Reklama
Bonusy k TV pořadu

Ojetý Volkswagen Golf zaujme toho, kdo auta nechce moc řešit. I s malým nájezdem vyjde levně

Otestovali jsme model sedmé generace po faceliftu, který měl najeto jen 52 tisíc kilometrů

Ergonomicky příjemné, dostupné a celkově nenáročné auto. Tak by se dal v kostce popsat lehce ojetý Volkswagen Golf sedmé generace po faceliftu, který Martin otestoval v rámci televizního Autosalonu. Čím takový vůz určitě není? Inu, není to pro ty, kteří hledají za volantem emoce nebo dokonce zábavu. Všem ostatním ale tenhle povedený vůz vydrží sloužit dlouhé roky.

Testované auto bylo poháněno motorem 1.0 TSI o výkonu 85 kW, což ale není až zas tak velký problém. Litrový Golf váží totiž jen mírně přes 1,2 tuny, takže mu takové hodnoty stačí tomu, aby byl pocitově pružný.

Co všechno ojetý Volkswagen Golf za 350 tisíc korun nabízí. A jaké jsou jeho největší výhody i nevýhody. To se můžete podívat na přiloženém videu. Kompletní test vozu pak uvidíte v aktuálním vydání televizního Autosalonu. Jeho premiérový díl vysíláme už tuto středu 29.3. od 20:15 na Prima COOL a v repríze také v sobotu 1.4. od 8:25 na Primě.
Reklama

Diskuze

Jan - 05.04.2024 11:28:06
Nicneříkající nesmysly z TV Prima. Hloupí a namistrovaní redaktoři to jen potvrzují. Korektnosti se zavděčila Prima ještě zaměstnáním slepic, které svou hloupostí trumfnou své mužské protějšky.
Lukáš - 02.05.2023 14:50:23
Golf mk7 facelift vlastním něco přes půl roku a zatím můžu chválit. Mám hatchback 1.5 TSI 96kw Evo s manuální převodovkou. Vzadu už je víceprvková náprava. Auto je stále v záruce a jsem s ním velmi spokojen. Přechod z Octavia ll combi 1.9 TDI 77kw

Volkswagen Golf se vzdaluje běžným řidičům. Poslední změny přinesly zdražení o desetitisíce

V únoru došlo k úpravě ceníků všech modelů značky. Zaměřili jsme se na německou ikonu
01.03.2023 11:30
|
2
Reklama

Test: Volkswagen Golf 1.0 eTSI má hlavně šetřit. Oblibu si ale získá spíš díky tichu a pohodlí

Nejdostupnější elektrifikovaná verze sází na ticho. Řidič si ale musí zvyknout na specifické brzdy
22.11.2022 14:39
|
5
Reklama

Nejostřejší Golf současnosti slaví nejen výročí. Je totiž i nejrychlejším erkem na Severní smyčce

Speciální edice VW Golf R 20 Years opět posunula čas na Nürburgringu a to hned o čtyři sekundy
25.08.2022 11:16
|
0

René, já a Rudolf už nemáme ani na Golf. Ceny u Volkswagenu se opět měnily, tentokrát až o 43 tisíc

Letní úpravy ceníku se dotkly prakticky všech nabízených modelů. A neskončilo to jen u zdražení
12.08.2022 18:00
|
4

Peugeot 3008 patří mezi nejstylovější SUV na trhu. Honza vyzkoušel, za kolik jezdí

Mild-hybridní motor slibuje nízkou spotřebu. Realita se od tabulek naštěstí příliš neliší
22.11.2024 16:00
|
0

Aut jako SsangYong Rexton je jako šafránu, říká Pepa. Projel s ním Turecko i Saharu

Se světlým interiérem jde o luxusní auto, přitom si stále drží své off-roadové schopnosti
20.11.2024 09:47
|
1
Reklama

Mazda CX-80 jako políček luxusním automobilkám. Má největší diesel na trhu

Vznětový šestiválec využívá objem 3,3 litru. Jízda je zaměřena na komfort a nízkou spotřebu
19.11.2024 11:47
|
7

Auto jako statusový symbol, největší diesel, ojetina, která se vyplatí. Nový Autosalon už ve středu

V premiérovém dílu otestujeme Peugeot 3008, Toyotu Yaris Cross, Mazdu CX-80 a bazarovku Škoda Rapid
18.11.2024 12:00
|
1
Reklama
Autosalon TV