou podlahu... Jen cenu prozatím nikdo nezveřejnil.
