Ojeté Suzuki Jimny je v terénu nezmar a v autobazaru nevídaný úkaz, za který se platí zlatem

Suzuki Jimny aktuální čtvrté generace se prakticky okamžitě po svém příchodu na evropský trh stalo bez přehánění investičním autem. Zájem byl obrovský, čekací doba dlouhá a kdo chtěl skladový exemplář hned, ten musel oproti původní pořizovací ceně necelých 500 tisíc přihodit dalších více než 200 tisíc korun. Automobilka nakonec byla nucena kvůli emisním předpisům vůz z trhu stáhnout a jako náhradu nabídla variantu N1, která je oficiálně užitkovým automobilem. Jenže je pouze dvoumístná.

Ojetiny tak jsou dnes už jedinou možností pro toho, kdo chce aktuální vydání modelu Jimny v osobní variantě. Jenže narazit na tento automobil v bazaru není jen tak. U nás jich jezdí zhruba 400 a polovina z nich je užitková. Když už nějaké osobní Suzuki najdete, logicky to nebude levná sranda. Důkazem budiž kus za 800 tisíc, který vyzkoušel Martin Müller. Co všechno ojeté Jimny nabízí a na co si dát v případě nákupu pozor, to vám prozradí v přiloženém videu, anebo se na test můžete podívat v sobotu v repríze televizního Autosalonu od 8:30 na Primě.