Nemáte nabíječku, zaplatíte 180 tisíc. Město chce rozdávat sankce za chybějící stanice

Vancouver se rozhodl bojovat s chybějící infrastrukturou pro elektromobily. Provozovatelé čerpacích stanic a parkovišť, kteří nebudou do roku 2025 disponovat dobíjecí stanicí, zaplatí v přepočtu až 177 tisíc korun na poplatcích. Radnice kanadského města věří, že tímto způsobem urychlí přechod obyvatel na ekologičtější způsob dopravy. 

V současnosti stojí roční podnikatelská licence pro čerpací stanice ve městě 263 kanadských dolarů (4696 Kč) a pro parkoviště pak 163 dolarů (2910 Kč). Pokud by ale výše zmíněná zařízení neměla do roku 2025 na svém území nainstalovanou dobíjecí stanici, mohl by být tento poplatek navýšen na 10 tisíc kanadských dolarů, tedy v přepočtu necelých 180 tisíc korun.

Ve výsledku by šlo o sankce, pomocí kterých by Vancouver urychlil rozšíření nabíjecí infrastruktury, a tím motivoval obyvatele k přechodu na "zelenější" dopravu. Průzkum z roku 2021 mezi 12 tisíci obyvateli Vancouveru totiž zjistil, že omezené možnosti nabíjení odrazují řidiče od toho, aby opustili své současné spalovací automobily a vyměnili je za elektrifikovaná auta.

Čerpací stanice a parkoviště by podle zpravodajském webu The Province musely poskytovat dobíjecí stanici s minimálním nabíjecím výkonem 50 kW (jedna rychlonabíječka). Parkoviště by potom musela nabízet alespoň 26,6 kW, což jsou nabíječky s nižším výkonem, které zajistí 20-50 kilometrů dojezdu za hodinu nabíjení. Parkoviště s méně než 60 místy by byla od těchto sankcí oproštěna. Ve Vancouveru je aktuálně 66 čerpacích stanic a 366 komerčních parkovišť. Nabíjení je možné pouze na dvou stanicích a na zhruba 60 parkovištích.

Tato strategie je pro představitele Vancouveru užitečným způsobem, jak rozšířit městskou nabíjecí infrastrukturu, aniž by jim vznikly vedlejší náklady. Ve skutečnosti by tento systém mohl městu získat 1,7 milionů dolarů (necelých 30 milionů korun), což předpokládá, že 30 procent čerpacích stanic a 40 procent parkovišť ve městě by do roku 2030 nainstalovalo své nabíječky. To by Vancouveru ve finále přineslo až 100 nových nabíječek. Zaměstnanci města říkají, že veškeré získané peníze by byly použity na financování iniciativ v oblasti klimatu.

Méně nadšení už jsou samozřejmě provozovatelé čerpacích stanic a parkovišť, kteří by museli nabíječky zafinancovat. Jen pro představu, dobíječka pro benzinku by ve Vancouveru vyšla zhruba na 2,4 miliony korun a pro parkoviště na 1,8 milionu korun. Příjmy z dobíjení by si ale mohli provozovatelé ponechat. Předpokládaná návratnost této vynucené investice je zhruba sedm až osm let.