Honda Jazz - podruhé lepší jak poprvé
Honda Jazz - nakonec, proč ne?
Řekl jsem si, je to práce, holt se s tím musím popasovat. Jarní zážitky s Hondou Jazz mám stále v paměti, takže mě nic nemůže překvapit. Od prvních okamžiků se soustředím na jízdní vlastnosti a vůbec celkové chování auta.
Honda Jazz - převládá nadšení
Skvělý posez za volantem. Příjemná sedačka. Výhled vpřed a do stran je ok, pohled do vnitřního zpětného zrcátka malinko omezený. Při normálních rychlostech 50, 90, 130 nemám sebemenší problém.
Honda Jazz - směr Rakousko
V průběhu testu jsem musel vyrazit na mezinárodní testy do Rakouska. Nechtělo se mi Jazzem, přeci jen jde o městské auto. Představa, že za volantem strávím několik stovek kilometrů, mě znepokojovala.
Obavy se naplnily, po nájezdu na dálnici a akceleraci na 130km/hod, kdy zvuk motoru ve spolupráci s bezestupňovou převodovkou napodoboval chování soupravy metra. Říkal jsem si “To bude cesta”!
Honda Jazz - po pár hodinách měním názor
Kupodivu cesta neskutečně rychle ubíhala. Spotřeba se ustálila na přijatelné hodnotě. Mé obavy z cesty postrádající komfort se rozplynuly po vystoupení z Jazze. Únava - co to je? V cíli, zhruba po 7 hodinách cesty, jsem vystoupil krásně svěží. Dokonce jsem velmi brzy přestal vnímat metro efekt Jazze. Jsem nadšen!
Honda Jazz - bonus navíc
Velkým kladem malého Japončíka je variabilita interiéru, zejména pak zadních sedadel, kdy po zvednutí sedáků získám neskutečně velký úložný prostor pro přepravu svého nákladu!
Honda Jazz - cesta domů
Při návratu do Čech si s Jazzem už jenom hraji a snažím se ideálně odladit naše soužití. Akcelerace do 150km/h (v Německu) je dynamická a uvnitř snesitelná. Nepoužívám tempomat, vyhovuje mi více omezovač rychlosti nastavený na zmíněnou hodnotu. Podvozek je famózní, před žádnou zatáčkou nepolevuji a uháním kupředu!
Honda Jazz - dvakrát do stejné řeky nevstoupíš
U aut to samozřejmě neplatí. Buď se projeví a prohloubí negativa z prvního testování, nebo, a to je případ Jazze, vylezou a znásobí se klady. Těch má Japončík moře.
Autor testu: expert Radek Vrtal
