Nejrychlejší elektrické motorky nejsou vzhledem k výkonům a dosahovaným rychlostem extrémně drahé

Mezi další pekelně rychlé elektromotorky patří i model Zero SR/S, který se na trhu objevil koncem roku 2020. Elektrická mašina z Kalifornie je osazena elektromotorem s výkonem 82 kW (111 koní) a točivým momentem 190 Nm. Síla se přenáší prostřednictvím ozubeného řemenu přímo na zadní kolo.

Potřebnou elektrickou energii motoru poskytují lithium-iontové baterie s kapacitou 14,4 kWh. Dobíjení do sta procent u standardního provedení zabere kolem 4,5 hodiny a v případě verze Premium s výkonnější nabíječkou pak kolem 2,5 hodiny. Při použití rychlonabíječky se čas dobíjení může zkrátit až na 1,5 hodiny. Celkový dojezd modelu Zero SR/S je pak přibližně 220 kilometrů. 

Cenovka elektrické motorky v České republice startuje od 484 200 Kč. 

Druhý nejrychlejší motocykl poháněný elektřinou je od společnosti Lightning Motorcycles. Představil se v roce 2019 a nese jméno Strike Carbon. Po designové stránce vychází ze svého výkonnějšího sourozence LS-218, kterého jsme v seznamu již zmiňovali. 

Srdcem modelu Strike Carbon se stal elektromotor o výkonu 120 koňských sil, který dokáže elektrickou mašinu rozpohybovat až do maximální rychlosti 240 kilometrů za hodinu. Aby motorka takový výkon dokázala krotit, je vybavená prvotřídními brzdami od značky Brembo. Zajímavostí na této elektromotorce je to, že celá její kapotáž je vyrobená z kompozitních materiálů, díky čemuž shodila přebytečnou váhu. 

Lightning Strike Carbon se nabízí ve třech variantách, které se od sebe liší kapacitou akumulátoru. V nejvyšší specifikaci s 20 kWh  baterií dokáže elektrický supersport ujet až 360 kilometrů na jedno nabití. Pokud byste si chtěli Strike Carbon pořídit, připravte si v přepočtu 459 tisíc korun. 

Stejnou maximální rychlostí jako má Lightning Strike Carbon disponuje i první italský elektrický motocykl Energica Ego. Ten snoubí pravý italský půvab, špičkové technologie i závodní geny. O pohon Ega se stará elektromotor o výkonu 107 kW, díky kterému dokáže motocykl z 0 na 100 km/h zrychlit za pouhé 2,7 sekundy. Energica Ego krom výkonného motoru disponuje i moderní technikou v podobě řídící jednotky VCU, která slouží jako mozek motorky. Pracuje uceleně a neustále vyhodnocuje stav všech komponentů tak, aby spolupracovaly co nejefektivněji. 

Menší nevýhodou elektrické motorky Ego je její menší akční rádius, který se pohybuje kolem 200 kilometrů. Může za to baterie, která má kapacitu pouze 11,7 kWh. Na druhou stranu její dobití do 85 % zabere zhruba 30 minut. Pokud vás italská elektrická motorka zaujala a chtěli byste si jí koupit, musíte si připravit okolo 800 tisíc korun. 

Vůbec nejrychlejší sériově vyráběná elektromotorka nese jméno Lightning LS-218 (označení 218 podle maximální rychlosti 218 mil za hodinu). Vývoj motocyklu započal v roce 2006. Stavebním kamenem modelu LS-218 se stal rám ze supersportu Yamaha R1, do kterého konstruktér vměstnal výkonný elektromotor a sérií lithium-iontových baterií. Po zdokonalení motoru a akumulátorů se dostal Lightning LS-218 v roce 2014 do prodeje, a to s finálním výkonem 200 koní a maximální rychlostí 351 kilometrů za hodinu.

Elektrický supersport se nabízí ve třech verzích podle kapacity baterie. V nejvyšší specifikaci se 20 kWh akumulátorem pak dokáže ujet až 290 kilomterů na jedno nabití. Přičemž rychlodobíjení z 0 na 100 % zabere zhruba 30 minut (klasické pak 120 minut). A kolik taková sranda stojí? Jen o něco málo více, než například Kawasaki Ninja H2. V přepočtu na české koruny vychází Lightning LS-218 na zhruba 1 milion korun.