Hranatý Defender dostal motor z Corvette. Zrychluje jako sporťák
A není se co divit. Jde totiž o historií prověřený pořádný kus auta, který se vyráběl od roku 1983 až do roku 2016. Jeho historie se al začala psát už v roce 1948, kdy na svět přišel jeho předchůdce, tedy model Series I. Úspěch slavil i neuvěřitelnou variabilitou pohonných jednotek, které nabízel. Pod kapotou jste za dobu jeho existence mohli mít atmosférické i turbem přeplňované motory, benzínové řadové šestiválce, karburátorové osmiválce, ale i naftové čtyřválce. „Defíky“ si oblíbila britská královna, ale třeba také armáda České republiky.
Americká technika uvnitř britské klasiky
Čas od času se mu na zoubek podívají i odvážní úpravci. Projekt, který vám dnes představíme, je právě z pera jednoho takového úpravce. Jde o americkou společnost East Coast Defender, která velké a na první pohled neforemné pojízdné krabici napasovala pod kapotu motor z Chevroletu Corvette. Jde o agregát s označení LS3, tedy o V8 o objemu 6,2 litru, která na všechna kola posílá výkon 430 koní. Díky tomu umí takto pravený Defík zrychlovat z 0 na 100 km/h pod šest sekund, což je časový údaj hodný mnohem sportovněji vyhlížejících vozidel.
S výměnou agregátu přišla na řadu i montáž nového samosvoru nebo nového výfukového systému. Design pak lehce vylaďují nová 18palcová kola nebo LED svícení. Uvnitř se pak montáží bezpečnostního rámu myslelo na bezpečnost. Na design a pohodlí zase výběrem sportovních sedadel čalouněných kůží.
Auto jede i vypadá báječně, jen ovšem není z levného kraje. Jen samotná přestavba vyjde na 159 tisíc dolarů, tedy asi 3,7 milionu korun.
