Štěpánka si elektromobil KIA EV4 vodila jako pejska na procházce. Má ale i další technické finesy

Spalovací motor versus elektrický pohon. Rozhodli jsme se porovnat tyto dva světy na modelech značky KIA. Štěpánka si vybrala model EV4, který má pohon přední nápravy a disponuje výkonem 150 kilowatů. Vybaven je akumulátorem s kapacitou 81,4 kilowatthodiny. Dobíjení z 10 na 80 procent zvládne tohle auto za méně než půlhodinu. A na jedno dobití do sta procent slibuje dojezd až 594 kilometrů.  

KIA EV4 nabízí zajímavé technické vychytávky. Některé funkce tohoto auta se totiž dají ovládat na dálku přes aplikaci v mobilním telefonu. Třeba stahování nebo naopak zavírání bočních oken. Pohrát si ale přes mobil můžete třeba i s alarmem, abyste od auta odehnali potenciálního zloděje. A příjemnou praktickou funkcí je i možnost spuštění klimatizace nebo vytápění auta před jízdou. EV4 ale umí díky ovladači i pojíždění bez řidiče, které se může hodit při parkování ve městě. Jak to funguje, se můžete podívat v přiloženém videu. 

Kompletní test modelů KIA EV4 a K4 nabídneme už tuto středu od 20:15 na Prima COOL v premiérovém Autosalonu. Připraveny jsou samozřejmě i víkendové reprízy. Sobotní začíná od 8:35 na Primě, pro nedělní se vraťte zpět na kanál Prima COOL, kde poběží od 10:35.