AutosalonStory#1
AutosalonStory#1
Nikola:,,Jednou si pořídím obyčejný auto, třeba takový, jako táhmleta amerika (ukazuje na Škodu Octavia první generace).“ Čím zaujmout ženu, která nemá o autech ani páru, děsí se řízení, ale přitom ví, že bez nich to nepůjde? Na druhou stranu rozumí módě, umí se oblíkat, líčit. Snažím se proto najít, jak by se moderně řeklo, ,,průnik sociálních bublin“. DS5 s čalouněním, co připomíná luxusní hodinky? – Smůla, neprodává se. Rolls-Royce Wraith s privátní noční oblohou? I to zavrhuju, copak je mi 60? Potřebuju něco rychlýho a pohodlnýho. Agresivního i reprezentativního. Sportovní a zároveň schopný bez mrknutí oka přejet retardéry na Starým Městě. Přesně tam jí totiž vezmu a pojedeme BMW 750i xDrive.
Žádný Product Placement, jde o klasický redakční test, byť pojatý netradičně, proto následují 3 věci, které mně na BMW 750i xDrive vadily:
- Chybí automatické odblokování airbagu spolujezdce. Mercedes tohle umí i v základních modelech. Ale chápu, že dětskou sedačku bude na předním sedadle vozit 1 ze 100 majitelů
- Navigace má perfektní ovládání i rozlišení, v centru Prahy však nejednou zazmatkovala a poslala mě do jednosměrky. Možná mi chtěla jen taktně naznačit, že sem jedině pěšky nebo verzí 740e iPerformance
- Vyhřívání volantu za příplatek je v této kategorii úlet. Není divu, že příplatková výbava vystřelila cenu na dostřel V12ky
Autor testu: expert Daniel Dítě
