Civic Type-R předvádí působivé zrychlení a řízný zvuk
První testy našich zahraničních kolegů naznačují, že z Hondy Civic Type-R bude dost možná nejlepší hothatch letošního roku. Jezdí prý pohodlněji než Focus RS, klidněji než nabušené WRX STI (ačkoliv v jeho případě musíme brát pojem hothatch s výraznou rezervou), ale když na to přijde, dokáže jim i přes absenci pohonu všech kol náležitě pročesat kožichy. Rekordní čas na Severní smyčce s hodnotou 7 minut a 43,8 sekundy (o 5,5 sekundy rychlejší než dvousedadlový Volkswagen Golf GTI Clubsport S) ostatně hovoří za vše.
Je sice pravdou, že reálný provoz umí připravit i jiné než ryze okruhové výzvy, funkčnost všech 310 koní v Civicu Type-R nám však dokázala již devátá generace. U novinky výkon narostl o dalších 10 koní výš a nemáme proto důvod v podobně zářný výsledek rovněž nevěřit.
Zas o něco rychlejší
Nyní si ale konečně můžeme pustit záběry zrychlení ve skutečném světě, a navíc se zvukem, který ve voze uslyší posádka. Ten v sobě nese jasný odkaz svých atmosferických předků, ale gradace a chuť po otáčkách z jeho tónů čiší daleko výrazněji a je pravděpodobně daleko méně utlumený, než tomu bylo u předchůdce. Ostatně zaposlouchejte se sami.
Pro doplnění uvádíme, že na přiloženém videu zrychlí Civic Type-R na 230 km/h za méně než 30 sekund. Vše navíc proběhne při teplotě 30 stupňů Celsia, což vozu ukrádá ještě nemalou část dynamiky. Type-R přesto upaluje jako namydlený blesk a odstupňování jednotlivých kvaltů (hlavně ta řízná dvojka!) přivádí člověka na myšlenky, v nichž se prohání po závodní dráze.
