Snaha za pomoci designu osvěžit stárnoucí techniku vyzněla v případě Tatry T700 naprázdno. Ostatně, ani ve své době v polovině devadesátých let nebyl vzhled s kulatými světlomety kdovíjak zajímavý a konkurence v luxusním segmentu byla na hony vzdálená, tím spíše, že Tatra T700 ani nepatřila k nejlevnějším. K pohonu 5,1 metru dlouhého auta sloužil 3,5 litrový (popř. 4,4 litrový) osmiválec. Jeho výkon si však nejčastěji užívali zaměstnanci státní správy, nikomu jinému se takové auto provozovat moc nechtělo.
Tatra T700 byla zároveň labutí písní výroby osobních aut této značky. Další osobní auto už v Kopřivnici nevzniklo.
Tatra T700 byla zároveň labutí písní výroby osobních aut této značky. Další osobní auto už v Kopřivnici nevzniklo.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Komentář: EU našla další způsob, jak naštvat řidiče. Ty se starším autem chce posílat na STK každý rok
Tahat z řidičů peníze a zaklínat se bezpečností, to by EU šlo náramně. Odborníci naštěstí protestují
10.12.2025 13:00
|
0
Porsche otevřelo na hranici Prahy nové centrum a poprvé ukázalo veřejnosti model Cayenne Electric
Porsche Centrum Ořech je novou adresou pro příznivce sportovních vozů z Zuffenhausenu
08.12.2025 10:00
|
0
Tyto nenápadné pětileté ojetiny se vám odvděčí vysokou spolehlivostí. V bazaru byste je přitom přehlédli
Po pěti letech jsou vybraná ojetá auta spolehlivá, s nízkým nájezdem a za rozumnou cenu
08.12.2025 07:40
|
0
Spolehlivost 12letých škodovek: Nejlépe jsou na tom modelové řady, které se už nevyrábí
Z žebříčku spolehlivosti ojetých vozů TÜV Report jsme si vzali pod lupu ty nejstarší škodovky
27.11.2025 07:55
|
0
