Ve Škodovce se pracuje na moderním favoritu. Tohle jsou skici crossoveru z oddělení designu

Hatchback Škoda Favorit, který mladoboleslavská automobilka představila v roce 1987, zásadním způsobem ovlivnil porevoluční transformaci značky a byť možná na první pohled nevypadá, lze ho právem zařadit mezi legendy. Právě proto si jej vybral bulharský designér Ljudmil Slavov, který už od roku 2017 pracuje v oddělení Škoda Design, a rozhodl se ztvárnit moderní reinkarnaci nesoucí stejné jméno.

„Energie, která z tehdejšího projektu čiší, a úsilí, které vedlo ke zdárnému výsledku, mi trochu připomínají dobu mých studií a to, jak jsem potřeboval občas pořádně nakopnout,“ usmívá se designér. Práce na návrhu Favoritu v duchu Modern Solid ho i díky tomu doslova pohltila. Na projektu strávil asi 120 hodin svého volného času.

K původnímu vozu, kterému dalo podobu vyhlášené designérské studio Bertone, přistoupil Ljudmil s pokorou. „Z dnešního pohledu to vidím tak, že Favorit vlastně už svým způsobem Modern Solid byl. Bylo to technicky i tvarově vcelku jednoduché auto pro širokou veřejnost,“ popisuje, jak původní vůz vnímá. Původní myšlenku designér rozvinul do podoby crossoveru, a tak už nejde o čistokrevný hatchback. Důvody pro tento krok měl dva - jednak chtěl myšlenku původního modelu aktualizovat do dnešní doby, kdy jsou velmi oblíbená různá SUV a také se rozhodl, že jeho favorit bude elektromobil. Vyšší stavba pak usnadňuje umístění baterií do podlahy.

Aktualizovat samotné tvary favoritu nebylo ale podle Ljudmila vůbec jednoduché. „Nechtěl jsem používat aktuální prvky, jako třeba masku Tech-Deck Face. Tohle má být oslava favorita, takže jsem si vysledoval jeho původní detaily a snažil se pracovat s nimi, posunout je, povýšit. Upřímně, vyčistit ty tehdejší už velmi jednoduché tvary do Modern Solid pojetí mi dalo hodně zabrat,“ vypráví.
Výsledkem je nicméně působivý koncept, který má šanci zaujmout publikum. Skici sice obsahují charakteristické prvky původního modelu, ale novodobý favorit rozhodně nepůsobí žádným retro dojmem. Svébytnou maskou sice přímo nezapadá do současného pojetí tváří vozů Škoda, ale filozofii jazyka Modern Solid vystihuje dokonale.

Nejvýraznějším prvkem studie jsou světlomety, které důvtipně odkazují na ty původní. Ty byly tehdy oříškem i pro Bertoneho, jelikož dostal za úkol použít již vyvinuté jednoduché lampy, které byly v tehdejším Československu k dispozici a bylo technologicky možné je ve velkém vyrábět. Na tehdejší dobu velké světlomety musel slavný designér zakomponovat do svého stylu.

V určité fázi projektu pak Ljudmil přizval i svého kolegu Davida Stingla, který designuje v prostředí 3D skic. Spolu pak návrh posunuli dále a snažili se zachovat čistotu tvarů. „Je to přátelské auto pro každodenní život, kompaktní, ale dostatečně praktické. Vystihuje podstatu Favorita,“ říká David. „Favorit se podle mě vyznačoval tím, že to bylo sympatické auto, u kterého mělo vše jasnou logiku, byl z tohoto pohledu Simply Clever,“ hodnotí Ljudmil původní předlohu.