Po Hammondově nehodě má The Grand Tour velký problém

Toho dne museli mít strážní andělé Richarda Hammonda opravdu těžkou směnu. I sám Jeremy Clarson se přiznal, že když nehodu viděl, byl si téměř jistý, že je jeho kolega po smrti. Ten ale vyvázl „jen“ s rozdrceným kolenem a už se posupně dává dohromady v nemocnici ve Švýcarsku. Tam si dle slov svých kolegů užívá krásné zdravotní sestřičky, jejich péči a podávání legálních drog. :) Tady ale všechen humor končí.

Ačkoliv jsou Clarkson i May velmi šťastni, že je jejich kolega a kamarád v pořádku, přinesla právě těmto dvěma jeho nehoda velké problémy. Před nedávnem totiž Amazon prohlásil, že nová série The Grand Tour bude uvedena o něco dřív, na což reagovali fanoušci po celém světě velkým nadšením. Po nehodě ale zatím není jasné, jak a jestli tento termín půjde dodržet.

Přepisování scénáře a dotáčení scén

James May prý takřka bydlí v letadlech nízkonákladových společností, když se neustále přesouvá ze studia na natáčení scén, které původně měly patřit Hammondovi. Clarkson zase pilně přepisuje scénáře. Právě jeho frustrace došla tak daleko, že prý na sociálních sítích prosí fanoušky, jestli nemají nějaký nápad, jak to celé zvládnout.

Hammonda sice už brzy pustí z nemocnice, ale vzhledem k náročné operaci kolene se za volant ještě nějaký ten pátek rozhodně neposadí. S natáčením tak může pomáhat leda tak od stolu. Však už na něj prý čeká celá kancelář, která ovšem nemá sekretářku. Clarkson jí dal volno, ale jako na potvoru ve stejný čas došel toner v tiskárně, kávovar nějak zlobí a na stolech je nepředstavitelný chaos. Hammond se tedy rozhodně nudit nebude. A kdyby mu to náhodou bylo málo, sklad prý také potřebuje přerovnat. :)

Vyšetřování ze strany FIA

Ale ani tady příběh nekončí. Celé nehody si všimla Mezinárodní automobilová federace, kterou znáte pod zkratkou FIA. Hammond se totiž účastnil oficiálního závodu, a ačkoliv vlastní závodní licenci, do závodu nebyl regulérně nahlášen a zapsán. FIA proto chce vyšetřit, co se stalo, a hlavně jak se to stalo. Hammond sice havaroval až za cílovou páskou, ale podle všeho jel v místech nehody rychleji než měl. FIA navíc chce vědět, jestli vůz neměl nějakou technickou závadu, na což prý v tuto chvíli několik indicií ukazuje. Výrobce hyperspotu, chorvatská společnost Rimac, se zatím ale nevyjádřil.

Ještě nás tedy čeká rozzuzlení toho, jestli za nehodu může vysoká rychlost spolu s nezvládnutím auta, nebo případná závada, která málem stála slavného moderátora život.