Vášeň hlídaná jízdními asistenty, auto obývák a život kaskadéra v důchodu. Nový Autosalon připraven

Když se za volantem rozvášním, je dobré vědět, že mě pohlídají jízdní asistenty. Jejich nastavení ovšem nemusí každému vyhovovat. Na což přijde koncový zákazník mnohdy pozdě. Proto novou Hondu CR-V proženeme po uzavřených okreskách v Portugalsku, ať vy víte, za kolik skutečně jezdí, jak brzdí a zatáčí.

Moderní auta mají nízkoprofilové pneumatiky a tužší odpružení. Proto se s nimi dá jezdit bezpečně i při vyšších rychlostech. Pokud tedy před sebou nemáte rozbitou silnici. Výmluvy na dlouhé opravy už však neplatí. Ukážeme totiž speciální stroj JCB Pothole Pro, který výmoly opraví šestkrát rychleji než normálně.

Ideální dárek pod stromeček pro tátu, mámu, děti? Budete se divit, ale voní to benzínem a má to 300 koní. Jde totiž o členství v N Klubu. Co takové ježdění se sportovními vozy divize Hyundai N obnáší, ukážeme na mosteckém autodromu. A taky si dáme jeden virtuální závod. Snad se umístíme...

Někdo ovšem raději absolutní pohodu. Prostě si sedí jako v křesílku, zatímco ostatní poskakují a bojí se, že auto někde odřou nebo píchnou. Nic z toho netrápí majitele modernizovaného Peugeotu 508 v druhé nejsilnější verzi. Sedadlo řidiče zde připomíná hypermoderní velín, však uvidíte!

Konkurenty nemá nikdo rád. Co když jsou lepší než já? Co když mi přeberou zákazníky? Někdy je ale lepší nechat ego být a třeba vznikne fajn spolupráce. Tak jako v případě „kaskadéra v důchodu“ Pepy Sršně a nadějného stunt ridera Adama. Na motorce po předním a ještě k tomu pozpátku – to bude jízda!