Automobilka s poněkud nezvyklým názvem DS navazující na slavný model Citroën DS 19, vznikla v roce 2014. Dala si do vínku, že základním rysem vozů, které značka produkuje, bude: "Avantgardní duch a jejich ambicí ztělesnit know-how francouzského luxusu v automobilovém odvětví."
Když se ohlédneme za jejich produkcí, tedy již čyřmi modely -
DS 3 Crossback,
DS 7 Crossback,
DS 4 a
DS 9, vypadá to, že se jim jejich cíl daří plnit.
Zakládají si zejména na elegantním designu, použití kvalitních materiálů v interiéru a hlavně špičkových technologií, které zpříjemňují jízdu a zvyšují její bezpečnost. Pikantní je, že velkou měrou využívají poznatků ze sportovního prostředí, hlavně z oblasti pohonů.
Není divu, vždyť jsou dvojnásobným šampionem Formule E z let 2019 a 2020 (pohár týmů a jezdců). A je logické, že v centru jejich pozornosti je elektrifikace. Verze, kterou František testoval, byla plug-in hybrid, takže je jasné, že vyzkoušel také dojezd čistě na elektřinu. Předem musíme upozornit, že se na výsledku hodně podepsalo nepříznivé počasí a také časté zastavování a popojíždění. Ovšem rozhodující bylo, zdali se novinka, tedy již druhá generace
DS 4, v luxusním zámeckém prostředí neztratila.
V premiérovém pořadu Autosalon DS 4 otestujeme už ve středu 16. února ve 20.15 na Prima COOL a v repríze v sobotu 19. února v 8.55 na Primě. Nezapomeňte sledovat také web Autosalon.TV, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu.
