Autopunk
V centru Prahy lehl popelem historický jaguar
Byla by to krásná fotka s panoramatem Hradčan v pozadí. Nebýt toho kouře, pěny a hasičů
24.06.2019 16:19
0
Zdroj: Facebook HZS Praha
Aktuální vysoké teploty jsou náročné jak pro lidi, tak pro auta. Stačí stát pár minut v koloně a problém může být na světě. Na přehřívání samozřejmě nejvíce trpí starší auta, o čemž by mohl vyprávět majitel krásného Jaguaru XJS Cabrio.
Tento model se poprvé ukázal v roce 1988 a Jaguar, aby vůbec mohl kabriolet zákazníkům představit, nejprve musel zcela přepracovat model XJS Coupé. Záležet si dal hlavně na konstrukci auta tak, aby bylo pevnější a při jízdě bez střechy se zbytečně moc nekroutilo. Zajímavostí je, že čalouněnou střechu zvládne jaguar složit a zase rozložit za ani ne 12 sekund, což je na tehdejší dobu velmi hezký čas.
Tento model se poprvé ukázal v roce 1988 a Jaguar, aby vůbec mohl kabriolet zákazníkům představit, nejprve musel zcela přepracovat model XJS Coupé. Záležet si dal hlavně na konstrukci auta tak, aby bylo pevnější a při jízdě bez střechy se zbytečně moc nekroutilo. Zajímavostí je, že čalouněnou střechu zvládne jaguar složit a zase rozložit za ani ne 12 sekund, což je na tehdejší dobu velmi hezký čas.
Dnes jde o velmi ceněné historické auto, jehož majitelé jsou na něj obvykle patřičně hrdí. Ani po letech neztratilo nic na své eleganci a jasné příslušnosti k britským vozům. Ostatně, věděli jste, že jeden Jaguar XJS vlastnil i James May, bývalý moderátor Top Gearu, dnes hvězda pořadu The Grand Tour?
Pro svůj věk bývají tato vozidla často poruchová a nemají ráda vysoké nebo naopak příliš nízké teploty. Zatímco při nízkých by nikdo rozumný s kabrioletem nevyjel, při vysokých se jich po silnicích prohání celkem dost.
Pro svůj věk bývají tato vozidla často poruchová a nemají ráda vysoké nebo naopak příliš nízké teploty. Zatímco při nízkých by nikdo rozumný s kabrioletem nevyjel, při vysokých se jich po silnicích prohání celkem dost.
Ale i při letních vyjížďkách to chce stále být v pozoru, protože katastrofa může nastat kdykoliv. Třeba požár uprostřed Prahy přímo v odpolední špičce. Přesně to se před několika dny stalo na Mánesově mostě v Praze 1.
Ačkoliv hasiči na místo přijeli brzy a požár auta rychle uhasili, škody jdou podle majitele do statisíců. Podle prvních informací přímo od hasičů to vypadá, že příčinou byla technická závada v motorovém prostoru, tedy možná i přehřátí. A co neponičil požár, to dodělalo hašení. Oprava, pokud vůbec bude možná, nebude právě levnou záležitostí. Ceny tohoto modelu se totiž pohybují od zhruba 300 tisíc korun za kousky, které by chtěly nějakou tu péči, až po 600 tisíc. Za to už jsou k mání kabriolety v perfektním stavu.
Ačkoliv hasiči na místo přijeli brzy a požár auta rychle uhasili, škody jdou podle majitele do statisíců. Podle prvních informací přímo od hasičů to vypadá, že příčinou byla technická závada v motorovém prostoru, tedy možná i přehřátí. A co neponičil požár, to dodělalo hašení. Oprava, pokud vůbec bude možná, nebude právě levnou záležitostí. Ceny tohoto modelu se totiž pohybují od zhruba 300 tisíc korun za kousky, které by chtěly nějakou tu péči, až po 600 tisíc. Za to už jsou k mání kabriolety v perfektním stavu.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Jedinečný elektrický Favorit zničil požár. Zbývá jich jen pár
Nejde o žádnou domácí přestavbu. Škodovka opravdu chvíli elektrické Favority vyráběla. Do dnešních dnů se jich ovšem moc nedochovalo. Z těch pár kusů, které na světě ještě jsou, vzal před pár dny jeden za své. Snad ne úplně.
06.08.2017 13:51
|
0
Retro: Tato škodovka existuje jen v jediném exempláři. Má nevyčíslitelnou hodnotu
Konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli jen rok po slavné Tatře 77 s vlastním pohledem na věc
16.11.2024 08:15
|
8
Retro: Chalupáři přišli v socialismu o kombíky na dlouhých 20 let. Prosadili je až příslušníci VB
Výrobu takových aut u Škodovky zazdil motor vzadu. Škoda Forman přišla ale až po revoluci
02.11.2024 08:32
|
6
Prezident Pavel osedlal lehké enduro CFMOTO 450MT. Český hit roku na trhu nemá konkurenci
Někteří prezidenti jezdí na nafukovacích člunech po rybníce, jiní se nebojí vzít motorku do terénu
31.10.2024 09:53
|
18
Retro: Slavná limuzína pro komunistické papaláše i závodila. Tatra 603 dnes vyjde na miliony
Vyráběla se 20 let, ale pro běžného smrtelníka byla nedostupná. To ostatně platí i dnes
26.10.2024 09:31
|
2
