Reklama
Retro

Kvíz: Škoda 100 nebyla tak sexy jako embéčko, ale stál se na ni pořadník. Znáte její historii?

V dnešním kvízu o socialistických autech se ptáme na vůz, který býval vidět na každém rohu

Otázka 1

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

Škoda 100/110 byla soudruhy prezentována jako zbrusu nový model pro tuzemské silnice. Čím se ale původně měla stát?
Rozšířením řady 1000 MB o levnější a jednoduší modely.

Faceliftem řady 1000 MB.

Vývozním modelem do západních zemí.

Otázka 2

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

Co odsunulo zahájení výroby Škody 100?
Sabotáž třetího odboje.

Nedostatek dílů.

Požár ve fabrice.

Otázka 3

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

V jakém roce vyjela z továrny první sériová Škoda 100?
1968

1969

1970

Otázka 4

Zdroj: Martin Chvála

Škoda 100 se prodávala ve třech verzích, tedy Standard, de Luxe a nakonec i de Luxe Super. Právě top verze vycházela motoricky z pohledného kupé 110 R. Jaký měla výkon?
35 kW

39 kW

45,6 kW

Otázka 5

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

Ačkoliv se na novinku čekalo opravdu dlouho, objevila se krátce po zahájení výroby v řadě filmů. V jakém dílu z trilogie o Homolkových to bylo poprvé?
Ecce homo Homolka

Hogo Fogo Homolka

Homolka a tobolka

Otázka 6

Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Škoda 100 byla první poválečným automobilem z Mladé Boleslavi, který...
byl hned homologován pro pět lidí.

měl karburátor.

byl ve vrcholné variantě vybaven klimatizační jednotkou.

Otázka 7

Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Brzdy Škody 100 vpředu byly vůbec poprvé...
vybaveny posilovačem.

osazeny systémem ABS.

kotoučové.

Otázka 8

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

Většina vozů na export putovala do socialistických států. Kam nejdál se ale dostaly vozy Škoda 100 v západní cizině?
Nový Zéland

USA

Velká Británie

Otázka 9

Zdroj: tiskový servis Škoda Auto

Škoda 100 měla ještě v něčem prvenství. Šlo totiž o první škodovku...
která se nabízela v 12 barevných provedeních.

které se vyrobilo přes milion kusů.

která byla kompatibilní se západním rádiem Pioneer.

Otázka 10

Zdroj: Škoda Auto

Nejdéle ve výrobě vydrželo kupé Škoda 110R. Do jakého roku bylo v produkci?
1980

1982

1989

Reklama
Autosalon TV