Čtyřkolky i závoďáky
Svůj stánek okupující plných 400 metrů čtverečních české zastoupení CFMOTO zaplnilo doslova vším, co má kola. Vedle rekordního endura 800MT, se kterým cestovatel Jarda Šíma nakroutil za necelé dva roky už 88 tisíc kilometrů po mnoha kontinentech, trůnil na pomyslném druhém piedestalu supersportovní prototyp NK-C22. Dílo šéfdesignera a nově i ředitele celé motocyklové sekce CFMOTO Carlese Solsony Martího pohání kapalinou chlazeným řadový dvouválec, který se osvědčil už u endura 800MT.
Jak už známe CFMOTO, u konceptu určitě jen tak nezůstanou. Stejně jako vloni u SR-C21, který byl letos představen jako produkční model CFMOTO 450SR. V podstatě se od svého konceptu nijak nelišil, pouze drahé komponenty byly nahrazeny levnějšími, aby byl motocykl cenově dostupnější více zákazníkům. Právě několik sporťáků 450SR tvořilo hlavní část sportovní sekce stánku, kterou doplňovaly „mládežnické“ třístovky SR - s cenou 109 tisíc Kč jednoznačně nejlevnější sportovní zboží na trhu.